去掉变速箱加上没有百万漕工
变速箱Transmission这玩意就是机械系统的屎山代码
BYD去掉了，卖的飞起
理想去掉了，也卖的飞起
塞力斯看到理想卖的好，就去学，果然卖的飞起
然后就开始大厂抄BYD，小厂抄理想
通用第一个搞出了单速混动但是美国制造业拉胯成本压不下去，本田也搞出了单速混动但是不敢卖太便宜怕被百万漕工搞，日产比较莽然后大家都看到了
戈恩领导日产开发出了现代增程，大规模推广就要让变速箱产业的百万漕工失业，供应商破产，他就变成了牢戈。
在特斯拉、BYD壮大之前，日产就是新能源领域的第一，日产Leaf连续8年全球纯电销量第一，如果日产按照戈恩的规划更进一步，把插电也做成第一，那整个行业都要大革命，产业秩序都要大调整。
为什么我这么爱中国的体制，就是因为CENTER敢让落后生产力的百万漕工失业破产，丝毫不带犹豫的。这就是先进生产制度为先进生产力保驾护航，让落后生产力无法阻碍先进生产力的发展壮大。落后生产力说的就是那家2021年发布纵置9AT的中国汽车品牌。
第二张图就是第一张图下面那个黑色的表面凹凸不平的东西
