高速堵車我也算小有經驗了，最慘的一次就是原本12各小時可以到的路程整整開了一天一夜。
高速堵車最無奈的是進退兩難，這往往是幾公裏甚至十幾公裏的擁堵，緩慢蠕行。這種情況是最無奈的，一邊是剩余大幾百公裏的路程，一邊是紅到發紫的堵車路段。春運千萬別開手動擋，即使公裏的蠕行，不但腳受不了，離合片也得幹冒煙。帶auto hold的一定要用起來，面對長距離堵車路段，不用長時間踩剎車，能解放右腳啊。
其余的真的無解，只能慢慢排隊，別想著走應急車道，來回穿插很容易發生事故，並且也快不了多少，還堵了急救的通道，以及交警疏通的通道。別想著能透過不斷地上高速下高速來躲避高速擁堵，你這麽想，大家其實也這麽想，結局就是你會堵在進出口，對那裏也是大排長龍。
另外一定要註意自己的油，電車就不說了，過年開電車堵春運的都是大無畏者，特別是今年的狀況，但凡開電車過湖南湖北都是對春運的不尊重，後果就是你也看到了，電車車主們只能在車內裹上大衣瑟瑟發抖。但是油車也要註意，只要你休息了，特別是加油排隊少的就趕緊去加油，加100塊也好，因為你不知道當你油箱見底的時候，那個服務區是在排多長的隊伍。加油的，休息的，甚至男廁所都排起了老長的對，我的天，這是全中國的車都堵在高速上了吧。
春運特別是非常堵的，有條件的我建議安排中間休息一晚，有一次我們早4點多回來，從襄陽出發，前面一小部份撒歡了開，結果沒開多久就開始堵車了，一直堵到合肥，油箱也見底了，索性下高速去合肥住一晚，結果就是出口堵了半小時，在合肥地面開了一個小時，吃了個當地特色，也沒洗澡住了一晚，早上天沒亮就繼續出發了，眼看著高速一篇紅，在合肥夜跑了山路來到宣城，好像是宣城然後再次上高速，再次開始擁堵。
其實我還是建議錯峰出行的，雖然很多人都做不到，有一年我們正月初二回，一路暢通，仿佛來到了無人區，要不是還有網路攝影機在工作，怕不是要把油門踩到發動機艙了。太爽了，這樣的高速。
春運總是非常艱辛的，能搶到票咱還是高鐵吧，雖然今年都搞得請綠皮老祖出山了。但往年都是靠譜的。
