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記者從中國鐵路濟南局集團有限公司（以下簡稱「國鐵濟南局」）獲悉，7月13日8時，55101次檢測列車從昌邑站開出，標誌著濰坊至煙台高速鐵路（以下簡稱「濰煙高鐵」）聯調聯試正式啟動，通車營運進入倒計時。
濰煙高鐵路線由昌邑站引出，途經濰坊昌邑市，青島平度市，煙台萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙台開發區、福山區、芝罘區，接入芝罘站。濰煙高鐵正線全長237.3公裏，設計時速350公裏。全線共設昌邑、灰埠、萊州、招遠、龍口市、蓬萊、煙台西、福山、芝罘9座車站，其中灰埠、萊州、招遠、煙台西、福山為新建車站。路線於2020年12月開工建設，2024年7月初完成靜態驗收。
據山東濰煙高鐵公司相關負責人介紹，濰煙高鐵全線橋梁88座，隧道8座，其中最長的隧道為1981公尺的靈山隧道。目前全線工程均已完成靜態驗收，裝置用房全部投入使用，生產生活房屋已具備入住條件，具備啟動聯調聯試條件。
濰煙高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網沿海通道的重要組成部份，山東半島北部沿海地區對外交流的主要客運通道。這條高鐵建成後，與青榮城際、濰榮高鐵相連通，膠東半島將實作高鐵成環，對於補強膠東半島地區路網短板，便利沿線人民群眾出行，促進膠東經濟圈一體化發展，加快建設交通強國山東示範區，打造「軌域上的山東」具有重要意義。
（總台央視記者 鄭連凱）
