記者從自治區交通運輸部門獲悉，為進一步密切首府和赤峰市之間交通聯系，8月26日起，鐵路部門將增開呼和浩特至赤峰間K4696/7、K4698/5次旅客列車，呼和浩特與赤峰間新開行的旅客列車不再繞行通遼站，執行距離縮短了500多公裏。這也標誌著赤大鐵路將實作客貨共線執行。
據中國鐵路呼和浩特局集團有限公司相關負責人介紹，本次新開行的旅客列車，經由京包鐵路、集通鐵路，在赤峰市境內轉線赤大鐵路連線赤峰南站，改變了赤峰市北部6個旗縣不能乘火車直接進入赤峰市區的現狀。8月26日起增開的K4696/7次旅客列車，21:50由呼和浩特東站始發，於次日12:08抵達赤峰南站。8月27日起增開的K4698/5次旅客列車於15:00由赤峰南站始發，於次日6:46抵達呼和浩特站。本次列車開行後，暑運期間呼和浩特站、呼和浩特東站與赤峰南站間旅客列車將達到每日3對，兩地往返列車執行時長最快只需14小時18分。
自治區鐵路民航事業開發中心主任董淑彥介紹，赤大鐵路是蒙東煤炭外運的主要通道，也是聯通京通、集通、巴紐、錫烏、霍白鐵路的一條南北向通道。為滿足開行旅客列車安全要求，相關部門對赤大段基礎設施進行客運安全改造。除新建烏丹客運站正在建設中，其余赤峰北與赤峰站間三電改造、赤大段CTC裝置安全改造升級等7個客運改造計畫均已完成，已滿足旅客列車執行要求。「此次赤大鐵路開行旅客列車是企業鐵路進一步服務地方經濟社會發展的成功案例，對降低內蒙古全社會物流成本，提高經濟執行效率，服務實體經濟發展具有重要作用。」董淑彥表示。(記者 高慧 實習生 岑梁艷)
