1月5日淩晨4時27分，整列裝載快件的DJ5107次高鐵確認列車由青島北站先發，標誌著山東省首條高鐵快運路線開啟營運，青島市探索高鐵快運產業發展取得重要突破。
本次先發專列裝載6噸高鐵快件，於當日8時05分抵達鄭州航空港站，全程769公裏一站直達，用時僅3小時37分。在今年一季度執行圖調整中，鐵路部門繼開行成都至昆明、鄭州至重慶等高鐵快運路線之後進一步擴大試點行動，安排在鄭州東（鄭州航空港）至青島北間每日對開DJ5108次、DJ5107次確認列車，辦理高鐵快運業務，膠東海鮮、青島鮮釀啤酒「朝發午至」擺上河南百姓餐桌將成為生活日常。
青島市交通運輸局鐵路機場處處長王超介紹，高鐵快運以日益發達的高鐵網路為依托，在500公裏以上範圍與公路快運相比，具有運量大、運距長、速度快、時效強等優勢，在800-1500公裏範圍與航空快運相比，具有運量大、成本低、覆蓋廣、時間準等優勢，高鐵快運的規模化、網路化和產業化發展，將有效促進沿線地區電商快遞、生鮮食品、生物醫藥、電子裝備制造等高附加值產業的加快發展。
2023年以來，青島市交通運輸局積極探索推進青島市高鐵物流營運試點工作，會同青島鐵路建設投資有限公司等單位先後赴成都、鄭州等地考察學習高鐵快運批次運輸試點經驗，並與中鐵快運濟南分公司緊密對接，多次走訪京東、順豐等快遞物流企業，廣泛開展座談交流，協調推進試點路線申報，加強貨源組織和推介，為本次專列開行奠定了良好基礎。
青島至鄭州高鐵快運專列開行，是青島市進一步打通陸海新通道、積極融入國家黃河流域生態保護和高品質發展戰略的重要舉措。接下來，青島與鄭州之間，鐵路與地方之間將持續加大合作力度，充分發揮高鐵快運在有效降低全社會物流成本、提高經濟執行效率中的重要作用，以高鐵物流鏈條的發展促進產業鏈、供應鏈的升級，共同推動山東半島城市群與中原城市群經濟社會的高品質協同發展。
供稿 | 青島交通
