央廣網長春7月11日訊息（記者舒震）11日上午，「發現最美鐵路·看百年梅集助力東北振興」活動來到了集安鴨綠江國境鐵路大橋。橋面上，熱浪滾滾，卻擋不住國鐵沈陽局通化工務段通化橋隧車間工人們堅定的步伐，他們身著黃色工裝，正對這座承載著歷史與榮耀的大橋進行細致入微地檢查與維修。
集安口岸（央廣網記者 舒震 攝）
「在我們心裏它不僅是一座橋，還是我們心中的‘國門鐵道線’，更是抗美援朝那段崢嶸歲月的見證者。」通化工務段通化橋隧車間第一維修小組工長劉傳雙告訴記者。在他堅定的眼神中，既有對歷史的敬畏，也有對未來的期許。
工人對鐵路進行維修維護（央廣網記者 舒震 攝）
集安鴨綠江國境鐵路大橋，以其雄偉的身姿矗立於兩國邊界，宛如一條巨龍橫臥江面，氣勢磅礴。橋身斑駁的痕跡，是戰火洗禮的銘印，也是中朝兩國人民深厚友誼的見證。每當一列列火車轟鳴著穿越這片白山黑水，它們不僅是在運輸物資，更是在傳遞著振興的希望與夢想。
工人對鐵路的扣件進行緊固（央廣網記者 舒震 攝）
在江面上空，工具碰撞的清脆叮當與機具運作的轟鳴交織在一起，回蕩不息。劉傳雙帶領著組內12名工友正在對大橋進行檢修。烈日炎炎下，他們衣衫早已被汗水浸透，卻無人言苦。每一鏟土的夯實，每一顆扣件的緊固，都凝聚著他們對工作的嚴謹與對安全的執著追求，確保著這座橋梁的每一寸都堅如磐石，萬無一失。
遊客紛紛打卡留念（央廣網記者 舒震 攝）
這座大橋所連線的梅集線，對於中朝兩國來說意義重大。然而，歲月的侵蝕讓這條路線面臨著諸多挑戰。從上世紀50年代起，一代代鐵路人便在這裏紮下了根。長白山的冬天，寒冷刺骨，但對於這些鐵路工人來說，爬冰臥雪早已是家常便飯。他們頂著凜冽的寒風，穿梭在冰雪覆蓋的山林間，對隧道、涵洞進行打冰除冰作業，整治路線凍脹問題，確保了行車安全，他們用智慧和汗水，將這條「老舊線」養護成了今天的「放心線」，用實際行動詮釋著鐵路人的責任與擔當。
劉傳雙接受采訪（央廣網記者 舒震 攝）
「我們小組一共有17人，負責3條鐵路線上的19座隧道、120座橋梁、387座涵渠養護維修工作。雖然工作辛苦，但每完成一次維修任務，看到列車安全透過時，那種成就感是無法用言語表達的。」劉傳雙的話語中充滿了自豪與滿足。他已經在這個崗位上工作了32年，將自己的青春和汗水都獻給了這片熱土和這條鐵路線。
在國鐵沈陽局通化工務段，如劉傳雙這般默默奉獻的鐵路人比比皆是。他們用汗水澆灌希望，以堅韌鑄就輝煌，讓這條歷經滄桑、見證無數歷史變遷的鐵路線，在新時代的曙光中煥發出勃勃生機。
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