盤興高鐵正在如火如荼修建中。建成後，貴州將邁入市市通高鐵時代。屆時，貴陽至興義2小時內可達；貴陽至省內8個市(州)中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。
日前，隨著最後一跨箱梁在響水鎮特大橋的40號墩與興義台之間精準就位，標誌著盤興鐵路計畫站前二標段的大裏程端箱梁架設任務收官。
為確保架梁節點順利完成，盤興鐵功能型聯合黨支部搭建解決問題成效平台，針對施工現場緊鄰城鎮居民區、需跨域道路等特殊情況，主動與當地交警部門溝通協作，實施臨時交通管制措施，以最大程度地減少施工對周邊環境和居民生活的影響，確保了施工期間的安全。
在整個架梁過程中，計畫團隊始終堅持以安全為核心，嚴格按照施工方案執行每一步操作，確保了架梁施工生產任務的高品質推進和順利完成。此次大裏程端箱梁架設任務的順利完成，為盤興鐵路計畫的整體建設進度註入了強大動力，也為後續的鋪軌、電氣化等工作奠定了堅實的基礎。
據了解，盤興鐵路沿線共設興義南站、保田站兩個站點。施工內容涵蓋新建站房2座(總建築面積22946.9㎡)、月台雨棚5座(總投影面積22926㎡)、生產生活房屋15棟(總面積22564㎡)等關鍵工程。興義南站站房建築面積19953.9㎡，站房正面飄帶和屋面造型均取義黔西南州萬峰林風景，具有極強的地域特色，該站建成投用後，將成為區域內的重要交通樞紐，極大地提升當地居民的出行便捷度。
建設中的興義南站
盤興鐵路作為連線槽州市與興義市的重要交通動脈，全長約98.309公裏，設計時速250公裏，預計2025年底建成通車，是貴州省乃至國家「十三五」綜合交通規劃中的關鍵計畫。
興義南站效果圖
盤興鐵路建成投用後，不僅將極大縮短貴陽至興義的旅行時間，還將進一步完善貴州省內高鐵網路，構建起貴陽至省內8個市(州)中心城市1至2小時高鐵交通圈。同時隨著交通條件的改善黔西南州的區位優勢將得到進一步凸顯成為連線貴州與周邊省份的重要樞紐。
（來源：興義融媒體中心）
