多彩貴州網訊(本網記者 彭典)「這次能在全國鐵道行業職業技能大賽中取得第二的好成績，是鼓勵更是鞭策。」12月6日，陳鑫接受采訪時說。
34歲的陳鑫是貴陽機務段動車組的一名司機，有著6年的動車駕駛經驗。
在第七屆全國鐵道行業職業技能大賽動車組司機決賽中，90名動車司機進入決賽。陳鑫獲得全國第二名，創造了貴陽機務段在該計畫大賽上的歷史最好成績。
大賽共分為背規和實作技能競賽這兩大部份展開，其計畫涵蓋列車操縱、故障排查、應急處置等諸多內容，全方位、深層次地檢驗機動車司機的專業素養與實戰能力。
比賽中的陳鑫
去年陳鑫參加了2023年鐵路機輛系統職業技能競賽，但成績不理想。今年他便從5月份開始準備比賽，暫離工作崗位，全身心備考。122道背規題，花了一個月時間背下來。背規題是理論知識，主要涉及各種鐵路運輸相關的規章制度和操作規範，考試時一個字都不能錯。
122道題，35000字，過一遍一天就沒有了。5月到7月兩個月時間，陳鑫被派往成都參加培訓為比賽做準備。60天時間，每天參與培訓背題，老師會向他們分享比賽經驗。
「背規考試是隨機抽題作答，回答考官時，一個字都不能錯。那段時間從早上8點到晚上9點都在突擊學習背規，遇到記不住的題，就一遍又一遍地背，直至形成肌肉記憶。」陳鑫說。
背規滿分100占比賽總成績的30%，背規考滿分，是他給自己定的目標。
回憶起培訓時光，陳鑫表示就是天天背題，回到寢室，同事間還會相互抽題背，背錯了要請對方喝東西。「除了睡覺，其余時間就是在背書，高考都沒這麽辛苦過。」他笑著說。
家人支持他參加比賽，備賽這小半年，家裏事情沒讓他操心。以前在家，兒子女兒會黏著他一起玩耍。備賽時，兒子女兒還會監督他：「爸爸，背規背完了嗎？我來抽題，你背一下嘛。」
背規考試前一天，陳鑫肚子不舒服腹瀉，當晚沒休息好。到了考試當天，他不斷調整心態，好在背規考了滿分。這給了他極大信心，接下來就是實際操作。
陳鑫參加背規比賽現場
實際操作要考停車對標、軔機操作、標準化作業、操縱作業等，行駛的是他從未駕駛過的CRpA—A型動車組。
停車對標是陳鑫練習做多的計畫之一。在全國各高鐵站，月台兩端均設有動車組停車位置標，這是司機的停車參照物。在列車停穩後，司機的肩膀應與停車位置標齊平，通常要求動車組司機做到，停車誤差控制在50厘米以內。
剛開始練習操作對標過程時，陳鑫會用視訊的方式記錄下來，分析復盤，要求自己做到停車對標「零誤差」。3個月時間，他從最初的50厘米，到20厘米、10厘米，再到最後「零誤差」，經過了無數次訓練。
陳鑫一家人合影
「10月下旬比賽前，我每天固定兩趟跟車練習。早上7點出門，晚上8點回家，比上班還累。」陳鑫說。
有了備考前的無次數訓練，操作考試中，從上車起步到到各站對標，一切都按照平時練習的步驟進行，考試過程中的陳鑫發揮穩定，取得了第二名的好成績，他覺得這半年的辛苦付出都值得。
透過這次比賽，陳鑫還總結出了「三固定一調整」一段式對標法，就是要固定位置參考速度、固客製動時機和制軔級位、固定參考走行距離，同時結合低速制軔力差別做出微調整，即可實作同一地點、同一速度，不易發生超速機控，並實作精準對標。他將把這個經驗分享給以後參加比賽的同事。
在同事陳博眼中，陳鑫是一個很嚴謹的人。他時常叮囑我們：「動車組司機是確保高鐵列車安全執行的重要守護者，工作中不能出一點紕漏。要嚴格執行作業標準。」
一審：郭秋含
二審：袁小娟 王利環
三審：李 蓓
