封面新聞記者 謝杰
南充過境高速公路計畫，又稱南充第二繞城高速公路，是全省重點計畫。12月8日，記者從南充市交通運輸局了解到，隨著建設快速推進，沿線樞紐、橋梁的陸續建成，預計將在本月底全線試通車。
據悉，南充過境高速公路全長42.1公裏，雙向四車道，設計時速100公裏，設嘉陵江特大橋1座、大橋26座、樞紐互通和落地互通9處。
南充過境高速公路計畫順慶段。（攝影:劉益）
其中，順慶段長約18公裏，經新復鄉、共興鎮、金台鎮、瀠溪街道和搬罾街道等地，下穿蘭渝鐵路、在建的成達萬高鐵，目前該路段已實作全線貫通，各個樞紐節點正按計劃推進。
高坪段長約24公裏，貫穿高坪區龍門街道、螺溪街道、走馬鎮、東觀鎮、長樂鎮等地。
順慶段的黃地壩樞紐，是該計畫最大的一個互通立交SG1標計畫，跨順慶區新復鄉、共興鎮，是南充過境高速公路與南潼高速公路的起點，也是連線蘭海高速公路的門戶，設有8條匝道，主線全長2.6公裏。
南充過境高速公路計畫順慶段。（攝影:劉益）
計畫負責人介紹，黃地壩互通作為南充過境高速公路最大的一個互通立交，采用鋼混疊合梁，可以實作更大跨度和更高的承載能力。
「我們打響實作全線通車攻堅戰，開足馬力推進計畫建設。目前，全線實作基本貫通，已完成工程量超95%以上。」計畫投資方四川南遂潼高速公路有限公司負責人介紹，計畫建成後，將與南潼高速、成南高速、蘭海高速形成互聯互通，這將使南充成為第一個建成二繞高速的地級市，對加快建設區域交通物流中心具有重要支撐作用。
