鄭州市低運量軌域交通T3線一期工程路線平面示意圖 （註：深色站點可與地鐵換乘）
8月26日，鄭州地鐵集團釋出鄭州市低運量軌域交通T3線一期工程社會穩定風險分析征求公眾意見公示和鄭州市低運量軌域交通T3線一期工程建設計畫環境影響評價第一次公示。
鄭州市低運量軌域交通T3線一期工程北起於高新區棗陳站，主要沿金盞街、創新大道、楓香街、須水河東路、科學大道、西四環、玉蘭街、臘梅路、梧桐街、雪松路走行，終點為中原區鄭州一中站。路線全長約16km，采用高架敷設方式，設站18座，設車輛段1處，占地面積約4公頃。全線共設轉乘站5座，在輕工業大學北站與規劃14線換乘、在西四環站與在建地鐵8號線換乘、在梧桐街站和市民中心站與地鐵1號線換乘、在鄭州一中站與地鐵10號線換乘。本工程新建棗陳車輛段一座，位於新建棗陳站南側，金盞街、金柏路、綠梅街和紅杉路合圍地塊，占地面積約4公頃。
公示期7天內，公眾可積極參與，提出寶貴意見。
據了解，城市軌域交通按照運輸能力劃分為大運量系統、中運量系統和低運量系統三類，不同的交通制式滿足不同的建設條件和出行需求。低運量系統介於常規公交與中運量軌域之間，包括現代路面電車系統、導軌式膠輪系統等技術制式，對比大運量城市軌域交通地鐵等，低運量軌域交通具備建設及營運成本較低、提高市民出行便利、對日常交通生活影響較低等優勢，主要為城市主城區、旅遊景區、產業園區等提供交通出行服務。（據鄭州日報）
