2月29日下午，2024年上海交通工作會議召開。
澎湃新聞記者從會議上獲悉，今年一批重大交通計畫將建成，包括滬蘇湖鐵路、機場聯絡線（虹橋站－浦東機場站段），17號線西延伸、北橫通道東段、銀都路越江、軍工路高架主線等。同時，將推動【上海市出租汽車管理條例】修訂等工作。
微信公眾號「上海交通」圖
會議指出，2023年，上海交通行業各項指標持續恢復向好。貨運規模持續增長，全社會貨物運輸總量完成15.3億噸，較2019年增長2.3%，其中港口貨櫃吞吐量14年蟬聯全球第一。對外客運量大幅回升，對外旅客發送量達到1.8億人次，恢復至2019年的86%，其中，鐵路旅客對外發送量達到1.2億人次，較2019年增長4%；國內和地區航班全面恢復。公共交通客運量持續恢復，日均客運量達到1316.7萬人次，為2019年的80.8%，其中，軌域交通工作日日均客流達到1142萬人次，恢復至2019年的96%。
一批重大計畫建成、開工、加速推進
會議透露，今年上海將持續推進小洋山北作業區等重大工程建設，啟動建設羅涇港區貨櫃碼頭改造二期工程、建成一期工程。持續推進內陸貨櫃碼頭（ICT）布局。加快推進國際航空客運市場恢復。加速推進東方樞紐上海東站、浦東機場四期等重大工程建設。
深化交通基礎設施互聯互通。打造「軌域上的長三角」，持續推進滬通鐵路二期上海段、滬渝蓉高鐵上海段等計畫建設，推進上海市域鐵路示範區線、嘉閔線、南匯支線、南楓線等市域鐵路計畫建設，建成滬蘇湖鐵路、機場聯絡線（虹橋站－浦東機場站段）。
同時，今年上海將啟動編制上海大都市圈區域綜合交通規劃，深化東方樞紐及周邊地區交通規劃編制，釋出主城區非機動車骨幹交通網路建設規劃。
推進重大交通工程建設。開工建設20號線一期東段等計畫。推進崇明線、19號線、21號線、23號線等15項248公裏軌域交通計畫建設。建成17號線西延伸、北橫通道東段、銀都路越江、軍工路高架主線等重大計畫。開工建設高鐵寶山站，建成松江南站，推進青浦樞紐、奉賢樞紐建設。
同時，強化軌域交通能力挖潛。做好17號線西延伸、11號線嚴禦路站開通營運籌備，持續最佳化執行組織。
此外，提升交通基礎設施品質。聚焦通勤射線走廊實施100個擁堵點改善計畫。完成100萬平方米人行道品質提升計畫、100 條精品道路和16個精品區域建立，完成100處公交月台適老化改造。推進300公裏農村公路提檔升級。
建設停車位、充電樁，改造公路老舊橋梁
今年，上海將開工建設4500個公共停車位，新增錯峰共享停車位1500個。建成示範性智慧公共停車場（庫）20個。
同時，提升慢行交通出行品質。依托「15分鐘社群生活圈」「美麗街區」建設，打通慢行網路斷點30處，打造慢行空間30個，實施慢行設施品質提升計畫50項，建立慢行示範區域10個。
加快新型交通能源體系建設。支持燃料電池汽車示範套用，推動幹線物流換電重卡試點。完成1萬根公共專用充電樁建設實事計畫。完善高速公路服務區充電設施布局。
持續推進公路老舊橋梁改造，推進S20外環隧道與泰和路高架大修整治，推進內梵高架「年輕化」三期工程。加強深基坑、盾構隧道、旁通道等重點風險防範，拓展交通「智慧工地」綜合監管平台功能。
持續加強交通科技創新，在自動駕駛、智慧航運、智慧工地等領域形成一批標誌性成果。深化交通數智化場景建設，推動浦東金橋及金橋—浦東機場—臨港之間高快速路等測試道路開放。支持開展智慧網聯汽車準入試點，建設上海高級別自動駕駛引領區。
此外，上海將推動【上海市推進國際航運中心建設條例】【上海市出租汽車管理條例】修訂工作。推進相關審批事項下放「五個新城」，推進貨運企業開辦「一件事」，持續最佳化挖掘道路施工等「一件事」，推進機動車維修企業「一業一證」改革。推進大件運輸、網路預約出租汽車、互聯網租賃自由車綜合監管改革。積極推進道路普通貨物運輸車輛年度審驗「免申即享」正式營運。
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