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三湘都市報·新湖南客戶端2月29日訊（文/視訊 全媒體見習記者 王翊瑋 通訊員 何洪威 李想 趙戍）2月29日，由中建八局參建的長沙機場T3航站樓計畫第三區鋼網架順利完成提升，計畫當前已進入全面復工階段，全力沖刺一季度「開門紅」。
記者了解到，航站樓網架提升共分為三階，此次提升的網架結構為航站樓F大廳首塊中階（中間層）鋼網架，重量達803噸，面積達10450平方米，相當於17個標準的籃球場，是整個T3航站樓中階提升面積最廣、重量最大的鋼網架。
「在此區塊網架施工過程中，我們共設定26個提升吊點，施工過程中安排專人全程定點監測，並在關鍵位置安裝監測裝置即時反饋監測情況至現場指揮中心，透過相關反饋數據有針對性地對每個吊點進行數位化管控，確保整體提升安全可控。」中建八局長沙機場T3航站樓計畫現場負責人童海波介紹，「在建的T3航站樓F大廳共有10塊巨型鋼網架，我們預計在2024年12月將F大廳區域網架（除南側懸挑結構外）全部提升完畢。」
長沙機場T3航站樓計畫總建築面積約50萬平方米，由大廳和指廊組成，指廊采用五指廊構型，形似五角星，分為F區大廳及A、B、C、D、E區五條指廊，主樓共有四層。該計畫工程機坪規劃近機位75個，可滿足年旅客吞吐量4000萬人次，是湖南省最大單體公共建築工程。建成後，該計畫將成為國內交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現代化立體綜合交通樞紐。
