2月4日，泰國政府舉行內閣會議批準中泰鐵路合作計畫二期工程。
泰國總理府發言人吉拉育·荒薩表示，政府批準了中泰鐵路合作計畫二期（呵叻至廊開段）的實施方案，泰國總理佩通坦·欽那瓦要求密切跟進計畫推進情況。
中泰鐵路合作計畫二期工程（呵叻-廊開段）全長357.12公裏，建設預算為3413.51億泰銖。獲得內閣批準後，該計畫將於年內啟動招標並開工建設，計劃於2031年投入營運。建成後不僅能大幅提升民眾出行的便捷性，還將作為重要的戰略通道，促進泰國與寮國及中國之間的往來。
泰國內閣於2017年7月11日批準泰國國家鐵路總署（SRT）實施中泰鐵路合作計畫曼谷一期工程（曼谷-呵叻段）。一期全長約253公裏，預算投資1794.13億泰銖，施工期為4年（2017年-2020年）。然而該計畫延誤，目前整體進度僅完成35.74%，預計將在2031年投入營運。
中泰鐵路走向示意圖
因一期工程大幅落後於計劃，泰國總理要求交通部和鐵路總署加快推進一期工程的施工進度，盡早完成計畫。
同時，泰國總理佩通坦就泰國向緬甸斷水斷電問題作出指示：對於邊境地區的斷水斷電措施，由泰國國家安全會議進行監管。
同日，副總理兼國防部長普坦·威乍耶猜回應了在緬甸邊境斷電的授權問題，他稱已經下令讓泰國電力部門立即對緬甸方面斷電。普坦表示，根據技術犯罪打擊中心的數據，以及泰國國家警察局的報告顯示，2022年6月到2024年6月期間，泰國有超過50萬人成為電詐團伙的受害者，造成超過600億泰銖的損失。因此，如果有證據表明確實存在泰方向電詐團伙或跨國犯罪團伙提供電力，外府電力局可以根據合約條款減少或停止電力供應。
普坦表示，他已指示泰國國家安全會議通知外府電力局立即采取行動，切斷電力供應，確保問題得到解決。
特約撰稿：星暹
欄目編輯：梅瓔迪
本文作者：星暹
