南京雨花台區明尚西苑居民樓火災事故引發社會的強烈關註，「架空層停放電動自由車」更是成了輿論爭議的焦點，不少網友表示，自己居住的小區也和南京出事的小區一樣，樓下架空層被用於電動自由車存放和充電，看到南京發生的「架空層起火引燃大樓」的情況後，不免有一種睡在「不定時炸彈」上的感覺，以後的日子，要「膽顫心驚每一天」了？
網路上「禁止架空層停放電動自由車」的呼聲很高，但也不乏反對的聲音：小區公用場地緊張，電動自由車不停放在架空層，停哪裏去呢？更有人質疑，不準架空層停放電動自由車是否有法律依據？認為「架空層火災」屬於小機率事件，因為一場火災就「一刀切」取締所有的「架空層電動車停車場」，是否合理？
關於取締「架空層停車場」有無法律依據的問題，答案很快就來了：據紅星新聞報道，早在2023年4月13日，就有網友在微信公眾號「領導留言板」反映，電瓶車停放在架空層存在安全隱患，擔心一旦著火濃煙將向上升危及整棟大樓的住戶的人身安全。
國家消防救援局辦公室就此回復稱，根據國家標準【民用建築設計統一標準】（GB50352-2019）的規定，民用建築的架空層是指采用結構支撐且無外圍護墻體的開敞空間層。高層民用建築的架空層內如果設有公共門廳、疏散走道、樓梯間或安全出口，根據【高層民用建築消防安全管理規定】同樣不得停放電動自由車或為電動自由車充電，避免引發電動自由車火災，影響建築人員疏散安全。
由此看，架空層不得停放電動自由車或為電動自由車充電，權威解釋已一錘定音。接下來的事情，就是如何清理、取締「架空層停車場」，以及加強管理，禁止違規停放電動車的問題了。
按理說，有了南京這場奪走十幾人生命的火災的前車之鑒，各地都不會對違規停放電動車和違規充電問題放任不管。但要清空架空層的電動車，可能不會一帆風順。管理單位、執法部門既要對心存僥幸的居民做通思想工作，也要做好依法強制的準備。
但不管怎麽說，所有的架空層消防隱患都必須徹底消除，「架空層起火引發居民樓大火」的悲劇不能再次發生了。事關人民群眾生命安全的問題上，需要絕對的保障，而不是「僥幸式安全」、「大機率安全」。而所以說，架空層可否停放電動車，是不容含糊、不能商量的問題，是因為事關百姓生命的問題含糊不得，不可以「商量」解決。
停車場地緊張，確是個現實問題，但即便如此，以忽視生命安全換取停車便利的方案仍不可行，這就不是「二選一」的問題。其中的道理，簡單到了不值一辨。
