元宵節後，自2月25日(正月十六)開始，返崗務工流、返校學生流、商務流等在貴陽、貴陽北和貴陽東三大火車站交織疊加，節後第二輪離築(出行)客流掀起高峰，這也是今年貴陽鐵路春運最後一輪客流高峰，將一直持續到3月上中旬。
「2024年鐵路節後春運共有25天(2月10日-3月5日)，以2月24日元宵節作為分水嶺，前後可分為兩個階段。」貴陽火車站相關負責人介紹，其中，第一階段為2月10日至2月23日，第二階段為2月25日至3月5日春運結束。
據了解，第一個階段以返崗務工流、探親流等為主，三大站日發送旅客從2月10日的5萬多人一路快速攀升，其中，2月17日、18日(正月初八、初九)，三大站出行客流連續2日保持在14.6萬人次，創歷年春運單日客發量最高紀錄。元宵節(2月24日)當日，三大站客發量降至13.3萬人。
第二個階段為元宵節後，自2月25日起，返崗務工流與學生流、商務流等疊加，三大站出行旅客再次攀升。2月25日當天，三大站發送旅客13.8萬人次；預計未來10天內，客流將穩中有升，有可能重新整理第一階段單日發送14.6萬人次的紀錄。
據貴陽火車站初步統計，今年春運自1月26日啟動以來，截至2月25日(正月十六)，貴陽北、貴陽東和貴陽三大火車站累計發送旅客370.8萬人次，日均11.96萬人次，同比2023年增長35%。其中，貴陽北站、貴陽東站累計發送高鐵旅客占三大站客發總量的8成多。
客票預售資訊顯示，節後最後一輪客流高峰中，貴陽鐵路客流集中的省外長途方向為華東(上海、杭州、金華、義烏、寧波、溫州)、華南(廣州、深圳)、華中(長沙、武漢)，而華北方向(北京)、華西方向(昆明、重慶、成都、西安等地)客流相對寬松，省內六盤水、盤州、安順、遵義、畢節、凱裏、都勻、荔波等短途方向客流較為平緩。
鐵路部門提醒廣大旅客，客流高峰期間，廣大旅客切忌「掐點」到站，而是要提前1小時抵達車站，為安檢、進站、候車、檢票、上車等環節預留足夠時間，確保安全、有序、順暢出行。
記者 曾秦 文/圖
來源：貴陽日報
