IT之家 12 月 16 日訊息，據「上海釋出」訊息，滬蘇湖高鐵今年年底具備開通營運條件，上海松江站作為沿線規模最大新建車站， 是僅次於上海虹橋、上海東站的上海第三大樞紐車站 ，位於松江城南 G60 科創走廊腹地。目前，車站整體建設已經接近尾聲，施工、營運單位正緊鑼密鼓地進行裝置偵錯和新站籌建工作。
據介紹，上海松江站集合了地鐵、公交、出租車等多種交通方式，形成了一座 「站城融合」大型綜合交通樞紐 。新站房共地上 4 層，分別為廣場層、月台層、候車層、商業層，站房建築面積約 6 萬平方米，站場總規模 9 台 23 線 ，其中滬蘇湖高鐵場 3.5 台 9 線，滬昆普速場 3.5 台 10 線，南側既有滬杭客專場 2 台 4 線。
候車層設有東、西、南 3 個高架進站口，站城融合的設計，使得透過地鐵、公交等公共交通方式進站的旅客在廣場層乘坐扶梯就能直達北面候車廳，大大縮短了旅客進站乘車距離。候車室兩側設定了 14 個檢票口，3000 個座椅將於近日陸續進場， 開通營運後，預計年均客流規模將達到 2000 萬人次以上 。
位於大廳中央的 12306 服務台，可以為旅客提供資訊咨詢、遺失物品尋找、重點旅客接送和車票改簽、退票等服務。環繞 12306 服務台四周，還分別設立了軍人候車區、兒童娛樂區、自助充電區以及自助服務區。
候車室內有旅客衛生間 6 個，廁位合計 152 個， 均裝有新風系統和掛壁式除臭機，每個洗手台盆下均安裝了電熱水器 ，在寒冷的冬天可以為旅客提供熱水。「心尚」服務工作室內設有飲水處、哺乳室、診療室等，可提供擔架、輪椅等輔助裝置。車站在綜合服務中心創新采用可升降式台面無障礙視窗設計，可以滿足不同型別旅客的出行需求。
IT之家從官方介紹獲悉，滬蘇湖高鐵今年年底具備開通營運條件，上海松江站作為沿線規模最大新建車站， 將采取高普混合模式營運 。
