貴州，位於中國西部，擁有極其復雜的地形地貌，因其多山的特點被譽為「山的海洋」，山地地形帶來的出行困難也意味著發展的挑戰。因此，對於貴州而言，建設高效的交通系統顯得尤為關鍵。近年來，貴州省不遺余力地推進本地交通網路的完善，在西部地區的交通建設中表現突出，特別是在高速公路方面，貴州成為西部第一個實作每個縣都通高速的省份，且省內高速公路普遍符合較高的建設標準，不是車道數量多就是速度限制高，整個高速網路的通行效率非常高。
隨著貴州經濟的快速發展，高速公路使用頻率也日漸增加，特別是貴陽西行至雲南的滬昆高速，這條橫貫貴州的主要通道原建設標準為雙向四車道，隨著使用頻率的增加，已逐漸顯得不堪重負。由貴陽通往昆明的路段尤其繁忙，經常出現擁堵情況，亟需提升其通行能力。
貴州省對此非常重視，並迅速著手實施滬昆高速的擴建工作，新建的復線從貴州繞城高速一直延伸到與雲南的交界，該計畫已正式編號為G60。盡管這是一個龐大的工程，但貴州省的努力確保了計畫的穩步推進，不斷有重要工程進展的好訊息傳來。值得一提的是，新建的滬昆高速復線在整個建設中采用了更高的標準，規劃為雙向六車道，設計時速為100公裏，將極大地提高道路通行能力。盡管這樣的高標準意味著更大的投入，但為了貴州的未來發展，這種豁出去的精神是必要的。
從建設路線來看，滬昆高速復線的施工環境非常復雜，特別是從貴州繞城高速到黔滇交界的段落，路線彎曲復雜，難題重重。為了加速工程進度，只能采取較多曲線的建設方法，以降低施工難度，盡快完成計畫。這種做法值得我們給貴州點贊。
盡管滬昆高速復線的建設付出巨大，但這對貴州來說是值得的，因為它不僅能提升省內高速網路的覆蓋率，還能讓更多貴州人民走出大山，提高農產品的運輸效率，從而帶動整個地區經濟的發展。
作為一條連線東南亞的重要橫向通道，滬昆高速的重要性不言而喻。雖然貴州在推進這一計畫上表現積極，雲南的進度卻相對滯後。從整體發展來看，雲南應該加快步伐，與貴州同步推進，否則將會影響整條路線的效能，造成資源浪費。期待雲南能夠加快步伐，與貴州共同完成這一重要通道，盡快讓貴州繞城高速至黔滇交界段的滬昆高速復線通車，為貴州人民帶來更多的出行便利。
