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魯花、金龍魚、西王等回應油罐車混裝風波:規定必須使用食用油專用罐運輸

2024-07-09社會
本文轉自【澎湃新聞】;
更多食用油品牌回應罐車運輸相關問題。
7月9日,魯花集團釋出關於山東魯花集團對食用油運輸管控情況的說明,稱近日收到來自各渠道的消費者詢問,關註食用油運輸管控情況。
魯花集團的說明主要有四點,一是首先使用公司自有食用油專用罐車用於食用油運輸業務;二是必須使用食用油專用罐運輸食用油;三是遵循「三不」原則:裝過基因改造食用油不用,裝過毛油或低品質等級食用油不用,裝過其他油種食用油不用。四是裝油前,需對食用油專用罐車油罐內外壁進行徹底清潔幹燥,油品運輸全過程GPS記錄。裝油後,對入廠食用油專用罐車進行逐車驗車、查驗鉛封,油品取樣檢測,不合格的拒收處理。
據魯花集團官網,山東魯花集團有限公司成立於1983年,公司稱是「中國花生油第一品牌」,現擁有集團現擁有員工20000多名,47個生產基地,橫跨食用油、調味品、米面等多個行業,食用油年生產能力150萬噸,調味品年生產能力30萬噸,米面年加工能力50萬噸。
西王食品在投資者互動平台表示,公司玉米胚芽油包裝油占比較大,從原料胚芽到油脂制取到成品油生產、灌裝、包裝一體化生產;包裝油的銷售主要透過廂式貨車運輸,不使用油罐車運輸;散裝油在公司業務占比較小,使用專用的食用油油罐車進行運輸。
西王食品稱,公司嚴格執行【食品安全法】和【食用植物油散裝運輸規範】,結合公司具體業務狀況,組織制定了【罐車檢驗管理規定】,明確規定運輸散裝食用油使用專用車輛,不得使用非食用油罐車或容器運輸。明確了各職能部門在運輸方面的品質管控職責,透過資質核查、合約約定、隨車裝運清單核查、現場標誌標記及衛生狀況查驗等,嚴格落實GB/T 30354的條款要求。
近日,有報道稱,運送完煤制油等化工類液體的油罐車,儲存罐未經清洗,就直接裝上食用大豆油繼續運輸。上述報道提到匯福糧油集團和中儲糧油脂(天津)有限公司兩家企業的名字。
雖是運輸的散裝油,但還是引起公眾對於食品安全的擔憂。截至9日,中儲糧旗下食用油品牌金鼎的淘寶和京東旗艦店已下架相關產品。另一家涉事企業匯福上午在京東的旗艦店有6款以上的食用油產品,目前該店僅剩下一款產品,且顯示無貨。
前一日,金龍魚在投資者互動平台表示:「我司對食用油運輸有嚴格監管,制定了集團性管理制度,並嚴格落實,也一直遵守國家有關法律法規對食用油運輸的相關規定。」
不過,一位UP主指出,曾被新京報報出的罐車行車軌跡顯示,今年6月曾在中紡糧油(東莞)有限公司裝車,之後一路向北,在陜西鹹陽的金龍魚工廠卸貨。
京糧控股7月5日在投資者互動平台也作出回復,稱公司在網路上發現相關資訊後,第一時間組織相關子企業開展自查,經全面評估,不存在此類情況,公司相關子企業均滿足【食品安全法】【GB/T 30254-2013食用植物油散裝運輸規範】等相關法律法規中關於食用油運輸的相關要求,並透過檢查清洗記錄、驗車、查驗鉛封、取樣檢測、合約管理、過程記錄等措施防範食用油運輸風險,全面保障公司產品安全。
道道全相關工作人員回應媒體時表示,該事件目前對公司沒有直接影響,公司的主要產品是包裝油,且具備壓榨的產能,原料端主要透過采購大豆、菜籽等原材料,壓榨及至包裝出廠。具體到產能方面,道道全表示,大豆主要在嶽陽工廠進行壓榨,年產能30萬噸,此外,菜籽油壓榨產能60萬噸。「作為頭部企業,公司一直在布局壓榨產能,公司在這塊還是抓得比較嚴格的。」
據大智慧VIP,截至收盤,西王食品跌3.69%,報2.35元/股;金龍魚跌0.22%,報27.24元/股;京糧控股收平,報5.31元/股;道道全跌1.36%,報7.25元/股。