2024年9月14日10時05分，隨著醴婁高速公路竹霞互通橋墩高強度低應變波形護欄最後一塊搭接板與G4京港澳高速公路中央分隔帶SAm級低筋混凝土預制護欄搭接完成，標誌著G4京港澳高速公路株洲段中央分隔帶護欄提質改造工程與醴婁高速五-六施工分部竹霞互通上跨京港澳高速工程同時順利完工！12時，G4京港澳高速株洲段正式恢復雙向四車道通行。
該計畫與醴婁高速五-六施工分部竹霞互通上跨京港澳高速工程在中秋、國慶兩節之前完工實作「雙喜臨門」，為假期快捷安全出行，助力即將開幕的湖南省旅遊發展大會提供了有力保障。
據了解，G4京港澳高速公路株洲段中央分隔帶護欄提質改造工程全長56.885KM,主要工程量為SAm級低筋整體式砼護欄。為提升高速公路基礎設施水平，改善出行服務環境，推動高速公路營運水平提質升級，湖南高速集團株洲分公司立項G4京港澳高速公路中央分隔帶護欄提質改造工程，歷經多次方案論證和最佳化，確定將現有Am級中分帶波形護欄提升為SAm級低筋混凝土護欄，橋梁中護欄進行鉆孔植筋或高強螺栓加高，防護等級提升為SS級。SAm級低筋整體式砼護欄不但可提高護欄安全防護效能，還能降低資金投入，實作降本增效。本次提質改造，將有效提升G4京港澳高速株洲段中央分隔帶護欄的防護能力，減少車輛對穿事故的發生，保障司乘人員生命財產安全。
面對工期緊、任務重、路域情況復雜、現澆砼路段多、作業面交叉疊加多等情況，湖南高速集團株洲分公司嚴格執行「日督查、周排程、旬通報」工作機制，確保各環節銜接順暢、高效運轉。施工期間，計畫各方緊盯通車目標，全體參建人員晝夜鏖戰不按「暫停鍵」，戰酷暑搶進度，加班加點趕工期，堅持品質、安全、進度「齊抓共管」，細化施工計劃，最佳化施工工序，增開作業面，最佳化人、機配置，實施24小時輪班平行作業，全力克服各種客觀不利因素，以工匠精神雕琢每一處細節，嚴控基層澆築養護、精調砼護欄、搭接板、水溝蓋板高差，確保達到舒適且視野開闊的行車體驗。
透過參建各方共同努力，G4京港澳高速公路中央分隔帶護欄提質改造工程比原施工計劃提前6天完工，展現了湖南高速人敢打硬仗、能打硬仗的頑強奮鬥精神和湖南高速公路的高品質、高效率，綜合體現了節約成本多、提升等級高、建設工期短的三大亮點。
