近日，由國鐵集團上海局南京樞紐指揮部負責建設，中鐵十局四公司承建的徐州銅山鐵路物流基地新增貨櫃作業區計畫開通啟用。該計畫為國鐵集團規劃的二級鐵路物流基地，對國家「一帶一路」建設和發揮中歐班列戰略通道作用具有重要意義。
該計畫位於江蘇省徐州市原銅山貨場用地範圍內，將銅山站貨場既有的貨4、貨5道作業場地改造為貨櫃作業區。施工內容包含拆除路線1.099公裏、道岔2組，新鋪路線1.26公裏、道岔2組，新建生產房屋252.26平方米、龍門吊作業區19140平方米、貨櫃堆箱區新建硬化面16201平方米、道路25461平方米、月台174平方米、龍門吊走行軌基礎770公尺，以及相關電力、通訊、資訊、給排水等配套設施同步改造。
一
工期緊，專業多，統攬全域謀協作
本工程批復工期9個月，實際工期7個月，提前2個月完工。計畫部透過倒排工期、掛圖作戰，將工期責任層層落實，並建立獎罰制度，確保壓力傳導到位；以控制工期關鍵路線為抓手，持續加大人員、機械投入，加強經驗總結，及時發現薄弱環節和矛盾，提出加快進度的具體方案；加強與環保部門、貨場溝通協調，落實環境保護管控措施，保障土方及時外運，門吊基礎、月台等工作面全面展開，為計畫提前完工奠定了基礎。
計畫涉及路基、三電、房建、軌域、裝置安裝等多個施工專業，涵蓋專業多、各專業間介面多，需要多家單位協調聯動。計畫部按照「重點先行、分段展開，均衡生產，有序推進」的原則，設定專業化施工隊伍，分段組織平行施工；成立了以計畫總工程師為首的工地協調小組，對各道工序開展監控調查，完善各專業介面銜接，一系列舉措推動了計畫平穩有序推進。
二
鄰營多、風險高，嚴抓細管保安全
工程改造涉及營業線施工較多，四公司以確保工程施工安全為有效載體，在公司和計畫兩個層面緊密圍繞裝置、機械、作業、人員和環境等核心要素，秉持高標定位與專業引領理念，強化風險管控與隱患排查治理，加強檢查督導及考核評估，力促管理與施工標準化，提升施工安全與工期保障力。
在人員配置上，組建經驗豐富的營業線施工管理團隊，主要管理人員及「四員一長」接受營業線施工培訓；在制度執行方面，嚴格落實鄰近營業線施工要求，規範方案報審流程，做好施工交底並以多種形式開展安全管理，防範風險；在裝置管理層面，執行 「一清二查三歸位」標準，由專人負責工料機具管理，嚴格執行「鄰近營業線大型電腦械施工授權證」制度，並經監理稽核確認，認真履行來車不施工要求。
三
強管控、嚴品質，匠心引領鑄精品
施工過程中，四公司始終堅持「規範施工，定優必優」的品質理念，註重強化品質意識，明確品質控制責任，形成有效聯動的品質管理體系；嚴格執行設計檔、技術標準和施工規範，嚴把施工過程每道關口，堅決消滅各種品質隱患；建立品質管理制度、品質例會制度、現場實行技術交底掛牌等品質監控警示牌制度；配備專職質檢人員，對施工現場進行日常管理及檢查，非週期性對現場作業進行巡查，發現不符合設計和規範的情況立即整改；對所有原材料進場報驗，鋼筋等原材料進場後按規範留取試件，監理見證取樣、送檢全過程，待檢驗合格後方投入使用。
計畫從現場管理、文化建設、環境保持等方面著手，持續提升現場文明施工水平，多次與地方單位開展企地聯建共建活動，承辦了「黨建引領 攻堅克難 加快推進徐州銅山貨場鐵路物流基地建設動員會」等黨建活動，樹立了良好形象。
徐州銅山貨場物流基地為國鐵集團規劃的二級鐵路物流基地，是徐州淮海國際陸港建設的重要計畫，它的建設對於完善鐵路現代化物流網路，打造東西雙向開放的內陸型國際中轉樞紐港，提高江蘇省與「一帶一路」沿線國家交通運輸互聯互通水平，促進淮海經濟區經濟社會發展都有著十分重要的意義。（中鐵十局）
