潮新聞客戶端 通訊員 朱一飛 杜思熠 編輯 王懌婷
2024年是「十四五」規劃實施的關鍵之年，也是浙江軌域集團融合發展的關鍵階段、轉型升級的變革階段。在打造「全國省級軌域（鐵路）交通建設營運管理第一平台」的新起點上，浙江軌域集團按照浙江交通集團部署，聚力攻堅補弱，聚焦固本強基，以拼的勇氣、拼的勁頭、拼的狀態開啟建功作為的嶄新局面。
以決戰姿態拼出全年建設新開篇
大道至簡，實幹為要。2024年，浙江軌域集團各鐵路建設計畫起步即沖刺，為實作投資建設「開門紅」「全年紅」凝聚強大合力。1月6日，金建鐵路新安江特大橋4#主墩0號塊首次混凝土澆築完成；1月15日，衢麗鐵路首條千米級隧道下巖隧道順利貫通；1月19日淩晨，頭門港支線二期計畫第一個全海上工點開始施工；1月22日，金建鐵路梅城2號隧道、茶葉坪隧道進口至斜井段順利貫通；1月23日，杭溫鐵路二期計畫接觸線全部架設完成……轟鳴的機器聲震於山野，嘹亮的口號聲響徹海面，各建設指揮部開足馬力搶抓節點，鐵路所及之地，捷報不斷從各地傳來。
1月6日，金建鐵路新安江特大橋4#主墩0號塊首次混凝土澆築完成 通訊員 申碩洋/攝
1月19日淩晨，頭門港支線二期計畫第一個全海上工點開始施工 通訊員 金宸弘/攝
1月23日，杭溫鐵路二期接觸線架設現場恒張力放線車 通訊員 趙生政/攝
1月23日，杭溫鐵路二期接觸線架設現場恒張力放線扯 通訊員 鄒偉鋒/攝
各鐵路建設計畫按照浙江交通集團「夯基壘台，架梁立柱」要求，早謀劃、早行動、早見效，保持晾曬比拼狀態，強化技術人員物資等力量保障，探索符合計畫特點的共建共管新模式，確保了投資、進度、安全、品質、科技、環保六位一體的總體可控。頭門港二期計畫全線BIM建模完成，助力計畫在棧橋鋪設等關鍵任務中開新局。杭溫鐵路以智慧建造平台、成套化工裝工藝為抓手，推進「四電」及剩余工程掃尾工作，為計畫今年6月底具備開通條件夯實基礎。衢麗鐵路壓實責任，形成投資、問題、責任三張「清單」，並嚴格做好開工前各施工工點的安全風險全面評估，為保障年內計畫穩步推進提供有力支持。湖杭鐵路建設指揮部加強與湖州東站監理單位、代建單位的全過程監督協同，融入多種智慧系統建設湖州東站，高標準高品質打造品質工程。金建鐵路發揮新安江特大橋數智中心作用，即時監控沿線水體品質，確保「兩江一湖」保護區「一塵不染」。截至1月底，各計畫累計完成投資11.22億元，占年度計劃70.8億元的15.8%，開累完成占總投資比達到59.6%。
朝陽下進入鋼結構施工沖刺的湖州東站 通訊員 周蕊/攝
以飽滿熱情拼出通達美好新圖景
新年新氣象，春潮催人醒。浙江軌域集團各營運路線實作了客流的整體提升。元旦三天，各營運路線客流量達54.7萬人次，同比增長3倍以上。春節假期，浙江軌域集團完成客運量超107萬人次，較2023年春節增加約32%，民眾乘坐軌域交通通勤、返鄉、探親、遊玩的熱情空前高漲。
身披「誌願紅」，添色「新春紅」。春節期間，由數百名黨員、團員、一線骨幹等組成的「小葉榕」「鐵潮」「「青合力」等多支誌願服務隊拼搏在不同路線的客流大站，疏導客流、指引購票、提醒安全、接受咨詢……用標準化的細致服務疏通乘客回家的「最後一公裏」，打造一條條城市交通動脈的「暖心線」。非遺國潮在軌域交通視窗掀起熱潮，在台州S1線，非物質文化遺產傳承代表走進車站，各類國家級、省級、市級非物質文化遺產大放異彩，營運團隊禮儀秀、國風節目展演、漢服打卡等活動輪番精彩上演。年初多場寒流侵襲中，裝置維保工程師和車站服務人員們堅守第一線，掃雪巡邏檢測裝置，有力保證了人員財產營運安全。艾寧營運公司創造性研發特殊天氣下的列車控制模式「濕軌模式」，透過涵蓋10余名技術骨幹歷經5個多月的集中攻堅，有效解決了在雨、雪、潮濕等特殊天氣下列車可能出現的空轉打滑問題。
非物質文化遺產傳承代表走進台州S1線車站 通訊員 趙鄧舒寧/攝
杭海城際軌域維修員正在對道岔滑床板進行塗油 通訊員 吳柳永/攝
數位化轉型不斷催生新場景的套用。杭海城際的智慧車站系統透過對車站數據全過程的感知、采集、處理、融合，充分發掘車站數據價值，實作了防範預警智慧化、指揮決策扁平化、車站管理精準化、乘客服務人性化的目標，讓乘客從「會」乘車變為「慧」乘車。溫州S1線的列車在新年「換上新衣」，完成「高級修」的十余輛市域動車組對乘客和操作、檢修人員更加人性化。杭海城際電客車增購車輛「開廂迎客」，最佳化的空調系統和新增的無線充電裝置，讓乘客的乘坐感受更加舒心。幸福軌域公司自行研發的全國首家自助化、開放式的智慧客服中心，改變傳統現場服務模式，並獲得了國家專利。
溫州S1線市域動車組編組「高級修」啟動 通訊員 林夕榆/攝
以披荊魄力拼出轉型發展新天地
1月23日，浙江軌域集團下轄的檢測科技公司成功中標大準鐵路（大同至準格爾鐵路）2024-2025年鋼軌探傷服務計畫，「營運轉經營」工作實作首月「開門紅」。按照計劃，檢測科技公司將引入雙軌探傷儀等裝置設施進行高速高效探傷檢測服務，檢測效率相比傳統方式提升4-5倍，有效節省了時間和人力成本。
大準鐵路（大同至準格爾鐵路）2024-2025年鋼軌探傷服務計畫
去年至今，探索經營性產業與主業協同發展成為浙江軌域集團破局發展瓶頸的新課題。公司大力推進產業「補鏈延鏈強鏈」，相繼成立浙鐵建工、維保、物貿、工程咨詢等公司，釋出產業協同目錄清單共計計畫101個，積極開展主業上下遊業務，推進產業矩陣打造，「營運轉經營」改革成果初顯。今年1月,金台鐵路客運量達近10萬人次，貨運合計到發3.39萬噸，其中，透過金台鐵路開行的中歐班列達到45列次,貨物運送量達874噸,全線客運、貨運數據同比均實作翻倍增長。浙鐵建工集團作為聯合體施工方成員，於1月25日成功中選景寧縣縣城承載能力提升及城市更新計畫（一期）。2023年，公司實際增收約1.7億元、增長59%，實際節支2.5億元,增長109%。
金台鐵路新年品質安全全面檢查 通訊員 金宸弘/攝
中歐班列（台州）經靈江特大橋 向終點站馬德裏出發 通訊員 金宸弘/攝
「主業帶動產業 產業反哺主業」的「一體兩翼」新格局正以齊頭並進之勢加速形成，「計畫為王，經營制勝」的價值理念激勵全員闖市場、拿計畫、搶陣地、創效益，全力在全國、省內開啟市場空間、擴大生存空間、拓展發展資源。
新的一年，浙江軌域集團將緊緊圍繞「做大增量，盤活存量」經營開發主線，著重在拓展智慧運維市場、拓展關聯產業合作、進入鐵路行業市場上下功夫，聚焦核心功能、完善體制機制、增強主動意識、強化整體協同，在做強主要產業的同時，積極挖掘安全、文化、人才、市場等方面的經營潛力，努力實作轉型升級、變革除障。
征鼓催人，奇洛基唳空。浙江軌域集團將在浙江交通集團堅強領導下，牢固樹立「發展第一、有所不為、創新引領、變革除障」四個理念，激發經營活力，深化改革賦能，以轉型創新促進第一平台高品質發展。
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