南都訊 記者從鐵路部門獲悉，隨著節後返程大客流的到來，從2月2日夜間至3日淩晨開始，鐵路部門啟動節後返程專項運輸方案，加開南昌、福州、柳州、嶽陽等重點方向至深圳的夜間列車100列，以「點對點」運輸模式精準服務務工人員返崗需求。
2月3日0時02分，首趟南昌西至深圳北的G4997次夜間動車組滿載千余名旅客平穩抵深。
記者在深圳北站看到，雖然已是深夜，但出站通道燈火通明，工作人員們正在引導旅客有序出站。「這趟車時間安排特別合理，淩晨到家還能補個覺，白天就能精神飽滿收拾行李。」帶著兩個孩子返深的劉女士對夜間高鐵的方便點贊道。
據深圳車站相關負責人介紹，節後客流返程較為集中，探親、務工、旅遊等多股客流疊加。鐵路部門利用大數據分析精準調配運力資源，科學制定「夜間高鐵+接駁服務」組合方案。數據顯示，僅首日返程夜間列車就有效解決了近8萬人次的返程需求，其中深圳北站開行夜間高鐵80余列。
來自南昌的務工人員張先生拖著兩個行李箱，在工作人員的引導下順利找到地鐵口。「原本擔心淩晨到站沒車坐，沒想到地鐵延長營運時間。」
為確保夜間高鐵的安全、有序執行，深圳車站「迎春花」服務隊始終堅守崗位，為旅客提供全方位、人性化的優質服務。此外，各大火車站在旅客通道等關鍵部位增派了工作人員，加強月台、扶梯、出站口等人流密集場所的引導和安全防護工作。
為保障夜間高鐵營運期間的旅客出行，深圳北站對月台照明、電梯等設施進行全天候巡檢；積極開展「輕松行」計畫合作，在出站口設立了服務點，為旅客提供值機和行李托運等一站式服務，極大地滿足了旅客的多元化需求。
深圳站提前規劃好旅客出站流程，強化換乘引導宣傳，做好到達旅客分流。深圳東站根據列車開行及客流情況，協調延長夜間地鐵、公交、出租車等接駁公共交通服務時間。
采寫：南都記者 張艷麗 通訊員 郭成海 嶽千琳
