年在中鐵某局幹勞動派遣,鄭州計畫臨結束了,被調至山西幹山嶺隧道幹高鐵計畫,傭金由9k多降至6k,房地產形勢不好,只好暫時委屈自已。
計畫在晉西北恒山腳下,從太原到計畫部不通公交,人事姚總說得坐黑車100元到達,從鄭州至計畫部來回路費公司不負責報銷。短派普工待遇,不定時加班,全年無休,生活費、交通通訊費自理。
記得剛去頭1個多月,隧道出現塌方流渣現象,噴漿機被埋住了,光處理塌方花費1個多月,3個技術員8小時三班倒,隧道裏面開挖撐子面或打管棚時,台機轟鳴,面對面說話聽不清楚。噴漿時看不見人,出隧道滿頭都是灰渣,從早上7點值班到下午3點,中午駐地食堂送飯,要在送飯群裏註明送飯或者留飯,一次送飯時司機將餐盒放在洞口,跑1km取飯,找不到飯盒,中午只好餓肚子了。晚上打飯時給廚師說沒找到飯,師傅說不刷卡以後不給送飯,只好自認倒黴吧!
不定時加班,生活沒規律。一次白天值班8小時,試驗室來鉆芯取樣,技術總要求繼續值夜班,到後半夜眼皮都睜不開了,光想往地上栽!好不容易熬到第二天10點換班,出隧道吃過午飯,技術員又要配合封樣,弄到下午5點,晚上又去計畫部開會,到晚上11點才回到工區休息,工作不容易,太熬人了!
平時測量員放點都是坐鉤機上掌子面,一次鉤機司機操作不當,碰傷了測量員腰部,測量員躺在地下痛苦呻吟,鉤機司機趕緊開車送縣醫院,離工地30公裏路程,幸運的是輕傷,休息一段時好啦!工人在立拱時最危險,一次工人不小心從撐子面跌落,一場虛驚!
隧道裏上班,要熬8個小時,裏面沒廁所,小便隨地解決,大便要等下班回工區。一次晚上實在堅持不住,就蹲在鐵棧橋下邊仰拱處解決,上邊過鉤機、裝載機或罐車,棧橋一擅一擅的震動回聲可刺激啦!
工區在半山腰,沒超市和衛生所,離鎮快遞點10公裏,快遞不負責送貨,只能等到賣水果上山稍一下,希望渺茫!只能自己攔工地上送檢車送一截,還要徒步3公裏才能到鎮上。一次因飯食辛辣,口腔出現潰瘍,到鎮子買藥,小醫院只有一個男醫生和女護士,常用的西瓜霜沒貨,換一家藥店也買不到,只好買些泄火消炎藥,熬了半月才治好病。
冬季施工,白天零下十幾度,夜間最低氣溫零下28度,南方人很難忍受極溫,我離職後2個月,一塊去的實習生也辭職了!實習生熬的每天眼圈發黑,最多一次一天下洞抄表或報檢8次,晚上2點還在鉆研如何整內業資料的事,對年輕人是考驗和歷練!
去年10月幹了3個月辭職了,重回河南從事房建地產計畫,人生寶貴經歷,開卷有益!支援西部開發建設,感到無比榮幸!
龍年到來,一切重新開始,懷揣夢想出發!
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