年在中鐵某局幹勞動派遣，鄭州計畫臨結束了，被調至山西幹山嶺隧道幹高鐵計畫，傭金由9k多降至6k，房地產形勢不好，只好暫時委屈自已。
計畫在晉西北恒山腳下，從太原到計畫部不通公交，人事姚總說得坐黑車100元到達，從鄭州至計畫部來回路費公司不負責報銷。短派普工待遇，不定時加班，全年無休，生活費、交通通訊費自理。
記得剛去頭1個多月，隧道出現塌方流渣現象，噴漿機被埋住了，光處理塌方花費1個多月，3個技術員8小時三班倒，隧道裏面開挖撐子面或打管棚時，台機轟鳴，面對面說話聽不清楚。噴漿時看不見人，出隧道滿頭都是灰渣，從早上7點值班到下午3點，中午駐地食堂送飯，要在送飯群裏註明送飯或者留飯，一次送飯時司機將餐盒放在洞口，跑1km取飯，找不到飯盒，中午只好餓肚子了。晚上打飯時給廚師說沒找到飯，師傅說不刷卡以後不給送飯，只好自認倒黴吧！
不定時加班，生活沒規律。一次白天值班8小時，試驗室來鉆芯取樣，技術總要求繼續值夜班，到後半夜眼皮都睜不開了，光想往地上栽！好不容易熬到第二天10點換班，出隧道吃過午飯，技術員又要配合封樣，弄到下午5點，晚上又去計畫部開會，到晚上11點才回到工區休息，工作不容易，太熬人了！
平時測量員放點都是坐鉤機上掌子面，一次鉤機司機操作不當，碰傷了測量員腰部，測量員躺在地下痛苦呻吟，鉤機司機趕緊開車送縣醫院，離工地30公裏路程，幸運的是輕傷，休息一段時好啦！工人在立拱時最危險，一次工人不小心從撐子面跌落，一場虛驚！
隧道裏上班，要熬8個小時，裏面沒廁所，小便隨地解決，大便要等下班回工區。一次晚上實在堅持不住，就蹲在鐵棧橋下邊仰拱處解決，上邊過鉤機、裝載機或罐車，棧橋一擅一擅的震動回聲可刺激啦！
工區在半山腰，沒超市和衛生所，離鎮快遞點10公裏，快遞不負責送貨，只能等到賣水果上山稍一下，希望渺茫！只能自己攔工地上送檢車送一截，還要徒步3公裏才能到鎮上。一次因飯食辛辣，口腔出現潰瘍，到鎮子買藥，小醫院只有一個男醫生和女護士，常用的西瓜霜沒貨，換一家藥店也買不到，只好買些泄火消炎藥，熬了半月才治好病。
冬季施工，白天零下十幾度，夜間最低氣溫零下28度，南方人很難忍受極溫，我離職後2個月，一塊去的實習生也辭職了！實習生熬的每天眼圈發黑，最多一次一天下洞抄表或報檢8次，晚上2點還在鉆研如何整內業資料的事，對年輕人是考驗和歷練！
去年10月幹了3個月辭職了，重回河南從事房建地產計畫，人生寶貴經歷，開卷有益！支援西部開發建設，感到無比榮幸！
龍年到來，一切重新開始，懷揣夢想出發！
