勞動節假期即將來臨，為確保節前旅客列車執行安全，有效應對出行客流高峰，中國鐵路南昌局集團有限公司南昌車輛段庫檢車間選派業務精湛、應急處置能力強的黨員技術骨幹擔任節前值乘任務。在這支隊伍裏，有這樣一名老乘務長，頭戴作業帽，手拿檢點錘、攝像手電，準備開始對列車進行巡視檢查，這是他的最後一次「出征」。
劉曉華正在月台進行巡檢。趙朝亮攝
他叫劉曉華，擔當CR200J型動力集中動車組的值乘任務。工作41年，他見證了從「綠皮車」到「復興號」的鐵路發展，祖國大江南北的鐵路線上都有過他的身影，粗略計算下來，他工作生涯中值乘了近420萬公裏，相當於從地球到月球的5個來回。自參加乘務工作以來，他的大部份時間都在列車上度過，盡管多次榮獲「優秀共產黨員」「平凡之星」等稱號，他卻謙虛地說道：「我只是一名普通的共產黨員，一名普通的鐵路工作者，如果說有什麽值得我驕傲的，那就是我41年都在努力工作，不曾辜負過一名旅客。」
劉曉華正在對車廂邊凳進行檢查。趙朝亮攝
翻開劉曉華出乘時隨身攜帶的筆記本，扉頁上寫著他給自己的一句話「列車無小事，細節定成敗。」回首過往，令他印象最深刻的是2008年中國南部地區經歷的特大冰雪災害，那時的他剛從安全員轉崗，擔任直達車的乘務長工作。盡管已過去16年之久，他談到那時的經歷依然激動不已：「當時多趟列車晚點，乘客在列車上既害怕又著急，列車上食物和飲用水都處於緊張狀態，列車一停靠月台，我們就要馬上去車底除冰，再跑去挑水、運送物資，保證列車上乘客的資源供應。我心裏就一個想法‘一定要保證每一名乘客安全抵達目的地，一點兒差錯也不能有。’靠著這個念頭支撐下來，就有使不完的勁兒。」
劉曉華正在檢查窗簾狀態。趙朝亮攝
4月27日的C194次列車是劉曉華以乘務長身份承擔返程值乘工作的最後一趟車，值乘17年，列車已然成為他的家。列車出發前，他要對列車下部進行檢查，只見他彎腰、低頭、敲擊，整個過程行雲流水，盡管已到花甲之年，可年齡絲毫沒有影響他檢車的速度，只見他對車下每一個零部件「把脈問診」，陣陣敲擊伴隨著他有節奏的步伐響起，像是列車的「護航進行曲」。上午10點30分，承載著旅客的歡聲笑語，C194次列車從井岡山站出發，開往南昌站，劉曉華也開啟了車廂巡檢工作。從車頭到車尾，他透過眼觀、手摸、耳聽方式，對車內照明、衛生間、電茶爐、塞拉門、空調等裝置進行巡檢，他像過篩子一般認真檢查，不留一絲死角。
劉曉華正在檢查電氣綜合控制櫃接線。趙朝亮攝
列車剛出吉安站不久，劉曉華在8號車廂巡檢時，一名旅客吸引了他的註意。這名旅客一直在焦急地調節座椅，劉曉華立即上前詢問情況，在得知旅客座椅無法固定的情況後，他憑借豐富的經驗，判斷是坐墊下方液壓桿出現問題導致座椅回彈，隨即拿上工具，在經得乘客同意後拆開座椅，拿起螺絲刀進行調節。不一會功夫，座椅調節功能恢復正常，旅客在座位上連聲道謝。在他的值乘生涯中，服務旅客、為旅客排憂解難的事情數不勝數，每聽到一句「謝謝」，他的心裏都暖洋洋的。
劉曉華正在檢查殘疾人廁所設施。趙朝亮攝
「列車即將到達本次列車的終點站——南昌站……」13時39分，隨著列車緩緩駛入月台，劉曉華為最後一次「出征」畫上了完美的句號，他將對列車進行最後一次全面檢查，並陪伴「綠巨人」平安到家，完成退乘交接工作。（文/黃雪純）
