封面新聞記者 鄒阿江 攝影報道
「目前23座車站主體結構全部封頂，我們力爭在今年開通27號線一期試營運。」2月26日，封面新聞記者來到了位於成都市新都區的在建計畫——成都軌域交通27號線一期工程旃檀寺站，現場工作人員向記者介紹道。
隨後，一行人跟隨工作人員來到了旃檀寺站的綜合監控室內。「收到，訊號正常，再測一次。」這是一間不到十平米的空間，桌上有三台曲面監控大屏正在不斷地切換畫面，測試人員聚精會神緊盯著每一個執行數據，仔細辨識每一個細節。
據了解，旃檀寺站作為27號線高架段偵錯樣板站，已率先進入偵錯階段，現場正開展常規機電系統、弱電系統等單機偵錯，目前已完成風機風閥、低壓開關櫃、環控電控櫃及綜合監控、傳輸、無線等系統的偵錯。
「正月初六，路線各工點就開啟了復工復產模式，建設團隊紮實做好人員到崗檢查、安全教育培訓、設施裝置驗收等各項準備工作，確保復工即滿產。」27號線一期路線負責人向記者介紹道。
截至目前，27號線一期全線62個施工點位全部復工，正在開展土建剩余尾工、機電電纜敷設、站內裝置區裝修收口、裝置端接、單機偵錯等工作，23座車站主體結構全部封頂，機電安裝及裝修完成65%，軌域工程已實作「短軌通，預計將在今年開通試營運。」
記者在現場了解到，成都軌域交通27號線一期工程路線全長24.86公裏，全線共設車站23座，其中高架站6座，地下站17座。該路線為成都城市軌域交通第二條全自動執行路線，北起新都區石佛站，西至青羊區蜀鑫路站，連線新都區、金牛區、成華區、青羊區，建成後將加強成都北部區域與中心城區交通聯系，改善北部沿線居民公共交通出行條件。
此外，軌域建設相關負責人介紹道：「除了27號線一期工程，在建的還有8號線二期工程、軌域交通資陽線，為了確保這三條路線按計劃開通初期營運，我們制定了‘軌域建設高品質’發展行動方案，將‘保開通’作為今年高品質建設的重要任務，從機制保障、資源投入、施工組織等方面，著力突破工作難點、確保產能最大化，保障三條路線高品質、高水平開通初期營運。」軌域建設相關負責人說道。
據悉，截至目前，成都軌域交通第四期路線、軌域交通資陽線及市域（郊）鐵路成德線、成眉線10條路線300余個工點已復工，138座在建車站中共計有104座車站已封頂，100座車站進入機電施工及裝飾裝修階段，盾構已累計掘進完成設計總量的92%。
