新華社北京9月16日電 題：借助中國經驗擦亮「秘魯名片」——馬丘比丘市長的中國服貿會之行
新華社記者趙鑫虎、吳夢
台上，世界各國旅遊行業的官員和專家探討著當前旅遊經濟發展趨勢；席間，不時有人湊到埃爾維斯·萊辛·拉托雷身邊，想加他的微信。埃爾維斯對此都熱情回應。
一場活動下來，埃爾維斯新增了8名微信好友。「這些都可能是交流合作的機遇。」他說。
埃爾維斯是秘魯馬丘比丘市的市長，近日來到北京參加2024年中國國際服務貿易交易會期間舉辦的2024世界旅遊合作與發展大會。會上，他與多國市長開展對談，分享各自國家和城市的旅遊發展經驗。
這已是他第三次來中國。去年和今年5月，埃爾維斯分別赴湖南長沙和重慶，參加全球性旅遊主題論壇，簽署國際友好城市文旅合作相關協定，實地了解中國各地如何保護、傳承和開發文旅資源。
2023年6月，由陜西省文物局和秘魯共和國文化部聯合主辦的大型展覽「消失的文明——印加人和帝國四方之地」在陜西歷史博物館開展。新華社記者 李一博 攝
之所以如此重視中國的文化旅遊發展，是因為埃爾維斯管理的城市也是南美洲悠久歷史上的一顆璀璨明珠。他說：「秘魯和中國同為繼承古老燦爛文明的國度，擁有無比珍貴的文明成果和歷史遺跡。我想學習中國守護和開發歷史文化遺產的經驗。」
馬丘比丘位於南美洲安第斯山脊，擁有美洲三大文明之一印加文明的重要遺跡，其古神廟被列為世界文化與自然雙重遺產。近年來，隨著中國和拉美地區人文交流日益密切，這座秘魯知名的文明古城走紅中國社群網路，經常位列網民評選的「南美最佳旅行目的地」等榜單。
在埃爾維斯看來，服貿會對於推廣馬丘比丘是一個良好契機，在這個大型交流合作平台上能夠吸引全球的遊客。「我們非常歡迎中國民眾到秘魯旅遊，欣賞當地獨特的自然和人文風貌，感受兩個古老文明間奇妙的碰撞。」
最近兩天，埃爾維斯在北京的活動密集緊湊。他參加中國入境遊專題培訓，了解便利外國人赴華旅遊在入境簽證、線上支付、航班服務等方面的政策措施；沈浸在茶香中，陶醉於民樂裏，學習中國如何打造傳統藝術與現代技術相結合的文化表演；參觀故宮，專註於中國加強文化遺產保護方面所套用的技術。
「我註意到故宮古代台階的保護設施所使用的材料非常先進，而我們還在使用木質的裝置，可見中國在文物保護細節上的專業和用心。」故宮接待的遊客量遠高於馬丘比丘，但管理井然有序，埃爾維斯對此印象深刻。
埃爾維斯表示，此行的重要目的就是把中國的旅遊資源管理經驗、文物保護前沿技術等傳遞給秘魯文化部門，套用於保護和開發馬丘比丘遺址等歷史遺跡上，推動當地旅遊發展，借助中國經驗打造好「秘魯名片」。
近年來，在中秘全面戰略夥伴關系推動下，兩國文化交流合作走深走實。自2021年起，秘魯印加文明展相繼亮相北京、成都、廣州等地博物館；今年5月，秘魯宣布將每年2月1日定為「秘中友誼日」。
埃爾維斯的微信有19位中國好友，他與其中3個人保持日常工作聯絡，對接馬丘比丘與中國各地的合作需求。服貿會一結束，他將飛往四川成都，擬簽署一份涉及文化、旅遊、教育和科技的合作諒解備忘錄。
「透過這份協定，青年們有機會到中國旅行學習，在文化交流中提升自己，回來以後發展好馬丘比丘。」他說。
這是6月23日在秘魯庫斯科大區拍攝的中鐵隧道局承建的馬丘比丘公路隧道計畫和旁邊的懸崖峭壁（無人機照片）。新華社記者 李木子 攝
事實上，在推動馬丘比丘文化事業發展上已有中國的身影。近日，由中國企業承建的秘魯首條通往馬丘比丘的公路隧道已全線貫通，進一步縮短時長、提升安全，預計日通行人數將較原來擴大一倍，接近2000人。
「來秘魯的外國遊客有九成以上想要探索馬丘比丘，但限於嚴峻的路況條件，真正到達的人數打了折扣。」埃爾維斯說，這條新路線拉近了遊客與馬丘比丘的物理和心理上的距離。
從成都返回北京後，他還將與一家中國汽車企業簽訂協定，購買兩台新能源電動公交車，以保護遺址周邊脆弱的自然環境。「如果電動公交車能適應馬丘比丘復雜的地形，我們就把現有的燃油公交車全部替換成中國品牌。」
埃爾維斯說，秘魯與中國遠隔重洋，路上要花費近30個小時。因此，他必須充分利用每一次在中國的時間，盡可能一次「打包帶走」多項合作。
