「天祥南大道下穿廣州路
這條通道國慶通車了，
去南昌東站很方便，
從洪騰高架下也好走多了！」
交通出行的便利度
是市民看得見、摸得著的實惠
10月1日上午
天祥南大道下穿廣州路通道
正式通車
進一步提升天祥大道快速通行能力
完善南昌東站新區交通路網
南北向「動脈」更加暢通
10月1日上午
記者在天祥南大道
下穿廣州路通道計畫現場看到
工作人員將通道前的圍擋撤離
過往車輛有序駛入
天祥南大道下穿廣州路通道通車
實作了與周邊路網的高效銜接
天祥南大道下穿廣州路通道計畫
北起洪騰高架，南至紹興路
改造長度約840公尺
主線下穿廣州路
「天祥南大道下穿廣州路通道為城市快速路，包括主線6車道及地面輔道。」上海城建設計院設計代表鄒明均介紹，這條通道的建設，將進一步提升天祥大道快速通行能力，同時也能延伸廣州路與南昌東站站前廣場連線，構建較完整的道路交通主骨架，增強南昌東站的可達性和交通效率。
天祥大道下穿廣州路通道
於2023年11月開工建設
工程建設內容包括
新建設450公尺地道工程、
既有道路改造和新建設跨水系橋梁
天祥大道
是南昌市「十縱十橫十聯」
幹路線網體系中
重要的南北向快速路
天祥南大道下穿廣州路通道的建成通車
貫通了天祥大道南北向交通通道
實作與洪騰高架
由西向南交通的快速連通
便利南昌東站旅客及周邊市民出行
織密路網讓出行「加速」
讓市民欣喜的是
身邊越來越多的道路已建成通車
讓他們更期待的是
更多交通設施建設計畫
也正在緊鑼密鼓進行中
天祥南大道下穿廣州路通道通車
將方便南昌東站旅客及市民出行
並與2023年通車的高鐵東站路網工程
形成完善的區域路網結構
進一步改善南昌東站新區
基礎設施現狀
促進區域高品質發展
記者了解到，2023年，南昌東站配套計畫建成了13條道路、1套南北進站匝道系統、1座站前廣場、2條水系河道、6條鐵路預留通道和天祥南大道電纜土建工程，順利保障了南昌東站開通營運。
2024年，南昌東站配套建設計畫將建設完成12條道路，總長度約8.4公裏，進一步完善了南昌東站片區的路網布局，有效地連通區域內的路網，提升城市交通的通達性，為市民出行提供了更加便捷的交通條件。
南昌東站新區建設計畫——交通路網一期工程計畫
包含紹興路、東旭路、東晨路、向新路、春明路、板溪路（天祥南大道以東）、板溪路（天祥南大道以西）7條城市支路，總長約2.92公裏，目前道路建設正加快推進。
交通路網二期工程計畫
包括南昌東站北側連線匝道橋、東站南側連線匝道橋及韶關路、徐州路、茂名路、淮安路4條道路，其中地面道路總長約4.2公裏，匝道橋總長約2.65公裏，這些道路目前已基本完工。
交通路網三期工程計畫
包括紹興路、東站路、嘉興路、杭州路東延、深圳大道南延、南通路東延共6條道路，總長約6.66公裏。目前，紹興路、杭州路東延、東站路（秦坊路—胡家坊路）已經完工。
交通路網四期工程計畫
包括廣州路二期、東莞路、胡家坊路、秦坊路、天祥南大道下穿廣州路通道等5條道路，總長約3.27公裏。其中，天祥南大道下穿廣州路通道於10月1日順利通車。
打通區域發展「更大空間」
修一條路可帶動沿途發展
鋪一張交通網可拉動整個市域經濟
「十縱十橫十聯」幹路線網
所組成的「經緯線」
如同支撐城市空間的「骨骼」和「動脈」
進一步完善了我市路網體系
使得內通外聯能力大幅提升
南昌東站新區的建設，正是以高鐵東站為核心，透過構建高效、便捷的路網系統，提升南昌作為交通樞紐的地位。從空中鳥瞰，如同藤蔓一樣「生長」的路網蜿蜒交織，構建起區域快速路網骨架。
南昌東站吸引著大量人流、物流和資訊流匯聚於此，為周邊區域帶來商機和活力。南昌東站周邊路網的完善，也將進一步促進人員往來和資源共享，加速區域經濟一體化行程，推動共享高鐵紅利。
天祥大道作為連線南昌東站與主城區的關鍵通道，其重要性不言而喻。「透過天祥大道，市民可以更加便捷地前往南昌東站，無論是出差、旅遊還是日常通勤，都能享受到快速、高效的出行體驗。」鄒明均表示。
而上跨天祥大道的廣州路是青雲譜區與西湖區朝陽片區進入南昌東站的重要客運通道，也是南昌東站站前區的景觀通道。隨著廣州路的建設，將拉近城區間的距離，使得區域內的經濟、文化交流更加頻繁和緊密。
高鐵東站路網工程
打通了區域發展「更大空間」
伴隨著汽車車輪滾滾向前
道路不斷延伸
城市發展更加快速！
洪觀新聞·南昌晚報記者 吳躍強、萬磊、魏勇劍、馬悅、
來源：南昌晚報
