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齊魯網·閃電新聞10月5日訊 高商高速是山東省「九縱五橫一環七射多連」高速公路網規劃中「連五」線的重要組成部份，10月3日下午，由山東高速集團投資建設的高青至商河公路計畫黃河特大橋主橋，鋼拱肋順利合龍，為下一步大橋吊桿系桿施工打下堅實基礎。
記者在高商高速黃河特大橋的建設現場了解到，節假日期間，200多名工人堅守崗位不停工，目前正在進行的是拱肋安裝，該橋預計明年十月份建成。
10月3日下午，高青至商河高速公路黃河特大橋全橋拱肋順利合龍。山東省公路橋梁建設集團有限公司高商計畫一合約計畫經理張濤說：「本計畫創下兩個國內之最，一是創新套用了鋼混組合拱座，二是超長系桿長達915公尺。黃河大橋全橋拱肋的順利合龍，標誌著黃河大橋取得了重大突破。」
據悉，高青至商河高速公路淄博段全長7.1公裏，自開工以來，已歷經14個月的奮力攻堅，其中黃河特大橋為計畫控制性工程，主橋長900公尺，是國內首座大跨徑四連拱結構體系橋。
