當今社會，現代女性逐漸開始扮演越來越重要的角色，承擔越來越多的責任。她們不僅精致細膩，也主導著自己的審美、思想、未來的方向以及決策權利。那以女性決策為主導的家庭，會選擇什麽樣的新能源車型呢？
抱著這樣的疑問，請教了我家「一家之主」的看法，她的訴求就是「預算在10-15萬元，好看高顏值，坐著舒服不暈車」，但我嚴重懷疑她在諷刺我的駕駛技術，而我對車輛的需求是駕駛樂趣和高配置。那問題又來了，10-15萬元真的有適合女性和家庭使用，也帶有一定駕駛樂趣和高配置的新能源車型麽？
而在這個價格範圍並且偏向女性的汽車品牌，讓我迅速釘選在了歐拉好貓身上，令我沒想到的是，歐拉好貓12月銷量破萬，達到了10,685台，2021年度總銷量50,931台。新能源車型銷量破萬，在我印象中銷量過萬的要麽是特斯拉、蔚來等頭部品牌，但價格太高；抑或是尾部的五菱宏光mini，又不太適合家用，而歐拉好貓到底有什麽魔力得到這麽多消費者的青睞，到底能不能滿足家庭綜合使用的需求，我也借來了一輛歐拉好貓波塞冬版，深度體驗一番去尋找答案。
復古未來主義 顏時代錨定女性第一印象
我女朋友對車外觀的「好看」的標準，可能和大多數女性消費者不太一樣，她喜歡硬朗霸氣的大車，對目前市面上運動時尚的設計一律不感冒，所以我點擔心歐拉好貓的設計並不是她喜歡的那一卦，而事實證明我的擔心完全是多余的。
當我按下解鎖鍵，歐拉好貓呆萌的貓眼式LED大燈，圓形燈帶像眨眼一般畫了一個圈，漸黑再變亮，搭配呆萌的大眼十分俏皮可愛。初次見面的方式，瞬間就抓住了女朋友的心。高飽和度的「高跟紅」車漆也是質感十足，在強自然光下並沒有反襯出廉價的大紅色，而在背陰或弱光場景中，高質感的紅色令人一見傾心。
而更吸引我的是歐拉好貓整體未來又復古的設計，復古簡潔的柔和線條貫穿了整個車身，從簡潔圓潤的大燈到柔和的腰線，再到飽滿的車尾，一眼到底十分完整的復古韻味。而18寸鋒銳式鋁合金輪轂、內嵌式流水光幕尾燈又兼顧了未來科技和時尚。不得不說歐拉好貓不僅重塑的復古和經典，同樣也重新詮釋了未來主義的時尚與潮流，好看的外形，也成為了吸引女性消費群體的一大利器！
有趣的是，這段時間我自己開車出行，總會有女生或者小情侶投來目光並小聲討論著什麽。如果跟女朋友一起出行，停車或者拍攝過程中，她可能因為好貓的顏值，迅速與路人小姐姐打成一片，開啟種草之路。
精致的復古格調 來自視覺、觸覺、嗅覺的多重體驗
外觀上復古潮流的設計已經足夠吸睛，那麽在A0級別的BEV市場，在10-15元萬元的價位上，內飾上到底能做到什麽樣的高度？我只能用「不符合這個價位的精致復古格調」來評價。
在10-15萬元的市場，無論是合資還是自主品牌，無論是燃油車還是新能源車，內飾設計主要以功能性為主，用料大多數是工藝簡單的搪塑材料，十分「節省成本」。但我坐進歐拉好貓，儀表板上部整體采用3D-mesh包覆工藝，巨大面積的包裹並與車身同色，該mesh材料無氣味、重量輕，環保效能好，按壓後還有高回彈軟觸效果。
與此同時，在車門內板和中控台部份均添加了真縫線，還有復古沙發一般的座椅，中控部份配備了古典風格的鋼琴鍵式亮銀撥桿，方向盤上的啞光鍍鉻飾條也是質感十足。精致的復古格調在視覺層面帶來的沖擊，讓我不禁懷疑這真的是10萬級車型麽？
在舒適性方面，配置也是高的驚人。主副駕駛不僅配備了座椅加熱，在寒冷的冬季能夠快速回暖身體，駕駛乘坐都十分舒適，並且主駕駛還配備了座椅按摩功能。後排座椅不僅乘坐舒適，腿部空間也十分可觀，全家出行也是綽綽有余。
正是因為新能源車型，歐拉好貓也將儲物空間做到了最大化，值得一提的是，好貓的杯架在旋鈕擋把的下方，很好避免了掛擋時總被水瓶擋住的尷尬。而副駕駛位置也很貼心的配備了小掛鉤，肉眼可見的儲物區域足以滿足副駕女神所需。
智慧科技加持 新時代女性和家庭的最佳伴侶
10萬元級別的純電動車型，歐拉好貓也誠意滿滿地配備了17.25英寸高畫質雙聯互動大屏。值得一提的是，還支持儀表與中控雙屏互動，可透過觸摸、語音、物理按鍵和多功能方向盤進行控制和互動，實作儀表資訊、車輛狀態資訊、自動駕駛資訊與多媒體娛樂資訊等內容一目了然。
歐拉好貓的車機系統界面簡單，邏輯也毫無問題，多功能方向盤不僅操作簡單，在主界面只需要「設定」和「車輛」兩個選單，就能完成幾乎所有的車輛設定，無論是「單踏板開關」還是「智慧辨識」，均可透過觸控式螢幕快速選擇並設定完成，整個操作也十分流暢毫無卡頓，十分好用。
女朋友觀察比我仔細，在螢幕首頁最右側的三個小圖示吸引了她的註意，喜歡刷視訊追劇的她嘗試性地點開了「抖音」和「愛奇藝」，然後津津有味地看了起來。當然歐拉好貓支持的不僅僅是這兩個APP，它還整合了海量APP，覆蓋了通訊、影音娛樂、遊戲、支付、導航等服務，擁有十分豐富的本地與線上內容。
如今語音辨識配置已經普及，但好貓還在此基礎上，融合了臉部辨識和聲紋辨識，實作了基於身份ID個人化設定的人車互動，並且最多支持6個預設，做到家庭不同駕駛者的無縫切換，自動適配不同成員的駕駛習慣。
值得一提的是，語音互動支持多個真人語音包，可一次喚醒，多輪互動，話題可連續或自由跳轉，對話更加自然。可進行影音娛樂、地圖導航、開關車窗、空調、座椅按摩加熱等功能的控制。在實作更智慧和更便捷的用車體驗的同時，無需脫離方向盤與正常行車視線進行人車互動功能操作，提高了駕駛的安全性。
女性開車最大的難點其實就是狹窄路段的空間判斷方面，而歐拉好貓已經全部考慮到位了，2個高精度公釐波雷達、12個高精度超音波雷達、6個智慧駕駛高感知網路攝影機、3個智慧駕駛高靈敏控制器、GPS+北鬥高精度定位系統的超強組合，讓這只「貓」擁有了全方位感知能力。
雖然對於我這種老司機，不用網路攝影機也無傷大雅，但是在漆黑的擁擠小區道路，確實會有判斷誤差，在我緩慢輕踩電門倒車時突然的「剎停」，原來是遇到了隱蔽的障礙物，歐拉好貓「低速緊急制軔」發揮了作用，避免了小的磕碰，值得點贊。而智慧軌跡智慧倒車功能，可以記錄3分鐘的行車軌跡，停車遇見死胡同或陌生小路，可以輕松解圍，十分好用。
不僅有駕控樂趣 還能來一次說走就走的旅行
歐拉好貓無論是外觀內飾還是舒適科技配置，都遠遠超出了我們兩個人的用車訴求，表現十分驚艷，日常家用也綽綽有余。現在就剩下操控和長途使用方面，看能不能過我這關。
歐拉好貓擁有5種駕駛模式，並且可以根據個人喜好進行調節駕駛模式。針對能量回收強度、車速限制、空調功率限制、加速踏板靈敏度均可進行線性調控、開關。我日常駕駛使用的是常規模式，整個電門給我的感覺就是比較線性，深踩後動力十分直接，推背感十足。
一開始比較擔心續航的情況，所以並沒有率先體驗「運動模式」，切換該模式後，整個電門的靈敏度大上一個台階，轉向手感指向性也更加靈活，歐拉好貓性情大變，在過彎也能感受到十分良好的支撐性，坑窪路面的能夠很好地過濾，也能保證一定的路感，駕駛樂趣十足。值得一提的是，運動模式電能消耗與常規模式大差不差，這比我體驗過的燃油車，一開運動模式就多兩三個油可友好得多。
對於操控性有一定追求的我來說，歐拉好貓優秀的操控感和0-50km/h加速3.8s的表現，在日常的使用中也保證了駕駛樂趣，而舒適的座椅和良好的包裹性，也讓副駕的女朋友並沒有產生坐電車暈車的情況。
而日常通勤駕駛場景中，我也感受到了歐拉好貓對女性消費者滿滿的善意。歐拉好貓搭載的智慧駕駛，包括前碰撞主動安全保障、側碰撞主動安全保障、後碰撞主動安全保障，包含超8項預警及控制功能。
並且所有預警方式、震動、警報靈敏度都可以進行調節，而歐拉好貓的智慧車道保持系統十分好用，歐拉好貓直接「接管」方向盤，不僅可以保持當前車道行駛，也能穩穩地居中，遇到大型車輛還能進行智慧閃躲，堪稱「保姆級」的教練。
歐拉好貓500KM的超長續航，日常通勤毫無壓力，即使是在冬季，在北京也能來一場說走就走的郊外家庭旅行。即使是沒有固定的充電車位，歐拉好貓日常上下班通勤也能一星期一充，長途駕駛服務區充電也十分方便。
而在費用方面，純電動車型的優勢則體現了出來，每公裏商業充電（快充）僅0.18元，而每公裏家用充電（慢充）僅需7分錢。極限快充僅需要12分鐘則能補充100KM的續航，30%-80%快充僅需半小時。歐拉好貓不僅用車成本低，超長續航和快充則進一步降低續航焦慮，隨時說走就走。
寫在最後
回到開篇，在10-15萬的腰部市場，新能源車型能選擇的太少，而既能滿足女性消費者的需求，也能滿足家庭使用需求的車型，思來想去也只有歐拉好貓。反觀這個價位歐拉好貓的競品車型，頻繁出現在網約車市場，在個性審美、產品質感乃至階層跨越，遠不及歐拉好貓這款「現象級」產品。這樣看來，破萬的月銷量成績，也理所應當。
現在看來，歐拉好貓不僅是女性個人及家庭的首選車型，也代表著新時代的大環境中，人人都向往著更高品質的新生活，向往著觸手可及的美好。透過自我的提升和努力，去實作自己的美好生活。歐拉好貓在我眼裏，不僅是一只能討好女性的貓，也是一只懂你並一直陪伴在身邊的家庭伴侶。
