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選購安全座椅有什麽講究?

2019-10-15親子

大家好,我是@奶爸視界,知乎上榜答主,電商從業超10年的理工科奶爸。

之前結合自己給琪琪購買安全座椅的經驗,分享過多篇關於兒童安全座椅的內容,大家可以點選檢視。

  • 兒童安全座椅哪個牌子好?
  • 如何選購+測評
  • 幾十元,幾百元的安全座椅為什麽不能買?
  • 安全座椅 不單單是安全就足夠了 ,對於小朋友來講, 舒適性才是第一位 的,不然小家夥可是不講道理的,管你花大幾千買的,一坐進去就又哭又鬧,這也是很多家長很容易忽略的。 然後是操作便捷性 ,帶孩子出行途中,遇到的情況太多了,尤其是不滿1歲的小寶寶,大便小便,各種鬧情緒的情況總會發生,單人操作是否便捷變得異常重要。

    照著這三點挑選肯定不會錯,記住六個字:安全、舒適和便捷。

    省流推薦

    今天重點歸納一些重點細節, 順帶帶來哈卡達最新款安全座椅HQ8的體驗測評。

    一、挑選安全座椅要註意的細節!

    1、安全認證標準越高越好

    劃重點:
    安全認證標準選擇參考:ECE R129(I-size)認證 > ECE R44 = 三C認證
    ECE R129(I-size)認證國家代號首選:E1德國和E4荷蘭。

    目前安全座椅常見的認證標準,有中國的三C認證、歐盟ECE認證包括ECE R44 認證和ECE R129(I-size)認證等。

    中國的三C認證標準是2014年以ECE R44作為參考基於GB27887—2011規定實施強制性產品認證。
    歐盟標準因全面性和嚴格性,套用最為廣泛。
    重點說說,ECE R129(I-size)認證,於2013年釋出的第129號法規,要比ECE R44更嚴格,目前是兩個標準共存階段,ECE R129會逐漸成為唯一標準。

    歐盟認證中有E1、E2 、E3、E4、E8、E11等,E後面的數位是國家代號,E1是德國、E2是法國、E3是義大利、E4是荷蘭、E8是捷克、E11是英國。這些國家中, E1和E4是整個安全座椅ECE標準的主要推動國,測試要求更高,認證更嚴謹嚴苛,其他的含金量相對沒那麽高。建議優先選擇E1德國和E4荷蘭認證的安全座椅。

    2、很多人購買前都會忽略的售後細節

    安全座椅還有一項重要售後是事故換新。


    你知道嗎?


    發生事故後,就算安全座椅表面毫發無失真,也需要立即更換,因為極有可能存在潛在風險。

  • 換新申請需要的資料,大多數品牌 只需要提供交管局出具的交通責任事故憑證和事故照片即可,有個別品牌還要提供當事人身份證正反面,寶寶出生證明等。
  • 換新時效 ,有的要求事故發生一個月內,有的要求半年,範圍更久的有一年兩年。
  • 事故換新流程各大品牌都不一樣,這一點一定要購買前咨詢清楚。

    3、必須具備側面防撞功能

    先給大家看一組數據:

    世界衛生組織研究表明,正面碰撞事故占總事故的67%,但由於設計上對此已采取了很多有效的措施,所以人員的死亡數只占碰撞事故死亡總人數的31%。側面碰撞事故占總數的28%,但由於側撞中對乘員的保護很困難,因此人員死亡率較高,占事故死亡總人數的34%。 [1]

    安全座椅的價格差異有很多方面,除了安全認證之外,側面防撞設計也是很重要的一環,很多商家縮減成本會默默舍棄這一項,也是很多家長消費者比較容易忽略的細節。

    但是,側面撞擊對兒童的危害要比正面碰撞還要大:

  • 正面撞擊有車頭、引擎等抵擋沖擊力,而車身側面幾乎沒有緩沖區域。
  • 安全座椅的固定一般都是後介面加前面支撐腿構成三角穩定區,但是對側面碰撞的穩定幾乎為0,側面撞翻的機率更大。
  • 兒童頭部體重占比要比成年人大,頸椎發育不成熟,承受沖擊力能力極弱。
  • 側面防撞緩沖裝置,可以有效吸收部份側面的撞擊力,必不可少。

    4、必須選擇能夠反向乘坐的安全座椅

    參考上條提到的交通事故的比例,後面碰撞,也就是被追尾,一般是低速碰撞,死亡機率很小,對於車內人員來講,只是增強了推背感。

    所以,對於兒童來講,最安全的乘坐方式就是反向安裝安全座椅,並且這個時間越長越好。

    正面撞擊的影響

    這一點重點是提示家長,因為目前在售的尤其是針對低月齡兒童的安全座椅,支持反向安裝是基本操作,但是很多家長在實際使用中,還是習慣性讓孩子向前乘坐。

    年齡越小的孩子,頭部重量占的比重就越大,脊椎柔軟,無法完全支撐頭部。如果向前乘坐,即便是五點式安全帶,頭部是輪空的,發生正面撞擊時,頭部和頸椎會受到猛烈的沖擊力,危險性非常高。

    5、安全座椅的透氣通風設計,舒適體驗很重要

    這一環很重要,決定孩子是不是喜歡乘坐。

    我們都知道小寶寶的皮膚很敏感脆弱,易出汗。

    尤其是炎熱的夏天,孩子乘坐安全座椅,長時間的坐躺,很容易造成孩子背部和臀部溫熱潮濕,開空調也無濟於事。

    加上孩子是透過五點式安全帶固定在安全座椅上的,也不能翻身換位置,勢必會造成孩子燥熱不安,哭鬧不止,甚至拒絕乘坐安全座椅。

    那,花大幾千買的安全座椅就成擺設了。

    所以,安全座椅的內部結構,必須有空氣流通通路的設計。

    找到安全座椅的進氣口和出氣口,利用吹風機就可以簡單測試,空氣是否流通。其次就是檢查搭配的座椅布套、頭枕、坐墊是否透氣舒適。

    說再多還得寶寶喜歡,她是不會聽我們講道理的。

    二、哈卡達HQ8測評體驗

    之前測評過哈卡達的一款安全座椅,直接好感拉滿。

    最新的HQ8帶來了很多細節方面的全新升級,爆火合作了華為的鴻蒙系統,可以實作15項智慧人機互動,包括遠端控制座椅角度調節、通風加熱,即時檢測介面安裝情況等,更舒適的座艙設計,以及延長腳踏、遮陽棚等貼心設計......

    等我慢慢道來。

    1、更安全

    在安全認證方面,透過了歐盟 ECE R129(I-size)認證和國內三C認證。

    歐盟 ECE R129(I-size)認證:

    適用於ISOFIX,身高在40cm—105cm或者體重不大於18kg的兒童

    E4代表透過了荷蘭的ECE認證標準。

    上文也說過, E1德國和E4荷蘭是整個安全座椅ECE標準的主要推動國,測試要求更高,認證更嚴謹嚴苛。

    重點說說C-NCAP選型測試。

    C-NCAP選型測試是中國汽車技術研究中心 為了加速國內汽車市場的全球化行程啟動,作為全球NCAP九大成員國之一,與全球NCAP體系全面接軌,對車輛進行全方位的安全效能測試,測試標準比歐盟R129(I-size)認證更嚴格、更全面。

    底座采用支撐腿+isofix汽車安全介面,新增U型加高抗翻轉板設計,加強了安全座椅的穩定性,有效抵擋椅背翻轉風險。

    座椅從內部頭枕、椅背和側面均采用PP一體註塑設計,到EPP蜂窩塑膠設計大型頭枕,高密度海綿拼接記憶棉枕套,到外部柔軟舒適小頭枕,層層吸能,有效分解撞擊力量。

    2、更智慧

    這次和華為鴻蒙系統的深入合作,實作了透過APP可以遠端操控安全座椅的正反向27檔無級調節,椅背上下調節,座椅通風和加熱等,可以實作安全座椅全智慧檢測,包括isofix安裝檢測,旋轉鎖止檢測,座艙溫度檢測,過熱保護,乘坐方向辨識,支撐腿安裝檢測檢測等,可以實作智慧安全提醒,全方位檢測寶寶的乘坐狀態。

    有了這個功能,就算後排沒有坐人,也可以前排無障礙遠端操作安全座椅,一個人也可以帶著孩子實作自駕自由。

    當然,除了APP控制以外,安全座椅上同樣設定了觸摸按鍵設定,以及安全檢測指示燈,安裝狀態一目了然。

    3、更舒適

    低月齡寶寶反向安裝,可以實作坐躺角度125°—165°調節,無論是寶寶坐著還是躺著都可以調整到最佳的角度。正向安裝可以實作110°—125°調節,正向坐靠舒適,看窗外的風景正合適。

    智慧溫控系統,可以實作夏天三檔風力降溫,冬天三檔加熱,並附加50°高溫熔斷機制,保證座椅恒溫的同時兼顧安全性。

    這樣無論是炎熱的夏日還是寒冬臘月,寶寶也可以享受自然恒溫的舒適坐感了。

    無論是坐墊還是頭枕,均采用嬰兒級A類面料,防水、拒油、抗汙三防面料,免拆洗,親膚透氣,和智慧溫控系統完美搭配。

    附贈的有安全座椅遮陽棚,這可不是面子工程,就這樣一個算贈品的計畫,哈卡達遮陽棚均透過了國標抗紫外線測試。

    細節方面,哈卡達真是做到了面面俱到,坐墊下方還專門增加了一層延長腳踏,方便寶寶坐躺的時候可以很舒適的把腳放在上面,這一點真的超級棒,市面上大多數都沒有這樣一個設定,寶貝的腳耷拉在座椅邊緣,很不舒服。

    綜上所述,哈卡達這款最新的HQ8智慧安全座椅真是全新升級,顏值外觀清新自然,整體細節做工完美,安全狀態實作手機端和座椅端雙檢測和雙控制,三檔通風和加熱的溫控系統,並且透過了國內更嚴苛的C-NCAP測試,安全舒適便捷,細節拉滿,懂寶寶更懂家長!

    雙11活動力度很大,有需要的家長朋友可以點選下方連結了解活動詳情!

    參考

    1. ^https://www.yoojia.com/ask/7-11480029296674646204.html