如果只是把車輛定義為全家出行，加上孩子，很容易確定需求優先級，也很容易得出答案。操控不重要，畢竟全家出行不能急加速和急剎車，滿員還尋找車輛極限，輕則挨副駕的罵，重則後排準嶽父嶽母直接變路人。
對我而言，空間最重要，動力和經濟性相對重要。作為家裏擁有幾部車的我來說，有了孩子之後最先考慮的是MPV，後排比較舒適的座椅和較大的活動空間都更適合孩子，但MPV價格較高，且一個人開車感覺怪怪的。
考慮到我日常喜歡操控的小車，所以只有接送孩子、父母時才征用MPV，頻率不算高，因此決定選擇定位類似但售價更合適的車型，後排座椅最好獨立。
之所以獨立後排座椅，是我認為常規2+3的布局，後排乘坐感受不如前排，無論是座椅角度還是坐墊長度，但如果是MPV車型，人們則更喜歡後排，所以在家用車型上采用2+2+X的座椅布局可以使後排更加尊貴，更加舒服。
目前采用這種布局的車型不多，售價便宜的就更少了。前段時間體驗的風光新580就是這樣的一款車。作為一台中型SUV，空間和底盤高度非常實用，造型和智慧比較到位，重點是價格實惠，10萬左右能買到這樣一台車，比較適合主流家庭使用者。
意料之外的是風光新580居然采用了一台全新1.5TGDI米勒迴圈純燃油引擎，雖然從消費者的角度來說，滿員承載對動力性有一定要求，經濟性也關系到自己的錢包，但對我來說，更關心的是為什麽風光新580在新能源如火如荼之際還堅持推出一款純燃油引擎，渦輪增壓還有未來嗎？
看起來新能源如火如荼，看起來發動機前途未蔔，但如果為已經發展了一個世紀的發動機找一個替代品還是相當困難。
發動機依然是當下效率最高的機械結構之一，在有限的成本裏做到了效能、經濟和耐久多方面的兼顧，這一點是新能源暫時甚至是未來都無法企及的。
新能源依靠電池、電機的結構目前只在高端和低端兩個市場有所作為，但在10萬級別中型車裏，傳統燃油依然是無敵的存在，無論是動力、續航還是耐久，新能源顧此失彼，暫時無法染指這個市場。
於是乎，風光新580在這個級別繼續發力1.5T引擎並不是盲目之舉，反而是更貼合當下的消費者需求，更務實的舉措。
不過，雖然發動機依然有潛力可挖，但這個潛力再怎麽挖掘也主要集中為三大方向--- 提高熱效率、降低機械損失以及電氣化。
電氣化屬於曲徑通幽、獨辟蹊徑，借由馬達輔助發動機，從而實作更好的油耗，並非發動機自身潛能的挖掘。
提高熱效率和降低機械損失幾乎是所有燃油引擎都避不開的兩大方向，也是此次風光新580搭載1.5T發動機主要發力的部份。從技術角度分析是如此，但從消費者角度，更強的動力、更低的油耗才能喚起更大的購買欲，以這款1.5T最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米的表現，已經超過了同級主流1.5T發動機250牛米這樣的表現。
既然如此，看點也就集中在經濟性方面了。
首先，提高熱效率方面：
- 這款發動機采用阿特進森和米勒雙迴圈的設定，「自吸」階段阿特進森，「渦輪」階段米勒，根據工況不同自動調節，整體朝向經濟省油的方向。
- 采用新一代快速燃燒系統，對燃燒室進行了重新設計，使這款1.5T發動機最大壓縮比達到了11，壓縮比意味著熱效率，越高越省油，也同時滿足了國六b排放。
- 350Bar高壓共軌六孔噴射，燃油顆粒霧化粒徑控制在20微米以下，顆粒越小，整體接觸空氣面積就越大，也就越是所謂的「稀薄燃燒」。
- 更新的智慧熱管理系統，以整合排氣歧管、智慧熱管理、多層橫流式、V字型結構設計，以及增壓冷卻、機油冷卻、活塞噴嘴冷卻等分流冷卻設計，整體換熱效率提升40%
然後，降低機械損失方面：
- DLC塗層，降低整體摩擦系數，進一步減少摩擦損失
- 全可變排量機油泵，畢竟機油多了，效率不高，機油少了磨損嚴重
- 低粘度機油，雖然更稀薄的機油摩擦更少，但我更認為是制造工藝的提升，順帶提高了整體可靠性。
- 這台渦輪增壓發動機采用了一顆低慣量電控渦輪。這個優勢有兩個，其一，減少了泵氣損失，提升了效率，整個渦輪的效率達到了76%，是市面上效率一流的一顆渦輪；其二，低慣量帶來的更好的低扭，比如這台發動機1200rpm就有270牛米扭矩，1600rpm即可達峰值扭矩，體驗上會跟腳不少。
從結果上，動力和油耗都采用了相對應的技術，但對發動機潛力挖掘的夠深也會帶來一些負面影響，比如品質、比如品質。
實際體驗風光新580時，這台1.5T發動機怠速時噪音不超過60分貝，駕駛室內幾乎聽不到發動機噪音，品質上表現足夠。
另外一方面是廠家對這台整車給出了 7年/15萬公裏 的超級質保，這能從一定程度上打消消費者對這台引擎的疑慮，畢竟有廠家兜底，跟車不跟人，也就說引擎品質，廠家比較有自信。
結合風光新580的實際空間和座椅布局，以及全新的1.5T引擎實際表現，讓我感覺這也不失為一個不錯的選擇。事實上，風光新580給我的第一觀感確實不錯，但話說回來，是騾子是馬還得遛遛，短期遛的感受可能相對片面，長期的感受就只能交給廣大的消費者了。
我和 @Leech 等幾位知乎KOL還約好，一旦買了這台車就走一趟新疆西藏….
