好的兒童安全座椅，有必要買嗎？有哪些必備的要素？

2016-04-19親子

大家好，我是在知乎上寫過安全座椅和嬰兒車系列原創文章閱讀量超過250萬+的機哥 @機哥說，作為工科奶爸和知乎榮譽好物推薦官，這題我會。

關於安全座椅的系列，機哥已經出過兩篇閱讀百萬的文章了：

如果對於安全座椅的選購不太清楚，可以先看上面這兩篇安全座椅選購的百科全書，安全座椅選購過程中要註意的點和要避開的坑都幫你整理好了，建議收藏起來慢慢看，關於孩子安全方面的問題還是值得花點時間研究的。

直接說結論：題主的想法很危險！抱著寶寶坐車，寶寶就是你的人肉安全氣囊了！

先來一波理論認證：

發生事故時人的反應滯後

人對於突發事件的反應時間極限是0.2秒，而大多數人的反應時間在0.5~1秒。家長抱著孩子，但並不是全程發力用力緊抱，也沒有人做得到全程關註抱孩子的力度，十分累。而事故發生時，當家長能反應過來時，孩子已經飛出去了。

瞬時動能非常大，人類無能為力

其實我們用一個簡單的中學物理公式就可以知道這樣的行為有多危險：

假定車裏的寶寶體重是10公斤，此時車速僅僅只是30公裏/小時（約8m/s），根據公式p（動量）=m（品質）*v（速度）計算，當遭遇正面撞擊時，由於慣性的作用，瞬間大概會產生80Kg.m/s的動量。如果車速增加三倍到90公裏/小時，那麽撞擊時的瞬間動能就是250Kg.m/s，能量非常驚人。

在這種情況下，寶寶就會像子彈一樣被丟擲去，即使之前用雙手抱著寶寶也沒用。ps：上面這張圖片裏面關於300KG的數位其實是有問題的，動能不是這樣計算的。

如果你對於理論認證沒有深刻的感受，可以看看下面這幾張動圖切身體會一下：

抱著寶寶座前排，寶寶妥妥的安全氣囊了。

發生碰撞時，家長懷裏的寶寶會飛出。

或者狠狠地撞在前排座椅的後背，總之相當慘烈。

真人模擬也能說明問題，家長抱著孩子，並不是時時刻刻都全神灌註緊緊摟著，碰撞時根本反應不過來，當然，反應過來了也抱不住，參考上面的力學分析。

安全座椅選購必備要素

這裏分享一下機哥總結的簡版的安全座椅選購指南，如果還有時間，可以收藏機哥的兩大篇百科全書式的教學文章。

2022年度安全座椅產品選購指南

1. 費用預算先明確
* 不帶明確費用預算的求推薦其實是自己還沒想清楚，所以機哥也沒法推薦；
* 2 , 000-3 , 000 元價位段的產品是主流， 1,000-2,000 元價位段產品是高價效比，低於 1,000 的就別考慮了；
* 國外知名品牌的主流產品價格在 3 , 000-4 , 000 元價位段，只能說的確是一分錢一分貨；
* 0歲新生兒安全座椅、360度旋轉安全座椅技術含量較高所以價格相對會高一些。

2. 品牌背書很關鍵
* 優先選擇有年頭的德國品牌（價格當然也不會便宜），優先級 德系 > 英系 > 中系 > 美系 ；
* 絕大多數假洋鬼子安全座椅會包裝成德國品牌，在德國亞馬遜上搜尋下基本都能現形；
* 極少數假洋鬼子會購買德國瀕臨或者已經倒閉的嬰童用品品牌，行銷包裝後就搖身一變成德國知名品牌；
* 成立才幾年時間的國內網紅品牌盡量不要碰，基本都是貼牌，然後找一堆帳號做軟文推薦，美其名曰種草。

3. 產品材質是核心
* 安全座椅骨架材質合金鋼 > 註塑（目前主流）> 吹塑，重量越重越好（尤其是對於0歲新生兒座椅）；
* 安全座椅殼體填充物材質 EPP > EPS （目前主流）> EPE > 發泡塑膠，吸能效果依次遞減，EPS就足夠了；
* 安全座椅外層布料應無甲醛等有害物質檢出，這一點現在絕大多數正規品牌產品目前都做得挺好；
* 加厚頭枕、鋁合金支撐腿、防翻轉桿、側面碰撞防護等裝置多一個就能為寶寶多一分安全；
* 安全效能的高低按照彈出式主動側撞系統 > 座椅內建被動側撞系統 > 頭枕緩沖材料及其厚度依次遞減。

4. 測試認證是必需
* 中國3C認證是最基礎的，國內銷售的安全座椅必備的測試認證（除海淘進口等產品）；
* 歐標 ECE 認證是品質的保證（E1是德國，E4是荷蘭，E11是英國，最好是繞開東歐國家認證）；
* i-Size 認證時代已經來臨，2022年開始歐洲安全座椅市場開始全面推行 i-Size 認證；
* 德國 ADAC 測試是就像皇冠上的寶石最珍貴（第三方非邀請被動檢測，杜絕花錢買測試結果）；
* ECE 、 i-Size 標貼是不應該出現在國內銷售安全座椅上，就像歐洲市場上安全座椅產品不會有 3C 標貼類似；
* 碰撞測試數據中頭部水平位移越小越好，胸部加速度越小越好（ 所有認證中的最核心測試數據 ）。

5. 連線固定很重要
* 優先選擇 isofix 硬連線方式的安全座椅產品，安全性方面isofix > Latch > 安全帶；
* isofix一定得是硬連線才行，和isofix軟連線（美系產品較多采用）是兩碼事，需特別註意；
* 五點式安全帶和前置護體都是有效的安全保障，不存在孰優孰劣（ 德國產品偏愛前置護體 ）；
* isofix安裝、正反向換向、支撐腿設定等誤操作可能性較大，安全座椅需要有完備的誤操作提醒機制。

6. 組別選擇是基礎
* 安全座椅按照年齡段來進行產品分組，僅僅只是為了溝通和描述上的方便而已；
* 一定要根據寶寶的實際體重或者身高來進行安全座椅組別的選擇，新生兒是0組10公斤內；
* 0-4歲、0-7歲、9個月-12歲、3-12歲等是主流產品組別（一定要配合體重、身高來選）；
* 0-4 歲、 9 個月 -12 歲、 3-12 歲年齡段是國外品牌傳統勢力範圍， 0-7 歲、 0-12 歲則是國產品牌的天下。

最後再來講解下題主提到的1、2、3段的問題。

關於安全座椅的年齡段選擇

1、2、3段其實是歐盟ECE為了規範不同年齡段的寶寶適配的安全座椅的標準設計的，並不是說像奶粉1段2段3段這樣真的要買3個安全座椅哈。

安全座椅的年齡劃分，可以參考下面這張表格：

所以存在最經濟的選擇，一個座椅坐到底，即選擇0-12歲安全座椅。

當然，本著專齡專座的原則，對於預算足夠的家庭，機哥還是強烈建議選擇0-4歲安全座椅+3-12歲安全座椅這樣一個組合來覆蓋孩子整個成長階段，保護性和舒適性都會更好。

好了，如果在選購安全座椅過程中你還有疑問，可以直接參考下方機哥整理好的專題講解。機哥測評過的安全座椅也可以同步參考，能帶你詳細看看市面上熱門的安全座椅都長什麽樣都有哪些功能。

當然，如果你沒時間研究，或者在幾款中糾結定不下來，也可以直接來找機哥咨詢。機哥已經幫助不少朋友辨識假洋鬼子，避免交智商稅，省錢省時間選到合適自己的安全座椅了，送出咨詢後機哥48小時間都會給予詳盡解答。

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