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一汽紅旗加班嚴重麽?

2020-11-19新聞

先說一下,同學聚會中,一位同學吐槽的話,實話實說,我一個普通211本科生,能進入紅旗已經很幸運了,而且還是研發總院。

當時HR說什麽18薪,只要你轉正就能拿到。

每年固定3月,8月,12月發獎金。分別是3個月,1個月,2-3個月的稅前薪資。這些獎金績效排最低檔的C都會拿到。加起來差不多就是6個月的稅前薪資。所以18薪人力說的一點毛病沒有。

可實際上,絕對不是一天八小時工作日,基本上每天都有加班,周六加班是常態,周日也會有。

本想著自己年輕,資歷淺,加班就當學習了,可人這心態吧,和同學聊聊天,心裏就不平衡了,看著挺大一個企業光鮮亮麗,可有的時候加班真的是沒啥用,也學不到啥,你想不來加班,領導就會納入考評,萬一評比得了一個D就徹底完蛋了,說給你解聘,但是各方面待遇急劇下降,自己也不想再待下去了。

我倒是不可能那麽不上進,但是周圍的同事真有幾個到了如此境地,最後走了。

其實家在東北,然後在長春工作,對於外地人可能沒有什麽吸重力,但是對於我來說,離家近也是個挺大的優勢,而且薪資待遇在當地還算可以,最關鍵的是買房買車的壓力真心不大,就是城市的發展稍微有點落後,沒什麽娛樂生活,不過慢慢的,沒有夜生活的生活,早睡早起也挺好,雖然同學們都取笑我的心態已經接近老年人的心態了。

當我這同學吐槽到加班時,其他同學紛紛插話說,哪個企業沒有加班?老板,看你離職的早,心裏就會不舒服,國企的話,領導看你離職早也會不舒服,外企會好一點。

但是一期的待遇也可以,節假日都會發福利,有電影票,蛋糕券,最明顯的就是購車有福利。

不過,對於年輕人來講,個人發展進度有點緩慢,作為基層員工更是難,必須得有機會,沒有機會的話,熬年頭也熬不到你。

說實話,地處北方的企業還是有點閉塞,管理模式什麽的,還經常以龍頭老大的企業自居。

現在傳統主機廠招人都比較少了,都在往新能源,智慧駕駛這個方向轉變,所以說傳統主機廠的傳統崗位基本上都在內部消化,一些加班常態,還有考核化標準,也是自己人折磨自己人的一種方式,或者說是領導的一種管理手段。

我們同學大家紛紛吐槽,實際上,很多加班對於企業的發展並沒有什麽實質性的作用,話說回來,這也是一些老企業的通病。