印度尼西亞帕達拉朗，一列雅萬高鐵高速動車組在行駛中。
新華社記者 徐 欽攝
烏茲別克首都塔什幹街頭的宇通新能源客車。
格奧爾吉·納馬佐夫攝(新華社發)
「莫比·範特西」輪。
鐘 偉攝
孟加拉國達卡高架快速路。
新華社發
一艘滿載貨櫃的貨輪停泊在奈及利亞萊基深水港。
奈及利亞通訊社供圖(新華社發)
哈薩克阿克莫拉州二期風電計畫並網現場。
資料圖片
肯亞首都奈洛比市場上的中國傳音品牌手機。
新華社記者 李亞輝攝
在科泰迪瓦經濟首都阿必尚的科科迪橋。
中國路橋供圖(新華社發)
2023年是共建「一帶一路」倡議提出10周年。這一年，中國企業接續奮鬥、砥礪前行，交出一份亮眼的成績單。從中國高鐵、中國路、中國港，到中國數據中心、中國電子產品……中國品牌成為推動各國互聯互通、閃耀在「一帶一路」的靚麗「名片」。
中國高鐵馳騁「千島之國」
「太酷了!它就像閃電一樣快!」
10月17日，一列銀紅塗裝、配有印尼國寶級動物「科莫多龍」紋理圖案的高速動車組駛出印尼雅加逹哈利姆車站，標誌著雅萬高鐵動車組正式開通商業營運。「千島之國」印尼從此進入高鐵時代，成為東南亞第一個擁有現代化高鐵的國家。
雅萬高鐵連線印尼首都雅加逹和第四大城市萬隆，全長142公裏，最高設計時速350公裏，是中印尼共建「一帶一路」合作的「金字招牌」。它是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地。通車後，雅加逹至萬隆的通勤時間從3小時縮短到40分鐘。截至12月24日，雅萬高鐵累計發送旅客突破100萬人次。
中國船舶揚帆啟航
12月19日，由中國船舶集團廣船國際為義大利船東建造的客滾船2號船「莫比·雷格斯號」輪在廣州南沙啟航。該船超過70000總噸，長237公尺，型寬33公尺，共有13層甲板、533間客房，能搭載2500名乘客和近800輛汽車，是目前建成的全球噸位最大的豪華客滾船之一，相當於一座漂浮在海上的「五星級酒店」。
船上70%以上的客房首次由船廠獨立完成艙室單元設計，采用了提前在車間預制完成再運到船上安裝的新工藝模式。「莫比·雷格斯號」輪將在地中海沿岸的義大利熱那亞、奧爾比亞及裏窩那之間的航線營運。此前，該型客滾船1號船「莫比·範特西」輪4月在廣州南沙啟航。
中國汽車跑出「加速度」
9月，搭載華為ADS2.0智慧駕駛系統的「阿維塔12」亮相歐洲;11月，長城汽車混合動力車型「坦克500」成為2023「一帶一路」國際帆船賽官方唯一指定用車;12月，比亞迪宣布將在匈牙利賽格德市建設新能源汽車整車生產基地，預計為當地創造數千個就業崗位……數據顯示，今年1—11月，中國新能源汽車出口109.1萬輛，同比增速超80%，目前中國新能源汽車出口量全球第一，全球超60%的新能源汽車由中國生產銷售。
除了家用電車，中國客車也在共建「一帶一路」國家的道路上馳騁。如今，宇通新能源客車已駛入哈薩克、烏茲別克、沙烏地、智利、亞美尼亞、波蘭、奈及利亞等10余個共建「一帶一路」國家，贏得了當地百姓信任和口碑。宇通還與當地進行本土化合作，推動「一帶一路」合作夥伴汽車工業發展。
中國橋隧跨越山海
由中國路橋工程有限責任公司承建的科泰迪瓦經濟首都阿必尚科科迪斜拉橋計畫8月竣工通車。
科科迪橋計畫主線總長約1.63公裏，主橋為鋼槽梁單塔斜拉形式，全長630公尺、主跨長200公尺、主塔高108.6公尺。該橋是西非地區最大的斜拉橋，是阿必尚的新地標，不僅能提升阿必尚城市景觀形象，也為該市交通升級改造提供支撐。
10月，南亞地區首條水下隧道——孟加拉國卡納普裏河底隧道計畫正式通車。該計畫由中國交通建設股份有限公司承建、中國路橋工程有限責任公司負責實施，是中國企業承建的第一個海外大直徑水下盾構隧道計畫。計畫位於吉大港市卡納普裏河入海口，連線東西河岸，全長9.3公裏。其中，盾構隧道段為設計時速80公裏的雙洞四車道，長2450公尺，直徑11.8公尺。
隧道完全采用中國技術、中國標準和中國裝備進行設計和建造。計畫部以涵蓋道路、橋梁、隧道等內容的中國規範為基準，結合當地實際情況，專門編制技術指南，使中國規範在孟加拉國得到進一步認可。
中國公路方便出行
對塞爾維亞來說，首都貝爾格勒繞城高速公路是一條生命線，意義重大。
6月，由中資企業承建的貝爾格勒繞城高速公路路段舉行通車儀式。這次通車路段全長9.74公裏，是中企承建路段的最後一個標段，標誌著中企承建部份全部完工並投入使用。
這一計畫的建成，使部份車輛從超負荷的城市基礎道路網轉向環城道路，有助於縮短出行時間，減少交通事故，減少市區內有害瓦斯和噪音汙染。
9月，孟加拉國達卡機場高架快速路計畫(一期)迎來通車儀式。2020年，由中國山東高速集團主導投資建設營運的達卡機場高架快速路開工建設，計畫總投資額12.63億美元，主線長19.73公裏。作為該國首條高架快速路，計畫通車極大改善了達卡城市交通狀況。
「我感覺非常好，大大節省了出行時間。」孟加拉國首都達卡市民帕爾雯說，以前上班通勤需要40分鐘，如今不到10分鐘就到了。
西非「明星港」開港營運
1月23日，由中國港灣工程有限責任公司投資、建設和營運的奈及利亞萊基深水港計畫開港。該計畫是奈及利亞第一個現代化深水港，也是西非地區最大的港口之一，年設計處理能力120萬個標準貨櫃，被認為是西非地區的「明星港」。
作為非洲第一大經濟體，奈及利亞經濟增長取得了令人矚目的成就。然而隨著外貿迅速發展，該國港口吞吐能力嚴重不足。萊基港建成營運，有力推動奈及利亞產品尤其是農產品出口，預計未來幾年將為該國提供近20萬個直接和間接工作崗位。
綠色能源走入千家萬戶
9月17日，由國家電投投資建設的哈薩克阿克莫拉州二期風電計畫全容量並網執行。這座總容量高達206百萬瓦的風電場一舉重新整理其自身保持的中亞最大風電場紀錄。41台由浙江省屬國企運達研制的5百萬瓦風機迎風飛舞，清潔電力沿著高架的電網點亮50公裏外哈薩克首都阿斯塔納的夜空。
在紅海沿岸的沙烏地阿拉伯拉比格，由中國能源建設集團廣東火電工程有限公司承建的300百萬瓦光伏電站於4月並網成功，正式進入營運階段。計畫並網後，首年總發電量為8.94億千瓦時，為4.53萬戶家庭提供綠色清潔的電力供應。
數位轉型助力美好生活
11月，由華為公司承建的剛果(金)財政部雲數據中心落成。這是剛果(金)第一個建成投入使用的雲數據中心。
雲數據中心落成是中剛兩國數位資訊領域合作取得的又一個重大成就。該中心建成並偵錯完畢後，即交由剛果(金)技術團隊營運，中方將提供技術支持和經驗分享。透過技術轉讓，幫助當地加快與世界資訊通訊行業接軌，為其經濟轉型跨越發展帶來新動能。
在肯亞深耕多年的湖南長沙非拓資訊科技有限公司旗下電商平台Kilimall，已發展為深受非洲民眾喜愛的購物網站之一。截至12月，8000多個中非企業和個人在該電商平台創業，開通超過1.2萬家店鋪，銷售約100萬種商品。
中國手機走俏亞非多國
憑借先進的效能、過硬的品質、合適的價格，中國智慧型手機在共建「一帶一路」國家中流行，越來越多人的首部智慧型手機是「中國造」。
在越南河內主幹道陳富路兩側，有不少中國智慧型手機品牌的廣告牌，為當地消費者提供更多選擇;在印度尼西亞，中國手機品牌已躋身前3位，吸引了大量使用者和粉絲。
在非洲，中國的手機終端制造商傳音控股推出了「四卡四待」「特殊拍照美顏特效」「超長續航」等符合當地使用者需求的手機，市場份額超過40%。傳音不僅銷售手機，還打造集資訊、社交、娛樂等為一體的「數位生態」，豐富當地民眾的日常生活。
中國文化在海外「圈粉」
讀中國網文、看中國電視劇、聽中國音樂……在共建「一帶一路」國家中，中國文化越來越流行，學中文成為更多年輕人的選擇。
今年以來，孔子學院在歐洲、非洲等地「開花結果」，在許多國家首次揭牌成立，滿足了當地居民學習中文的需求，促進了文化交流，拉近了民眾心與心的距離。「漢語橋」比賽在多國開展，各國選手不僅在比賽中講述與中國的緣分以及對學習中文的熱情，還透過舞獅、武術、舞蹈、書法、脫口秀等展示對中國文化的熱愛。
在越南大街小巷，能頻頻聽到【錯位時空】【白月光與朱砂痣】等在抖音平台上非常流行的歌曲，不少越南年輕人還會跟唱。更多中國網路文學作品出海，吸引大批海外讀者訂閱、「催更」。
