記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，10月11日零時起，全國鐵路實施第四季度列車執行圖。調圖後，長三角鐵路旅客列車開行總數達1334.5對，較調圖前增加9對；貨運列車開行總數達1350.5對，較調圖前增加5對。
新圖啟用後，長三角鐵路共開行跨局始發貨運班列65列，其中特快城際班列3列、快速城際班列18列、中歐班列14列（含中亞方向）、快速多聯班列12列、普快多聯班列6列、普快班列12列。
新圖實行當天，安徽宣城至績溪高鐵（宣績高鐵）同步開通；安徽寧國首次進入高鐵時代。
此次調圖，鐵路部門設計開行經寧蓉高鐵、京港高鐵、寧安高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵、宣績高鐵、合杭高鐵、合福高鐵始發，終到合肥南站的安徽省內第二條高鐵環線列車產品（C3683/6次、C3685/4次）1對。
新圖還安排開行南京南至南昌東、南京南至黃山北、太倉至黃山北等5對高鐵列車，蘇南地區前往黃山不再繞行安徽池州，營運裏程縮短20公裏以上，旅時壓縮20分鐘左右。
今年10月1日起，上海虹橋站與香港西九龍站間的原D907/D908次提質升級為G899/G900次「復興號」智慧動臥列車，沿途增設途經站點寧波，提供了包括旅時壓縮、停站最佳化、香港始發時間延後等增值服務。
在貨運方面，新圖緊跟國內汽車「消費市場」，進一步補強長三角汽車快運通道能力，新增南京南―新豐鎮、蕪湖東―三坪、蕪湖東―江村的普快商品車（JSQ）城際貨運班列3列；增能後，區域內商品車貨運班列線條達到9條。此外，新圖還重點加強中歐班列運輸組織，新增X8078/7次中歐班列線條（阿拉山口境）。
新圖中，根據國內貨運市場新需求，進一步最佳化班列產品放射線區域，調整合肥東―東莞東X8604/3次、蕪湖東―西寧X392、喬司―貴陽南X375次、南京東―長春北X290次等14趟貨運列車發到站。同時，充分利用滬蘇通通道能力，新增海安―蘆潮港海鐵聯運班列1對。
鐵路部門提醒，最新客貨列車開行資訊和服務資訊，旅客、客戶可透過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關註各地火車站釋出的動態資訊及公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。
來源：央視新聞客戶端
作者: 李筱
