10月3日
全國鐵路發送旅客1760.2萬人次
鐵路黃金周運輸啟動以來
全國鐵路旅客發送量已連續4天 超1700萬 人次
運輸安全平穩有序
▲
10月1日，由銀川開往惠農的C8218次列車從銀川站駛出（新華社）
進入假期以來，多地都開行了臨客列車， 熱點路線還開了「夜間高鐵」 。於是有網友反映，既然客流持續走高，何不多開一些「夜間高鐵」呢？帶著這個問題，媒體記者走進鐵路運輸一線尋找答案。
所謂「夜間高鐵」，就是在每天 淩晨0點到4點 開行的高鐵列車。正常情況下，這個時段需要對高鐵列車進行檢修。就像是汽車需要做定期保養一樣，高鐵列車在經過一天的執行後，動車組、路線和接觸網等裝置都要進行檢修維護， 確保第二天安全執行 。
每次「夜間高鐵」開行前，運輸、排程和客運等部門要在圖定運輸計劃的基礎上，綜合考慮 裝置狀態、天氣變化 等多種情況，研究制定「夜間高鐵」開行方案。
武漢動車段安全生產指揮中心副主任 胡道龍： 我們要統籌考慮旅客出行需求、裝置設施檢修、動車組裝備周轉、兩端公共交通接駁等因素，合理加開「夜間高鐵」。
在「夜間高鐵」開行的同時，還要保障圖定列車的有序開行 ，所以從目前各地假期運輸方案來看， 「夜間高鐵」的開行占比都不大 ，國鐵武漢局假期增開旅客列車1590列，其中「夜間高鐵」234列，占比不足15%。
國鐵武漢局排程所副主任 楊利： 在運輸過程中，我們各層面安全指揮中心24小時值守，透過遠端監控裝置對高鐵動車組、路線等裝置各項技術狀態以及各路線開行情況進行即時監測，同時機務、工務、電務等各工種專業骨幹隊伍深入運輸一線盯崗、盯控，全力確保每一列「夜間高鐵」安全開行。
國慶假期已過半
外出遊玩享受假期的同時
也千萬要記得
做好安全防護措施
這份出行安全提示請收好
↓↓↓
01
進入車站等人員密集場所時
應該註意什麽？
01
先註意觀察安全出口的位置和疏散通道、安全門，牢記箭頭指示的疏散方向。
02
不要隨意將未熄滅的煙頭等易引起火災的物品扔在垃圾桶、綠化帶或過道上。
03
遇到火災第一時間撥打119報警電話。必須穿過濃煙逃生時，盡量用浸濕的衣物保護頭部和身體，捂住口鼻，彎腰低姿前行。如果身上著火，可就地打滾或用厚重衣物覆蓋，壓滅火苗。
04
遇到事故時，應根據工作人員引導進行疏散，不要相互擁擠，以免發生擠壓踩踏事故。
02
在車站遇到擁擠踩踏
應該如何保護自己？
01
發現有大批人群朝自己過來，應盡量避開，等人群離開。
02
一旦進入人群，不要在人流中停下；不要逆人流行進，否則易被推倒；不要貿然提鞋、彎腰撿東西、系鞋帶，要保持鎮定並穩住重心防止摔倒。
03
人群異常擁擠時，左手握拳，右手握住左手手腕，雙肘撐開平放胸前，以形成一定空間保證呼吸。
04
一旦摔倒，雙膝盡量前屈，護住胸腔和腹腔的重要臟器，側躺在地；兩手十指交叉相扣、護住後腦和頸部。兩肘向前，護住雙側太陽穴；設法靠近墻角。看到別人摔倒，不再前行，大聲呼救，告訴後面的人不要靠近。
03
乘坐火車、高鐵等交通工具
應該註意什麽？
01
上車後要全面熟悉列車消防設施和通道，清楚自己所處位置，知曉列車乘警聯系方式，做到意外發生時「求救有門」。自覺提高消防意識。如果發現自己所在車廂存在安全隱患，要積極向列車工作人員反映。
02
乘車中如發生火災，千萬不要驚慌，更不要堵塞車廂通道，要積極配合列車工作人員開展撲救火災、運轉傷員等工作。
03
不乘坐超員的列車，並按照規定使用列車上的各種裝置。乘坐高鐵動車時嚴禁吸煙（包括洗手間），如吸煙將引發列車降速和臨時停車，違法行為人將被處以治安拘留、罰款等措施。
04
如遇列車出現急剎、晃動、顛簸或向一側傾倒時，做好防護措施，不要亂跑，雙手抱頭，屈肘護好頭，當心可能掉下來的行李；面朝車頭的乘客，趴到前面的椅背上；背朝車頭的乘客，屈膝擡腿護住胸腹；挨著桌子的乘客蹲到桌子下面，防止撞擊；廁所裏的乘客，背朝車頭、靠墻、抱頭屈膝坐在地上。
05
車廂中的緊急逃生窗（帶紅圈的玻璃窗）旁邊配備了安全錘，發生意外時，可使用安全錘敲擊緊急逃生窗紅色圓圈提示位置，將窗戶擊碎後快速疏散。
● 來源 ：央視新聞、經濟日報、新華社、極目新聞、應急管理部、中國應急管理
● 編輯：黃鈺琳
