據觀察者網報道，在宣布「受關註外國實體」不享受稅收抵免後，美國財政部又釋出補充聲明，宣布一些微量關鍵礦物可以獲得豁免，使其不受美國抵稅新規限制。據悉，這些被豁免的關鍵礦物價值，占汽車電池關鍵礦物價值的2%以下。需要註意的是，美國新規中所謂的「受關註外國實體」，是一項打壓中國在電池供應鏈地位的舉措，意在將中國優勢的電池供應鏈產業，排除在美國構建的電動汽車產業鏈之外。
現在美方決定豁免部份關鍵礦物，說明美方也清楚，完全將中國排除在供應鏈之外，是不可能做到的事情。路透社則指出，美國財政部的豁免新規，對於美國汽車制造商來說，是一個「勝利」。美國汽車創新聯盟對此表示歡迎，並稱美國財政部的決定意義重大且明智，否則幾乎所有美國制造的車輛，都可能不符合豁免條件。
不過，從中美關系角度來看，美國財長宣布豁免部份關鍵礦物，可能也是在釋放某種積極訊號。在此之前，美國財長耶倫曾放話，計劃再次對中國進行存取，除了與中方溝通中美兩國在經濟領域的問題，也希望與中國建立一個健康的的經濟關系。耶倫還特意強調，美國不尋求與中國經濟脫鉤。
對於耶倫的表態，外交部發言人毛寧當時回應稱，中方願與美方推動兩國經貿關系穩定發展，但希望美方能言行一致，不要在尋求同中方合作的同時，對中國企業揮舞制裁「大棒」。而我商務部發言人何亞東則表示，美方人為設立貿易壁壘，妨礙公平競爭，對電動汽車技術和產業發展百害而無一利，應糾正歧視性補貼錯誤做法，中方將持續評估相關情況，並采取必要措施，維護自身合法權益。
中方不同部門的表態，傳達出來的意思很明顯，既有提醒也有警告，讓美方清楚其錯誤做法可能會帶來負面後果。在這種情況下，美方根據自身實際情況，略微放松部份限制政策，也能當做一種示好舉措，至少在美方看來是這樣。同時，在耶倫剛宣布訪華計劃之際，美國財政部減少對華負面政策，也能營造出良好的氛圍，為她可能的訪華行程鋪路。
不過，到底是什麽情況，可能只有作為部門首腦的耶倫最清楚。對於中國而言，也沒有必要為美國的豁免而高興，因為美國不會放棄打壓中國的意圖，一時之間的退讓，不足以說明美國對華策略調整。中美之間的戰略態勢依然清晰，美國在能遏制中國的地方，絕對不會容許中方大步前進，更別提打造新能源汽車產業鏈，重構以美國為主導的供應鏈，是拜登親口許下的政治承諾。
在這種情況下，美國必然會遵循貿易保護主義道路，繼續加強限制中國，避免美國的新能源汽車產業鏈，受到中國生產的關鍵礦物影響。但從現實角度來講，美國的做法成功率渺茫，產業空心化已經導致美國工業生產能力大不如前，依靠盟友打造關鍵材料供應鏈的話，不說能否成功，想要看到效果，至少也是幾年甚至十幾年後的事情，現在這一屆美國政府基本不可能看到實際成果。而以美國政治的不穩定性，拜登政府的遏華戰略，能不能持續到幾年後，是一個值得商榷的問題。
