2024年開年不久，臨港新片區新材料產業即引進新計畫，並和新片區內智慧汽車產業聯動。1月18日，深交所創業板上市公司山東隆華新材料股份有限公司（下稱「隆華新材」,300149.SZ）與中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管委會簽署合作協定。該公司計劃投資16億元，在臨港新片區投建年產20萬噸高效能改性高分子材料生產基地。
據悉，除高效能改性高分子材料生產線外，隆華新材還將在臨港建設高分子研發中心，打造研發與生產一體化基地。該計畫擬入駐員工300人，其中研發人員將超100人，計畫達產後預計可實作產值46億元。
計畫生產的改性尼龍在可廣泛套用於新能源汽車領域的底盤系統、動力系統、座艙、車身內外飾的結構件，改性尼龍材料可以滿足汽車產業對於輕量化的要求。
隆華新材成立於2011年3月，為國內專業的聚醚多元醇（下稱「聚醚」）系列產品規模化生產企業，主要從事聚醚系列產品的研發、生產與銷售。2021年11月，隆華新材在深交所創業板上市。截至1月18日收盤，該公司股價為11.86元/股，下跌1.58%。
其產品涵蓋軟泡用聚醚及CASE用聚醚（包括生產聚氨酯塗料、聚氨酯膠粘劑、聚氨酯密封膠、聚氨酯彈性體用聚醚），其中軟泡用聚醚包括POP（白聚醚聚合物多元醇）及通用軟泡聚醚系列產品。現有聚醚多元醇產能72萬噸/年，聚合物多元醇在國內的市占率已達30%，產銷量連續多年位居國內首位。
隆華新材董事長韓誌剛表示，隆華新材將立足臨港、放眼世界，發揮臨港新片區產業優勢、人才優勢、創新優勢、區位優勢，將努力實作「四個一百」工程：建設逾百萬噸的聚醚產能；建設逾百萬噸的尼龍66產能；打造逾百人的行銷網路；建立逾百人的科研隊伍。
實際上，就在近兩周之前的1月3日晚間，隆華新材已透過公告對外披露，公司擬設立註冊資本不低於3億元的全資子公司，投資約人民幣16億元在中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區投資建設「高效能改性高分子材料」計畫，並建設高分子材料研發中心。擬選址於四團鎮海港開發區內。
根據公告，該計畫計劃總投資16億元，其中固定資產投資13億元，擬在臨港新片區成立全資子公司隆華（上海）高分子材料有限公司（擬註冊名稱）。計畫計劃建設年產20萬噸高效能改性高分子材料生產線，主要生產包括改性尼龍系列、改性聚酯系列、工程化聚烯烴系列等改性高分子材料。擬投資建設研發中心，開展高效能改性高分子材料、尼龍66聚合及聚醚板塊等業務的研發。
對於此次投資，隆華新材在公告中稱，公司建設高效能改性高分子材料計畫，並建設高分子材料研發中心，依托該研發中心的研發能力，補強公司尼龍產業鏈，打造國際一流高分子材料供應商。本計畫將充分發揮公司在化工新材料領域長期技術積累，在新材料領域多元化發展，有利於增強公司盈利能力、抗風險能力和綜合競爭力，符合公司深耕 新材料領域的長期發展戰略規劃。
隆華新材最新披露的2023年度業績預告顯示，該公司去年營收預計為50億元-51.50億元，和上年同期相比（同比）增長57.84%-62.57%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為2.25億元-2.60億元，同比增長77.19%-104.75%。過去的2023 年，該公司聚醚多元醇產品銷量約54.16萬噸，同比增長82.91%，產品銷量提升是公司業績上升的主要原因。
此外值得關註的是，新材料是基礎性、先導性產業，是新一輪產業革命和現代化產業體系的物質基礎與支撐保障，也是各國必爭和中國高新技術「卡脖子」的重點領域，對支撐「硬核」產業、培育新增長極具有重要戰略意義。
過去的2023年，臨港新片區內新材料產業實作工業總產值近90億元。根據臨港新片區管委會2023年12月釋出的【臨港新片區新材料產業高品質發展三年行動方案（2023-2205）】，到2025年，新片區新材料產業規模將突破150億元，重點推動積體電路材料、智慧汽車材料、新能源材料、航空航天材料和生物醫用材料等五大重點領域新材料企業產業集聚，率先實作產業鏈供應鏈自主可控。
而此次隆華新材生產基地和研發中心計畫的落地，則被視為將促進臨港智慧汽車相關新材料賽道的加速集聚。
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