1月8日，旅客在紹興嵊州新昌站候車大廳檢票。
當日，中國首條民營控股高鐵——杭台高鐵開通營運兩周年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。
杭台高鐵全長266.9公裏，設計時速350公裏，連線杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。
新華社記者 黃宗治 攝pagebreak
1月8日，旅客在紹興嵊州新昌站等待列車進站。
當日，中國首條民營控股高鐵——杭台高鐵開通營運兩周年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。
杭台高鐵全長266.9公裏，設計時速350公裏，連線杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。
新華社記者 黃宗治 攝pagebreak
1月8日，旅客在紹興嵊州新昌站登車。
當日，中國首條民營控股高鐵——杭台高鐵開通營運兩周年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。
杭台高鐵全長266.9公裏，設計時速350公裏，連線杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。
新華社記者 黃宗治 攝pagebreak
1月8日，一趟列車駛入紹興嵊州新昌站（無人機照片）。
當日，中國首條民營控股高鐵——杭台高鐵開通營運兩周年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。
杭台高鐵全長266.9公裏，設計時速350公裏，連線杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。
新華社記者 黃宗治 攝pagebreak
1月8日，列車駛入紹興嵊州新昌站。
當日，中國首條民營控股高鐵——杭台高鐵開通營運兩周年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。
杭台高鐵全長266.9公裏，設計時速350公裏，連線杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。
新華社記者 黃宗治 攝pagebreak
1月8日，旅客在紹興嵊州新昌站候車大廳等待檢票。
當日，中國首條民營控股高鐵——杭台高鐵開通營運兩周年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。
杭台高鐵全長266.9公裏，設計時速350公裏，連線杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。
新華社記者 黃宗治 攝pagebreak
1月8日，一趟列車從紹興嵊州新昌站駛出（無人機照片）。
當日，中國首條民營控股高鐵——杭台高鐵開通營運兩周年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。
杭台高鐵全長266.9公裏，設計時速350公裏，連線杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。
新華社記者 黃宗治 攝
