曾經不懂車的我，認為汽車上只要有的功能那就都是有用的。但現在我已經很清楚的明白，很多所謂的汽車功能，更多的是為了噱頭，甚至是一種行銷策略用來賺錢的。
當然，如今的我也明白，有些功能並不是沒用，只是對某些人群是沒有用，所以我的結論是沒有最沒用的配置，只有不適合你的配置。
所以本帖就說下我認為不適合我的配置吧：
大燈清洗
大燈清洗就是在汽車上增加一個機械裝置，用來給大燈噴水清洗，通常來說是德系車比較標配的一個功能。
別說零零後不知道這個功能，甚至是我那50來歲的叔叔那台用了快10多年的A6上有這功能，他都不知道。這個功能，我相信是所有車主都覺得最沒用的一個功能。很簡單的道理，沒有一個人會單獨清洗大燈。
疲勞提醒
即使是現在，也有很多汽車會標榜這個功能 ，但是這麽多標榜自己有疲勞提醒的汽車，本身也只是跳出一段畫面和一個非常輕微的提示音告訴你開車時間久了。
這種只是提示音，沒有任何方向盤震動反饋功能的疲勞提示簡直就是毫無任何作用，不疲勞的人會突然以為車子出了問題，而真正疲勞的人又聽不到。
胎壓顯示
顧名思義，就是顯示胎壓的具體數值是多少。
看到圖片上面的數值了嗎？270和280誰才是正常的胎壓？我相信99%的人都是一眼懵的狀態，這就是我覺得他最沒用的地方。
曾幾何時，很多汽車剛買來第一時間就會去安裝胎壓顯示，但是實際上市面上在售汽車都是包含胎壓檢測的，只要輪胎漏氣影響正常駕駛了都會跳出提示，又何必多次一舉呢？
反而是顯示了具體數值後，你不知道怎麽應對，莫名其妙的會多了一些數值驚慌在裏面。
轎車後排放倒
曾經我以為這個功能非常的好用，我可以用來拉貨，比如裝修房子買的一些家具什麽的，我也可以拓展我的後備箱，用來放些出門玩的工具。但是隨著用車年限的增加，家裏最老的汽車到現在我自己的汽車至少20來年，只用過1次……還是10多年前的一次。
現在後排放倒對於我來說幾乎沒有什麽使用空間，怪不得那些曾經有後排放倒功能的轎車，現在都簡配了。
的確啊，如果你真的在意這些在意空間，為什麽不去選擇SUV車型呢？
車載CD機
不解釋了吧？什麽年代了，只要藍芽就能搞定的東西，為什麽還要CD機！？
