2021年5月份自己開著特斯拉從上海到成都，沿著川藏線到拉薩，回上海後一直對路上的風景念念不忘。10月份看了下時間，能湊出來10天，說走就走，也沒有考慮太多，拉著我家小薩摩一起上路了。
這次出行沒有目的地，打算川藏線附近走走停停的，想著最遠到林芝就返回的，沒想到，一路跑到珠峰大本營了。
2021年10月4號-5號晚上11點：上海-成都
10月6號：成都-理塘
10月7號：理塘-八宿
10月8號：八宿-拉薩
10月9號-11號 拉薩-珠峰-羊卓雍措-拉薩-林芝
10月12號林芝-八宿
10月13號 八宿-理塘
10月14號-16號上午9點 理塘-成都-上海
全程除了回程成都到上海在高速的國家電網充電，剩下的全都是特斯拉超充。
10月4號-5號晚上11點：上海-成都（1978km）
4號早上7:30出發，在小特上規劃了超充路線，
最開始規劃的是想一路開到康定再住宿的，因為高速太堵，事故又多，高速一直犯困，就決定在成都停了，在宜昌超充充過電後去重慶萬州驛鑫廣場-廣安瑪瑙城特斯拉超充-成都。
上海到成都的超充路線：上海（0km）-蕪湖天泰國際（367km）-六安金寨玉博園（281km）-孝感百佳宏業商城（265km）-宜昌中央活力區時光裏（330km）-重慶萬州驛鑫廣場（378km）-廣安瑪瑙城特斯拉超充（232km）-成都溫江德昆新天地（329km）
以後如果長距離出行，是絕對不會選擇下高速找超充，雖說充電有保障，但是有些超充所在商場配套太差了，出去找個廁所都不方便。
分享幾張小薩的圖片
從宜昌充滿電到369km到重慶，淩晨3點多的時候特別困，就準備在服務區休息下，停在巫山服務區，國家電網的充電環境太好了，就看看風景，補了點電上路了，本來全程AP，聽著音樂的，可能川渝車隊開車太猛，一直不停的超我車，變道也不打燈，我看有個實習車輛連續變道不打燈，還超我車，我是一直不停的踩剎車。立馬就結束自動駕駛，和他們開始飆車了，結果忘了聽導航，忘下高速了，本來顯示到達超充還能有70km的電量，重新導航看了下電量剛好能到達超充站。在廣安充完電後大概4點開始出發去成都，由於路上一直有事故，還沒有走十幾公裏就開始堵車，就這樣一直堵到10點多才到成都，充好電後去住酒店都11點多了，定的酒店本來就是寵物友好酒店，但是酒店前台看我帶的大型狗不讓住，太晚了，我也累得不行，從上海到成都除了充電，中間就是一直在開車，車子都被我開的當機3次，我就和前台說明情況我家狗狗很溫順，也不叫，不在房間拉屎撒尿，保證了好久才讓我入住。
10月6號7:30成都出發-康定-理塘
一路上開的慢悠悠的，看到風景好的地方就停下來拍拍照了。在康定充電的時候碰到個小哥哥也帶著自己家狗子出來旅遊，我上去交談了幾句，他們是去稻城亞丁玩了一天，我這次本來也沒有什麽計劃，也想著去稻城亞丁去看看，充完電後就出發了。由於我路上不停的給小薩拍照，我走了段夜路才到理塘，走夜路要提防大貨車，在轉彎的時候我不曉得對面的大貨車是借道還是睡著了，開到我的車道上了，眼看就要直面撞過來了，我覺得我躲閃也來不及，就踩了剎車，然後就是聽天由命吧，還好大貨車快要撞到我的時候及時拐回自己的車道了。然後我就在想怎樣避免這樣的情況。只要是轉彎和看到大貨車的時候我都要使勁按喇叭，讓大貨車能註意到對面還有個小車車啊啊啊啊。
晚上8點半左右到的理塘蟲草大酒店超充，車子充電的時候帶著小薩去辦理入住，這時前面有兩個中年男士也在辦理，小薩很熱情的扒上去和他們打招呼，就聊起來了，原來他們兩個也是上海過來的，飛到成都，其中一個是家在上海工作在成都，在成都開了輛GL8準備到達定日去談客戶，說要去趟珠峰大本營。我說我準備去稻城亞丁來著，其中一個說稻城亞丁沒有啥好玩的，能累死人，我本來聽他們說要去珠峰，我也有點想法過去。我告訴他們我5月份去過拉薩一次了，這次還沒有想好去哪，可能最遠就到林芝，也可能明天去稻城亞丁轉一圈。辦理好入住後我們三個一起去酒店對面的餐館吃飯了。
10月7號6:30出發，今天準備趕到八宿，五月份從理塘大概5點出發，晚上8點多才到八宿，還有個老司機助攻。我自己開車技術菜，不曉得能不能到達八宿。路上又想玩，所以天沒有亮就出發了。中午12點的時候接到個電話，上來就問我你的車牌是滬ADH。。。。嗎？我特麽的以為自己犯了啥事了，問怎麽回事，對方說好不容易打到我電話了，是看到我的車子昨晚停到理塘酒店超充，他在前台找登記記錄檢視來自上海的遊客，一個電話一個電話打過去想找我的車牌接下來和我同行，說本來昨晚想去和我打招呼，但是他剛從稻城回來，在這高反回酒店睡覺了，聽到酒店另外一輛上海返程的特斯拉說我的車子是開往拉薩方向的，小夥子這就想找個伴，問我到巴塘停吧，我說我都快芒康了，準備今晚到八宿，小夥子說我開的也太快了，路上不休息的嗎？山路開著不累嗎？我忍不住吐槽了他一句，你這也太弱了，我心想：這小弱雞，我才不想給你結伴呢。我一開山路像打了腎上腺素似的，我從早6點開到淩晨都不知道累的。小夥子也是準備把車子開到珠峰大本營的，我雖然也有想法，但是還沒有確定下來，就說可能到林芝就回來了，我要15號到上海。加了微信，路上有情況可以分享。
有個車主說自己是的車子是16年買的，充電特別慢，充滿只有360km，他帶著自己老父親一路從山東準備開到珠峰，我這問下來，這兩輛特斯拉也是準備開到珠峰的，我就說我這次也是去珠峰的。因為我之前告訴他我5月份按照這個超充路線跑過，就一直不停的問我能到八宿嗎，中間不用充電嗎？我一遍一遍的給他解釋說沒有問題的。16年的車主充好電後說等著我一起出發去八宿，我說我技術菜，你先開，我在後面跟著你。開了一段路後我後悔了，這老車主開車太小心翼翼了，一方面估計太愛惜車子，一方面因為車子有個80多歲的老爺子，照這速度今天肯定到不了八宿了。我就想超車，自己先溜，早點到達八宿。誰知道這老車主又是一遍一遍的問我，這個能耗那麽高，能到八宿嗎？時不時的還停下來。我就讓他放心，說肯定可以到的。我就超他車開的飛快，因為我一直在專註開車，開著開著天黑了，我自己也有點慫，也有點累，也害怕晚上過怒江72拐，老車主也受不住了，車上的老爺子也被顛的受不住了，就準備在前面的邦達鎮住宿，第二天再趕路，我是既想趕路，又擔心太晚路上沒有人照應，雖然不太情願，但也暫時先打算在邦達鎮的一家酒店住下了。
辦理好入住，我看酒店那環境，立馬把車上的被子扛到酒店了，然後去樓下吃飯，一樓是飯店，二樓是住宿，也不曉得吃啥，看旁邊一哥們吃了份回鍋肉，我也點了一份，然後把裏面的肉用水沖了下給小薩吃了，雖然很餓，但這吃飯環境和菜差強人意。我可能當時流露出想繼續趕路的表情了，然後大家開始聊天了，旁邊吃回鍋肉的哥們是從江蘇鎮江騎摩托一直騎到阿裏，現在是返回，摩托車壞了，在修理，告訴我路怎麽怎麽難走，坑坑窪窪的，還有單行道，說的給西天取經一樣困難，我就來了一句，我自己5月份走過一次了，我覺得還好。老板和老板娘也說接下來去八宿的路不要夜晚開，尤其你自己一個小姑娘，容易出事故，我瞄了眼老車主和老爺子，都是示意我不要繼續走。反正一屋子人都在勸我，我就說好吧，那我上去睡覺了。讓我抓狂和崩潰的事情或者說直接讓我不顧一切選擇繼續出行的是房間門鎖是壞的，沒有鑰匙，我下樓找老板，老板說門鎖都是這樣的，讓我別擔心，沒有人去你房間的，我說好吧，我又上去了，我想洗澡，這特麽的沒有水，我又下去找老板，老板說這鎮上都沒有水。我就惱火了，說我今天不在這住宿了，我去樓上把行李一件一件的扛下來，把小薩放車子裏。老板和老板娘，騎摩托的小夥子，老車主一個勁的勸我，別走了，外面這麽黑，那段路又經常發生事故，老板娘繪聲繪色的給我說，去年就有個浙江的車輛，也是在我們店停下來，不讓他走非要走，結果就在過怒江的時候車子掉下去了。我們這都是為你安全著想，我就說即使有任何危險我還是想走，我不要住在這兒。我心想：我又不是沒有走過這段路，再難走我開慢點就是了。老板娘看咋說都改變不了我，就說你走吧，這個房費不退給你了。我問了一句，為啥不給退。老板倒是很爽快，說小姑娘錢退給你，但是我們是真的為你好，我們希望你即使不住我家，但是去別的家住宿，不要那麽晚趕路，不安全。我謝過老板，說，我不打算住這兒了，準備到八宿住宿，就開車走了。
我從這個小旅館離開的時候應該是8點半，導航顯示到達八宿多拉神山溫泉賓館92公裏，2個小時20分，我開到23:51才到。我這一路上開的特別慢，經過的川藏車牌飛一般的開過，我腦子裏就想起來老板娘說車子掉下去的聲音，所以開的很慢，我又想起來以前遇到的老車主說過如果回程不想自己探路，就找個你跟得上的車跟在他後面開，這樣你不用觀察前面的路況了。然後我就選擇跟在一輛速度差不多的大貨車後面，真的一路上覺得很安全。開到還剩50公裏的時候，對面停了兩輛大貨車，下來了大概5個人，有個人攔在路中間，我當時第一想法是路面有障礙物，立馬否了，大貨車剛經過，第二想法是他們尋求幫助，我又立馬否了，因為開始有4個人扒著我車門不讓我開走，我透過車窗看到他們表情有點猙獰又有點猥瑣，我車子停了就一下下，我空出右手給手機截了圖想發給車友，同時又摸了下旁邊的刀子，但我覺得這些做法都不行，我就立馬加速開過去了，我當時的想法就是如果真是打劫的，那就撞死一個是一個。我透過後，一直跟著的大貨車司機在路邊上停了，我當時也想停下來，但是一想，這大貨車司機誰知道是好是壞，我還是自己走吧。接下來我邊開車邊思考，那群人幹嘛的，不像是要我幫忙，畢竟我前面也經過了好幾輛車子，大貨車經過的時候我也沒有見他們上去，但要說打劫的，直接把路堵死，但這個對他們來說也不太可能，畢竟他不曉得他打劫的那輛車車牌號,車上有什麽人，萬一有人報警。就這樣一路思考著到了八宿多拉神山賓館，給車子插上電（目的地充）就去酒店辦理入住了。
10月8號6:30出發，我又是天不亮就出發了，因為想著到達林芝或者拉薩，接下來的這段路我還蠻喜歡的，就想早點出發路上下來拍拍照。因為我把昨天遇到的那個疑似打劫事件給上海的兩個人說了，他們就要和我同行到林芝，但我電車路上要充電，不想耽誤他們行程，就說我先走了，看路上能碰到嗎？半路上還真遇到了，停下來拍拍照聊聊天，我家小薩和他們兩個也很親，直接跳下來坐他們的車子。我說我要到波密充電，他們說反正他們中午也要吃飯的，說我開車太慢了，要幫我開，這倆人沒有開過特斯拉，而且聽他們聊天，貌似不太喜歡特斯拉，比較喜歡蔚來。我就說我還是我自己開比較放心，他們一路跟著我到達波密特斯拉超充，充電的時候三個人一起去吃飯了，吃飯後其中一人說你這樣開的太慢，我們準備今天到拉薩，我幫你開吧，能早點到。我說我還要在林芝充電呢，他們說沒有關系，反正也要在林芝吃完晚飯在趕路去拉薩的。我執拗不過，就同意了，這人也搞笑，上了我的車後，我看他不知所措，我就說你開啊，他問我，你這車怎麽啟動的？這老哥開車是真的猛，一手不停的打電話，一手開山路，還不停的炫耀，這路太好開了，我都能開100碼，你看我都不用踩剎車的，哎，小姑娘，你別緊張啊，累了就瞇一會，坐的那麽板正幹啥，你怎麽坐個車比自己開車還緊張。我語無倫次的說，我不緊張，我就是想看看風景，這路上風景好，我不困。
這一路可也沒有停下來拍照哈，除了碰到前方塌方，停了一個多小時，帶小薩下來放放風。到林芝7點了，給車子充電。然後等另外一個單獨開車的小哥。8點多的時候車子充好電了，三個人一起附近吃了個魚豆腐火鍋，然後我說你們兩個先走吧，這段路410公裏，我的車子滿電370，我要控制速度在100左右才能到。我到拉薩後還要補電。住宿也要找寵物友好酒店，在拉薩休整後一起去珠峰大本營。
他們大概比我早到一個小時，我經過拉薩檢查站的時候，這特麽的一群牦牛差點沒給撞上去，這都淩晨了，小牛肉幹們不回家睡覺瞎逛悠啥。嚇得我一個機靈。我到達拉薩2:45分。車子開了410km，還剩下19km的電量。超充的酒店大門關了，我腦子抽了先給特斯拉打電話，特斯拉客服說晚點給回復，我這一想，不應該是給酒店打電話嗎？就打了個電話，前台立馬來開門了。車子充電的時候我不曉得是不是極度疲憊了，我插上電後，餵了小薩吃喝，坐上駕駛位就睡著了。一直到充滿電，小薩從後座一直用嘴巴懟我我才醒。4:09充滿電後就去找酒店了。我想著這個時候人少車少的，帶著小薩在拉薩城逛了一圈，到達布達拉宮給車子和小薩拍了張照，然後在附近找了個寵物友好酒店就去辦理入住了。
10月9號：因為入住都是早上4點多了，就一直在酒店睡覺，睡到9點的時候起來洗了個澡就帶著小薩去布達拉宮拍照了，來都來了，也要給自己家狗子安排上和布達拉宮的合照，這一路上可沒有把我拉高反，小薩看見路上的小狗就很興奮的要去打招呼，路人看見他也要過來摸摸它。到了廣場那就找路人幫忙給我和小薩拍合照，結果壓根就帶不走了，一波又一波的人都來擼小薩，小薩累得筋疲力盡但是又很熱情的跟逗他的人互動，身上都被擼的炸毛，又是充當合照道具的。這小薩心想：我是虔誠的來朝聖的，卻被你們擼炸毛。因為我也打算和上海的兩個老哥一起去珠峰。玩的差不多就回去辦邊防證了。大概晚上7點左右從拉薩出發前往珠峰，因為同行的一個上海老哥犯過事身份證刷出來是紅色的，邊防證辦不下來，我和另外一個小哥以及他在拉薩工作3年的同事（家在成都）一起去珠峰大本營了。我坐的他們的車，自己的車放在酒店了。一路上就聽拉薩的同事講關於拉薩的故事，不得不說，真是不虛此行，對西藏又多了很多認識，我們打趣說你都可以在拉薩兼職當個導遊，這車開的賊6，對拉薩歷史又講的深入淺出的，順便再倒騰下特產。我不開車的話就一路上犯困，聽著他們聊天就在後座躺著睡著了。11點多到達日喀則酒店休息。
10月10號：早上我們起早趕路，大概5點多吧，開了會到達拉孜，因為要買藏刀，我們找了個早餐店吃飯，問了下當地賣藏刀的地方，早餐店老板給推薦了個店，我們過去買了8把。
因為我自己不開車，也不曉得路況如何，自己一直在睡覺，中間經過的檢查點太多，檢查身份證邊防證，去趟珠峰實在太折騰了，我在車上還沒有睡一會就被叫起來下車去檢查。然後就是買門票，買車票，買票都是讓小哥拿著我證件去給買的，我實在來回下車太累，這邊氣候也很幹燥，嘴唇是幹裂的流血，嗓子是真的冒火，咽口水會疼的那種。上午9點左右到達珠峰地址公園，進去貌似是買票，然後車子開了一個多少小時到達買電動大巴車門票的位置，電車可以直接開過去，油車需要換他們的大巴車。大巴車不讓小薩上去，我只好把小薩放在他們這售票處還是值班處的門口栓起來，然後囑咐裏面的藏族工作小姑娘務必幫我照看好，不要被偷了。我看小姑娘真誠又質樸的眼神，並保證我不會有人偷的，會時不時幫我看下的。心裏稍微放心了一點，從我上大巴車開始，小薩就一直在找我，氣的來回轉圈圈跺腳腳，有人靠近他就對著狂吠。平時親人的不得了，我不在身邊就一點安全感沒有。我在車上看著他叫了30分鐘，直到從大巴車開始走，我的視線都沒有離開小薩。一路上就很忐忑，擔心這貨跑了，開到一半車上的人全下來又是檢查證件，在排隊的時候我看到一個漢族的警察小哥哥，就很擔心的過去說，我的狗還在下面，你能問下你下面工作的同事看看他還在嗎？警察小哥哥人非常好，說你怎麽不把他帶上來，我說這兒的大巴不讓狗上來，說著說著差點哭出來了，警察小哥哥立馬打了個電話讓人幫忙看看說遊客的一只薩摩耶還在嗎？請他們一定要看好他別丟了，丟了的話他們要去找也麻煩的。我趕緊謝過警察小哥哥就坐車了。
到了珠峰後，我們一行三個人都很激動，下來對著紀念碑就是各種拍照，我拍了一會有點累，兩個同行的小哥興致不減，各種擺姿勢，自己設計動作，拍的那是一個不亦樂乎。我拍照的時候旁邊有個大媽指著我說，這小姑娘帽子也不帶，還光著腿，穿的那麽少，不嫌冷的啊。我本來就有點熱，這麽一說我把大衣立馬脫了，穿個短裙讓同行的小哥幫忙拍了幾張，大媽看了幾眼啥也不說就走了。
拍的差不多我就去大巴車上坐著，這兒還有個絨布寺，應該是海拔最高的寺廟了。我想 在車上歇著並看看關於的寺廟的簡介，大巴車上現在有4個男的，其中三個藏族，一個漢族，那個漢族一直巴拉巴拉不停的跟我說話，講什麽緣分，說了一大堆，我沒有搭理他，後來越來越過分，語言上騷擾，我立馬下車了，語音把同行的兩個小哥喊過來，說這個老變態騷擾人，其中一個小哥就讓著老變態給道歉，要不然就叫警察，另外一個小哥把警察叫過來了，我就很氣憤，把事情經過給警察講了一遍，指著老變態罵了幾句，說也奇怪，本來頭還有點脹的，罵了幾句之後神清氣爽的。老變態當著警察的面給道歉了，我也不想因為這個事耽誤時間，就說算了，以後少給獨身一人的女生開下流又變態的玩笑。拍完照後就回去了，小薩還在，一會功夫和一個流浪的小母狗打情罵俏的正歡，要不是我及時拉開，指不定小薩就體驗到了作為雄性生物的快樂了。
晚上到達拉孜住宿休息。
10月11號：早上我起的挺早，帶著小薩在酒店吃早餐，兩個小哥估計開車太累，睡到8點多才來餐廳吃飯，接著就出發，這一路上我都在睡覺，隱隱約約聽到他們講江孜的歷史，小布達拉宮，英國人想占領西藏，江孜人民怎麽反抗的。中午在當地一個川菜館吃了午飯，當作是踐行了，小哥還特意點了一份蒸餃，說是當做告別。吃完飯後出發，這一路走的是349國道，不得不說318和349國道各有千秋，路上遇到的景色也和318國道完全不一樣，湖很多，卡若拉冰川，聽說當年拍紅河谷電影的時候想拍攝出雪崩的場面，把冰川炸開一個角，也恢復不了了。路上經過的幾個湖水都很藍，我一直高呼這是我見過最漂亮的湖了，直到到達羊卓雍措，才發現前面的就是弟弟，小哥說這還不算最好看的，前面有好幾處觀景台，小哥說他都來過5次了，知道哪兒是最美的，在進入羊卓雍措時候，我就不停的在哼唱Hozier的No Plan，sit here and watch the sunlight fade,darling enjoy it’s getting late,there is no plan ,there is no race to be run如果可以，真的想多停留一天。拍完照後，出發趕往拉薩，我的車子停在酒店，把我送往酒店後我告別了兩位小哥，開著車直接出發林芝了。
10月12號：林芝-波密-八宿
這段路不趕時間，開的慢悠悠的，中午到達波密的時候在波密超充呆了2個多小時，主要這兒環境好，天氣也好，雪山近在眼前，帶著小薩在酒店拍拍照片，就餐環境也很不錯，可以邊吃飯邊欣賞風景，心情愉悅。吃完飯後繼續趕路，路上也沒有什麽特別的，到達八宿的時候天還早，把車子插上去充電後就開始去酒店對面的露營基地露營了，我先是在露營地帶著小薩逛了一圈，找了個位置紮帳篷。
10月13號：八宿-芒康-理塘
在帳篷裏睡覺特別舒服，定的鬧鐘響了好幾次，每次一坐起來就又躺下去了，來來回回幾次，心想再不起來今天可能到不了理塘，又像上次一樣停在半路上了，就一個激靈坐起來穿好衣服，把車子從酒店開過來，收拾好帳篷走了。今天一路上都很傷感，心不在焉的，一直在想是到巴塘停下來休息還是理塘，如果在巴塘吧，我不喜歡巴塘這小地方，而且到巴塘估計就7點左右，天還沒有黑，這兒我也不熟。但是好處是我可以第二天早上走巴塘到理塘這段路，我特別喜歡這段路的風景，我走了三次都是在早上6點出發，天還沒有亮，從天黑開到太陽慢慢出來，感覺很是奇妙，這段路上有雪山。5月份從巴塘到理塘還下雪了。想著想著就一陣難過，但還是決定今晚到達理塘住宿，走了段夜路，說實話，一方面擔心電量，一方面因為錯過了這路上的風景而懊惱，整個人狀態都不好了，10點多總算有驚無險的到達理塘了，每次到理塘天氣都凍死人，我給車子充上電後就去辦理入住了，只剩下一間套房，太累了，躺床上後竟然睡著了，擔心有超時費，睡眼惺翁的穿著睡衣就去挪車。
10月14號：理塘-成都
早上7點30醒來，醒來後發現小薩床邊有個狗頭不停的搖著尾巴，就等著我睜眼，一看我醒了，立馬瘋瘋癲癲在房間亂竄，要我趕緊起來帶他下去。收拾好後帶他去餐廳吃飯，這貨吃了有10個肉包子，三個水煮雞蛋，那表情還在示意我去給他拿包子吃，旁邊經過的人都誇這狗子那麽乖巧。
吃完早餐出發了，一路上開的很慢，碰到觀景台都停下來拍照了，
大概晚上6點到達成都，充好電後就直接開往上海了。
成都到上海的高速路上我一直在犯困，充電的時候去星巴克買了兩杯咖啡，喝了也不頂用，困得不行，自己在車上沖了4袋咖啡也完全不起作用，喝了瓶紅牛也還是很困，我也不知道是靠著什麽支撐我開下去的，這一路高速差點沒有把人給嚇死，開了一路大貨車不斷，又是下雨，經過一段路的時候還有大霧，車子根本不敢開，車子雨刷器好像有毛病，走一回就去服務區歇歇，一停下來就睡著，整個過程都沒有下高速，在國家電網充的電。記得到蕪湖附近的時候雨特別大，我看不清路，就在服務區停下來了，在駕駛位上睡了有3個小時，完全起不來，但我又想早點到家，自動駕駛的時候我右手搭在方向盤上，好幾次手不自覺地掉下來了，真是強意念支撐著我回家，在離家10幾公裏的時候，我結束自動駕駛，自己開車，開著開著就打瞌睡。10月16號早上9點我終於到家了，到家後沖了個澡倒床就睡，中間午飯晚飯我老公把我叫起來吃飯，吃了就睡，睡了一天一夜，17號早上8點才起來，然後上了一天的課。
這個遊記到這就應該結束的，但是我覺得有必要繼續寫，我老公說我出去一趟瘦的不成樣子了，趕緊出去吃點好吃的，我就約著小姐妹準備去吃日料自助，我一想，吃自助前可不得先去擼擼鐵嗎？又一想，這生理期推遲了10天了，會不會有問題，想起來家裏還有個clearblue，早上就測了下，顯示懷孕，我覺得有點不可思議，趕緊給我上個月懷孕的小姐妹說了，她告訴我你肯定是懷孕了，這個妥妥的。我說我還是不太相信，我老公也不信，就去醫院做 B超，血檢，尿檢，結果都是懷孕了，我和我老公這才相信，為啥呢，我倆從19年9月開始佛系備孕到現在了，今年8月份的時候還去醫院咨詢了試管嬰兒，我當時慫了，給我老公說要不等明年7月份以後吧，我今年還想出幾次遠門，等我玩夠了再試管吧。我就把我準備做試管的事情給我小姐妹說了，我那小姐妹說不用做試管，只要你倆都正常，就能懷孕，她也是著急要娃，8月份開始每隔一天就去醫院檢測卵泡，這9月18號的時候告訴我她已經懷上了，讓我也去測，我本來就有點抵觸去醫院，說不去，她又讓我買試紙，我說家裏買的試紙可能都過期了，買了也沒有測過，她囑咐我在排卵期同房，我聽進去了，22號到25號那幾天我算著是排卵期了，把在打遊戲的工具人老公拽到床上了。
回想起來我在西藏的這10幾天，娃正以胚胎的形式陪著我從早到晚的開山路，爬珠峰，沒有吃的很營養，也沒有休息好，由於激素的原因情緒有波動，脾氣大，又犯困，頓時就覺得這娃屌爆了，sperm的時候不僅遊得快，形成zygote的時候還爬的高。希望後期這娃一切順利能survive下來吧。
