【環球時報駐埃及特派記者 黃培昭 環球時報特約記者 王逸】「暫停所有透過紅海的貨櫃運輸，避開蘇伊士運河航線」，據法新社17日報道，法國貨櫃承運公司達飛海運集團和總部位於瑞士的地中海航運公司16日分別宣布了上述訊息。兩家航運公司之所以作出這一決定是因為紅海區域的商船不斷被葉門胡塞武裝襲擊，且局勢越來越緊張。
達飛海運集團釋出的聲明稱，他們已命令旗下所有船只駛離紅海水域、等待進一步通知，「局勢持續惡化，我們對自身安全越來越擔心」。地中海航運公司則表示，旗下一艘貨櫃貨輪在紅海遇襲，因此該公司將暫停通行該海峽，直至確認安全為止。就在兩家公司釋出「停運聲明」的前一天，全球兩大航運物流巨頭丹麥馬士基航運集團和德國赫伯羅特公司也宣布暫停所有經過紅海的貨櫃船運輸。
紅海北端透過蘇伊士運河與地中海相通，南端透過曼德海峽與亞丁灣相通，是全球重要能源通道和貿易通道。美國廣播公司16日稱，自新一輪巴以沖突爆發後，與以色列有關的船只成為胡塞武裝的襲擊目標。該組織宣稱，由以色列公司擁有或營運的，或者懸掛以色列國旗的所有船只都是該組織的「合法打擊目標」。11月19日，胡塞武裝在紅海水域扣留了「銀河領袖」號貨船。本月11日，胡塞武裝又對一艘懸掛挪威國旗的油輪發動飛彈襲擊，稱這艘油輪裝載著「運往以色列的石油」。
國際航運公會15日發表聲明譴責胡塞武裝不斷對商船發動的襲擊，稱其「威脅到無辜海員的生命和商船的安全」。聲明說，這些事件違反了國際法，該地區各國應努力緩和局勢。聲明警告貨輪一旦避開蘇伊士運河、繞行非洲西南端的好望角，將意味著航行成本增加、航運天數增多，交貨時間也會相應推遲。
對於多方指責，胡塞武裝的態度依然強硬。據路透社17日報道，胡塞武裝高級官員卡胡姆當天表示：「胡塞武裝不會放棄巴勒史坦，無論美國、以色列或西方如何威脅。」他同時警告說，任何針對葉門的敵對行動都將帶來可怕的後果。
為了制止胡塞武裝對紅海商船的襲擊，美國和英國紛紛出手。據美聯社報道，美國軍方16日表示，美國「卡尼」號驅逐艦當天在紅海上空擊落14架疑似攻擊無人機。美國中央司令部稱，他們擊落的無人機來自葉門胡塞武裝，是其無人機部隊的一部份。同日，英國軍方也宣布，其「金剛石」號驅逐艦在該海域擊落一架試圖對商船發動攻擊的無人機。據英國廣播公司16日報道，英國國防大臣沙普斯在一份聲明中稱，「英國致力於反制這些攻擊，以保護全球貿易的自由流動」。美聯社16日提到，「金剛石」號兩周前被派往該地區，與美國、法國和其他國家的軍艦一道進行威懾行動。
美國海軍「卡尼」號飛彈驅逐艦（資料圖）圖源：外媒
白宮國家安全會議戰略溝通協調員約翰·柯比16日在記者會上表示，由於胡塞武裝對商船的襲擊，紅海的商業運輸現在比以前更加危險。美國「政治新聞網」16日稱，兩名美國官員透露，拜登政府正在積極權衡對葉門胡塞武裝發動攻擊的各種選項。其中一名官員提到，五角大廈最近幾天已將「艾森豪」號航母戰鬥群從波斯灣調往葉門海岸附近的亞丁灣，以準備支持美國進一步的軍事反應。報道稱，拜登政府一直不願對胡塞武裝襲擊商船作出軍事回應，因為擔心激怒支持該組織的伊朗。但是，最近幾天胡塞武裝襲擊激增，美國不得不有所動作。巴勒史坦聖城大學教授阿瓦德17日警告稱，胡塞武裝對紅海商船的襲擊引發美國等西方國家擔憂，以色列有意與相關國家聯手在紅海巡航，這些都將增加沖突外溢的風險。
卡達半島電視台17日稱，沒有跡象表明胡塞武裝的襲擊會很快停止。美國能源資訊公司「能源情報」的高級分析師科爾比·康納評論說，「紅海局勢繼續惡化，原油價格會逐漸上漲，直到有人采取更有力措施阻止胡塞武裝。」阿聯【國民報】17日稱，如果全球更多航運公司加入暫停紅海航線的行動，將加劇該地區本已高度緊張和令人擔憂的局勢。美國能源情報署的數據顯示，2023年上半年，全球海運石油貿易總量的約12%和液化天然氣貿易總量的8%經過紅海。除了燃料，大量食品運輸也都要經過該航線。紅海的任何動蕩都可能嚴重影響全球商品市場和供應鏈。
來源：環球時報
