【環球時報綜合報道】據日本【每日新聞】23日報道，日本伊豆箱根鐵道的駿豆線（三島站到修善寺站）於18日起全線支持乘客使用信用卡或借記卡乘坐，但市面流通的包含IC（積體電路）芯片的交通卡仍無法使用。同屬伊豆箱根鐵道的大雄山線（小田原站到大雄山站）情況相反，該路線在2007年就引入了東京圈私鐵聯盟名下的「Pasmo」交通卡支付，但至今不支持銀行卡。這使得一些乘客越來越困惑。
日本伊豆箱根鐵道的駿豆線（三島站到修善寺站）的一輛列車。圖源：日媒
據悉，造成該情況的原因是三島站是伊豆箱根鐵道和JR東海（東海旅客鐵道株式會社）的交會站點，而JR東日本（東日本旅客鐵道株式會社）發行的「西瓜卡」和JR東海發行的「TOICA」卡無法相互跨區域通行使用。如此一來，三島站既有伊豆箱根鐵道自行設定的檢票口，也有與JR東海聯動的檢票口，但後者只有「Pasmo」卡支付選項。
日媒報道稱，駿豆線引入「一觸即付」功能不僅是迎合無現金化社會，還考慮到外國遊客與日俱增，提升公眾出行便利性。除本地居民日常通行，在大雄山線和駿豆線上往來的首都圈遊客也絡繹不絕。在「一觸即付」落地前，伊豆箱根鐵道株式會社社長伍堂文康親自在三島站發放傳單，他表示：「與曾經用現金購票相比，此舉將減少乘客的不便，境外遊客也將無門檻享受這項服務。」
伍堂對無法全面推行IC卡解釋稱，是「公司考慮了整體功能和成本費用的結果」。（青桂）
