新華社阿布加1月9日電（記者楊喆 侯鳴）近日，在奈及利亞第一大城市拉哥斯，薩洛丁一家六口登上一列開往尼西南部城市伊巴丹的列車，大人和孩子們的歡聲笑語，充滿了對新年旅行的期待。
阿德尼伊·薩洛丁高興地與妻子交流著此行安排，四個孩子興奮地睜大眼睛望著窗外，渴望透過這次火車之旅飽覽沿途風景。「這個假期，我和家人一起坐火車旅行，我很享受這種經歷！」薩洛丁對新華社記者說。
2021年6月，在共建「一帶一路」倡議指引下，由中國土木工程集團有限公司（中土集團）承建的連線拉哥斯和伊巴丹的鐵路（拉伊鐵路）正式通車營運，幹線全長約157公裏，支線長約7公裏，采用現代化鐵路標準，設計時速150公裏。
這是2021年6月10日在奈及利亞拉哥斯拍攝的拉伊鐵路通車儀式上的火車。新華社發（埃瑪·休士頓攝） 今年新年假日期間，中國企業在奈及利亞承建的鐵路，成為許多奈及利亞民眾出行路線的主要選擇。除拉伊鐵路外，從首都阿布加至北部城市卡杜納的鐵路同樣由中土集團承建，已於2016年7月正式營運。
「鐵路交通提供了一種經濟實惠且安全的交通方式，為很多人提供了新選擇。」乘坐阿布加-卡杜納線列車前往奈及利亞西北部的乘客奧莫托拉·法耶洪對記者說。與當地航空出行相比，鐵路交通成本優勢突出；而與公路交通相比，鐵路的安全性更加明顯。
舒適的旅行途中，乘客們可以使用列車上各種服務設施。每個空調車廂都配備了3個電視螢幕。廁所很幹凈，裝置齊全。靠窗的座位有電源插座和充電介面。列車上還配備了醫護和安保人員，以應對突發情況。
2023年9月18日，在奈及利亞首都阿布加的阿布加-卡杜納鐵路（阿卡鐵路）起點站伊都火車站，乘客進入車站。（新華社記者董江輝攝） 在拉伊鐵路列車上，90歲的馬坎約拉·阿齊茲期待著與孫子們在阿貝歐庫塔團聚。「我年輕的時候，在阿貝歐庫塔上學，父母在拉哥斯。由於道路狀況不佳，旅行體驗非常差。」阿齊茲說，「如今，當我要去阿貝歐庫塔，都會選擇火車。這真的很棒，我經常向我的朋友和親戚推薦。」
來自阿貝歐庫塔的商人麥可·埃格博也很推崇火車的便利和安全，在他看來，鐵路將促進旅遊業並推動貿易。
過去，埃格博曾多次與家人一起開車前往鄰近的西非國家旅遊。有一次，他們的車被困在一個偏僻的地方。「你可以想象，午夜分時，一家人在茂密的灌木叢中，沒有電話網路或互聯網訊號……」
埃格博說，那次歷險之後一家人心有余悸，現在都選擇坐火車出去度假了。「我把火車作為交通工具已有一段時間了。火車旅行順利而快捷。」埃格博說。
「營運數年來，我們承建的奈及利亞鐵路現代化計畫，正持續為這個非洲人口最多的國家註入活力。未來，我們還將繼續深耕奈及利亞，推動共建‘一帶一路’在這裏不斷走深走實。」中國土木奈及利亞有限公司營運事業部總經理郭晨說。
