據悉，中國在班公湖新建的兩座大橋正式通車， 印度將這視作解放軍在這一關鍵地區，增強快速機動能力的重要舉措。
【班公湖】
在這片高寒區域，快速調動部隊和物資極具挑戰性，而橋梁的存在無疑將大振幅縮短部隊機動的時間成本，提高應對突發事態的能力。此外，改善交通條件還能提升官兵的生活品質，這無疑是「一石多鳥」。
而就在不久前，印度方面借助衛星影像， 聲稱發現了中國正在班公湖北岸加緊建設一個「神秘基地」，與新大橋相隔僅 15 公裏。 這個基地的布局與此前，中方在實際控制線附近的設施截然不同，令人浮想聯翩。
印度方面 聲稱，依據 2005 年雙方達成的協定，在邊境爭議解決前，應維護邊境定居人口的利益， 因此認為在無定居人口的地方，不應該新建設施。
【班公湖基建】
但這個理由站不住腳，因為協定並未禁止在無人區建設。實際上，印度也已經違背了該協定，自 2005 年以來不斷侵占中方控制區，並在 2020 年引發了加勒萬河谷沖突。
而對於這座新基地的猜測，印度軍方訊息稱， 該基地設有 70 多座永久性建築，彼此之間距離較大，這種布局既能減少飛彈攻擊帶來的損毀，也可作為軍用或民用設施。 每個建築據說能容納 6 至 8 名士兵，或儲存至多 10 噸的後勤物資 ，從彈藥到食品，應有盡有。
【班公湖基建】
來自印度的分析認為， 如果該設施是軍事用途，勢必支持班公湖方向的軍事部署；而若是民用，也可能是中國固土實邊政策的一環。 然而，建築的分散性既可能是平民生活空間，也可能是為防空襲擊而設計的軍用設施。
無論如何，這一新基地與班公湖大橋、 219 國道形成的「鐵三角」無疑會使中國在此區域的掌控力更上一層樓。
事實上， 說到邊境地區基礎設施建設，印度也沒規矩到哪裏。 比如邊境道路組織在實控線附近的拉達克方向，投入大量資金和努力。然而， 印度的步伐明顯跟不上中方的快速推進。
【班公湖】
為了取得戰略平衡，印度推出「充滿活力的村莊」計劃，預算高達 480 億盧比，旨在促進北部邊境村莊的全面繁榮。雖然想透過修路架橋提升機動能力、吸引居民移居， 但相比中國的基建實力，印度仍面臨諸多挑戰。
而中國在班公湖地區的新增基地，很可能僅僅是戰略布局的一部份。而打破傳統意義上的軍事或民用劃分，打造「軍民兩用」的綜合設施，也反映出當前中印邊境爭端日益復混成的趨勢。無論是對抗還是合作，基礎設施帶來的變動，都會在未來成為決定區域走向的重要因素。
