一個好商業計畫的基本素質到底是什麽?口岸地段、區域潛力、商業規劃、營運能力，幾乎所有的業內人士都在這四點上達成共識。其實，口岸地段、區域潛力這兩點取決於城市規劃和潛力，真正體現開發商專業度的，則是商業規劃和營運能力。
環球商貿港計畫效果圖
環球商貿港在商業規劃上匠心獨運，結合鞋材行業特點，以商家為核心、以交易為目的，規劃設計「開放式、多首層、一站式」交易街區，無論是外立面設計、建築風格，還是計畫各區域人流交通動線、各區域功能互補、購物環境等方面都做到了精益求精，全面升級傳統市場，打造第六代專業市場旗艦。
01
兼顧內外迴圈 全方位匯入客流
環球商貿港位於溫金路與牛嶺路交匯處，緊鄰溫州西高速路口、雙嶼客運站，交通便利、口岸優勢明顯。在規劃上亮點上更是層出不窮，縱橫交錯的主通道，把整個交易區分成四個區域，各區域棟棟相連、鋪鋪相通，形成一個人流的無縫連結，既增加了商業臨街面，也增加了商業街區的通達性。圍繞整個計畫是個環狀的大商業動線，每個區域又是一個獨立的小環線，且四個小環線互通互聯，形成豐字回環式交通動線，全方位客流強勢匯入的同時，充分發揮聚客功能，從而實作商業價值的提升。
環球商貿港市場交通示意圖
計畫8個主入口、4個次入口的多入口，兼顧內交通外迴圈，聚集人流、車流、財富流。約19公尺寬主街道和兩條次街道南北貫通，與綜合商業區的街道對接，將來自104國道的旺盛人流和車流快速匯入;約15公尺寬次街道和七條次街道橫貫東西，使來自牛嶺路和橋下路的人流、車流順暢出入市場，並有效引導客群分布各區域，形成串聯每個商鋪的迴圈商業流線。
02
多維立體動線 科學客流迴圈
交通便捷性和動線的合理規劃，不僅讓客戶來得容易，更帶來良好的體驗!環球商貿港經過實地反復驗證，創新設計360°多維立體動線，將不同區域、不同樓層的店鋪有機地聯系起來，全方位吸入城市步行、車行客流。內部交通多維立體，平行線與垂直線合理布局，動線靈活，脈絡清晰，全域通達，形成一個良性迴圈的人流系統，大大促進整體商業繁榮不息。
環球商貿港計畫效果圖
環球商貿港還不惜追加建築成本與設計難度，創新設計約7m寬空中車道，並在頂層規劃空中停車場，將車流、人流從地面導向三、四、五樓，從而打破傳統市場單層交通格局，形成多層通車的多首層商業格局，提高商鋪的通達性，便於貨物進出，匯聚人氣、商氣、財氣!同時，透過約16部垂直電梯、7組手扶電梯，高效連通各樓層，建立垂直、水平互動的三維立體動線體系，實作所有商鋪便捷易達，無縫對接共享客流，快速聚攏商業人氣。
環球商貿港計畫效果圖
只有真正能滿足客戶和市場需求的市場才會持續向好，環球商貿港360°多維立體動線，聚人氣、斂財氣，不僅大大提升了整體商業的經營價值，更為計畫註入新活力，成為繁華不息、層層興旺的商業旺場。
鞋都正核 產權鞋材市場
—— 中國鞋都·環球商貿港 ——
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特別說明：本文為計畫宣傳資料，不作為要約或承諾，相關資訊僅供參考，具體以計畫實際為準，本公司保留對宣傳資料修改的權利。文中「環球商貿港」為推廣名，其備案名為環貿商貿中心；該計畫開發商名稱為：溫州環貿港商貿有限公司。文中所述長、寬、高均為大因數值，面積均為建築面積。本文中涉及周邊交通、配套，均以政府最新批復規劃檔為準。根據鹿城區人民政府最新公布的【沿江快速路一期（西段）工程第一標段施工方案】，牛嶺路北段規劃調整為中間高架快速路、兩側地面道路，此次調整對本計畫內部規劃無影響，特此說明。本文發送日期2022年4月19日，敬請留意最新資料。文章部份圖片源於網路圖片，均為示意圖; 所轉載所有文章、圖片、音訊視訊檔等資料版權歸版權所有人所有，因非原創文章及圖片等內容無法一一和版權者聯系，如原作者或編輯認為作品不宜上網供瀏覽，或不應無償使用，請來電告予以刪除。
