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貨幣貶值對制造業納稅到底有啥影響?

2022-11-04新聞

最近圈裏聊的最熱的一個話題,無疑是人民幣匯率一直跌這件事。

一句話講, 不是啥好事,不過也沒壞到哪去。

首先,貨幣貶值之後,那進口的東西就貴了。中國主要進口能源,大豆,鋼鐵,原材料,芯片什麽的。大豆是用來榨油和餵豬的,如果大豆價格上升,可能會導致肉類價格上漲;能源和原材料貴了,那肯定會把日常的生活用品價格給提上去, 民生先受影響。

那對制造業來說呢?我們今天聊聊這事。

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同樣的,進口貴會讓制造業的成本也會上升。

你是個出口加工的老板,采購價格上升,但出口價格又提不上去,賺的肯定就少了。如果成本抵扣、返稅這塊沒做好,能省的錢沒省下來,到時候賬面的利潤又虛高,納稅支出反而更高了。

這樣兩頭吃虧其實也是倆字, 難頂

不過有個好處,既然人民幣貶值了,咱們的產品就便宜了不是?那出口應該好了啊?

但是大家不要忘了,美元加息導致全世界的貨幣都變少了,全世界的老百姓都缺錢,而 人的花錢欲望是取決於自身的預期收入的。

就好像商場降價了,但是你最近正好也缺錢,就沒啥消費欲望,吃飯吃得不踏實,喝酒也沒多大味道了。

再看一下中國今年的貿易統計,今年以來一直是上升的,但是 整體比不上去年 。可以理解為,人民幣貶值有利於出口,但全球購買力整體在惡化(當然也跟國外復工後生產恢復有關)。


雖然說10%的升值或者貶值問題都不太大,但現在誰家不求穩呢?比如找園區,稅收優惠給多大力度都是虛的,穩定兌付才是第一位。

再說個事兒,我的客戶說他的客戶很雞賊,過往訂單一直很穩定,但今年突然不下單了。

——說是等著人民幣再跌10%,他們就可以少付點錢,10%看著不多,可是大部份企業盈利也就10%左右, 因為人民幣貶值多賺一倍利潤 ,那不開心得要死?

反正中國去國外的船,東南亞要10天,南美要50天,非洲慢了得60天,大部份客戶都會提前備幾個月的貨,現在正好派上用場了,真tm會抓。

但你是工廠老板啊,不能隨便停工,有那麽多工人和機器,沒法隨時遣散。而沒訂單生產出來的東西純賠錢,只好給客戶提前降價,讓他們發單,有時候甚至得賠錢生產,只為了活下去。

這就是為啥一直以來都在強調"匯率穩定",因為 匯率不穩定的話,雙方買賣都沒法做了

小公司破產也許會影響大幾十人,但對於那些巨頭來說,他們欠著一堆供貨商的錢,它一死,可能它的供貨商也得死一批,然後一大堆人得失業,說不定還有爛尾樓。

這也是為啥每次美元加息,全世界雞飛狗跳。

關鍵是咱還沒啥辦法,只能任由美國折騰,誰讓美元是世界貨幣呢。好訊息是加息是個雙刃劍,對開發中國家來說是割肉,對於美國來說也是刮骨,他們也疼,所以挺到明年上半年,加息就結束了,開始降息,到時候錢又回來了,又可以接著奏樂接著舞了。

回歸正題,制造業老板們的稅務問題又怎麽搞呢?普通的政策優惠是沒辦法用的,就像貨車要走貨車道,大宗商品走普通渠道肯定擠不下的,共同富裕+金稅四期的雙前提下,過往能走通的道路就被縮窄了。

我們以前抓四流合一,發票、合約、現金和交付物對吧?

現在還多出一個 資訊流

比如你轉賬什麽的之前總得溝通一下吧?連電話微信都沒講一句?

這在稅局面前就是很大的破綻,這個破綻你還沒辦法彌補,因為時間節點是改不回來的。所以說為什麽最近有很多秋後算賬的案例,就是細節沒做全。

現在做稅收優惠,只能提前做好架構設計, 把路鋪好了,才能一直走下去。

我是老王,感謝觀看。

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