福建艦是亞洲歷史上最為先進的軍艦，其問世標誌著中國在軍艦技術方面達到了一個前所未有的高度。可以說，在此之前，美國是在摸索中前進，而我們則是在跟隨美國的步伐。但隨著福建艦的問世，中國不再需要模仿。
福建艦與福特級的對比
福建艦與美國最新福特級航母相比，主要在動力和布局兩個方面存在劣勢。
美國的福特級航母采用核子動力，而福建艦則使用常規動力，後者在續航時間上存在明顯劣勢。
美國的福特級
從布局來看，福建艦的飛行甲板設計明顯不如福特級航母成熟，其中的一些設計可能會對戰鬥力產生影響。
除了這兩個缺點，福建艦在戰鬥力方面並不遜色於美國的福特級，並且搭載了許多世界一流的技術。
首先是電磁彈射系統。目前，全球僅有兩艘航母配備了該系統，一艘是美國的福特級，另一艘則為中國的福建艦。
中國的福建艦航母在電磁彈射系統方面優於美國的型號。
美國的福特級的彈射系統走的是中壓交流電路線，該路線是技術門檻較低，但也有不穩定的缺陷。
福特級電磁發射系統
因此，福特級航母的彈射系統故障率非常高，這艘航母至今尚未具備戰鬥能力。
福建艦在中國采用了中壓直流電系統，雖然技術要求較高，但其穩定性更強，同時提供的電力更充足且體積也相對較小，優勢非常明顯。
其次，福建艦的態勢感知能力更加出色。這艘航母下水後，人們註意到它裝備了多達32面有源相控陣雷達。
艦島頂部除了配備了用於防空的大型雷達以外，近防炮也安裝了小型有源相控陣雷達。
與之相比，美國福特級航母的雷達數量顯著較少，主要集中在艦島部份。
福特級航空母艦的指揮塔
這意味著中國的福建艦在態勢感知能力上明顯優於美國的福特級航母。
福建艦的電力系統更為先進。它使用了全電推進系統，這種系統具有效率高和結構簡潔等優點。
高效意味著福建艦能夠更好地為上層裝置提供電力，從而大振幅增強航母的作戰能力。
結構簡潔意味著它不容易因復雜設計而發生故障，並且在維護時更加便捷。
因此，在未來，中國的福建艦維護周期很可能會比美國的福特級航母更短。
福州號航母
在海上航行200天的情況下，美國的福特級航母回港後或許需要進行150天的維護，而中國的福建艦返回後可能只需90天進行保養。
透過比較，福建艦的全壽命周期顯得較長。
中美海軍艦載機的比較
此外，除了福建艦航母自身的優越性，中國為其配備的裝置也同樣出色。
首先需要提到的是艦載機，其中有兩款非常值得關註，一種是空警-600艦載預警機，另一種則是殲-35戰鬥機。
空警-600艦載預警機被廣泛認為是中國為福建艦量身客製的一款海上預警平台，它的問世使得中國成為繼美國之後，全球第二個擁有艦載預警機的國家。
空警-600
配備預警機的空軍相較於未裝備預警機的空軍，具備更遠的偵察能力，並能將各戰鬥機有效地串聯起來，實作協同作戰。
因此，空警-600的引入將使中國海軍建設一個更加完善的海空作戰體系，從而提升整體戰鬥力。
殲-35戰機是全球第二款艦載第五代戰鬥機，首款則是美國的F-35C艦載機。
與美國的F-35C相比，中國的殲-35在空戰中具有更顯著的優勢。
殲-35被視為一種配備雙發的空中優勢戰鬥機，而美國的F-35C則是一款單發動機的多功能戰鬥機。
殲-35的試驗機
盡管F-35C具備更多的功能，但為了實作這些額外能力，其隱身效能、速度和機動性等關鍵指標遭到了顯著削弱。
在當代的空中作戰體系下，F-35C戰機在與殲-35戰機的對抗中處於劣勢。
中美船廠之間的差異
另一個值得提及的是中國的船舶制造廠。
由於美國造船業的低迷，當前美國航母面臨困境，基本上是在候船塢進行維護。
目前，美國僅有一家造船廠擁有建造和大規模翻新航空母艦的能力，這嚴重制約了美國航母數量的增長及其維護。
美國紐波特紐斯船廠
尤其是在船塢資源有限的情況下，美國航母的維護周期顯著延長。
這使得美國雖然擁有11艘航母，但通常能夠出動的只有2艘。
與美國相比，中國的情況要好得多。
中國擁有數十個中大型造船廠，其中有兩個具備建造航母的經驗。
在航母的維護方面，中國所面臨的壓力遠不及美國。
更嚴重的是，由於造船業的產能差異，中國未來在航母數量上將和美國展開「雙向競爭」。
目前，美國的11艘航母中，有10艘屬於尼米茲級，而這一型號的航母中，只有2艘是在21世紀之後建造的。
尼米茲級航空母艦
最古老的一艘尼米茲號戰艦，已經服役近50年，船體幾乎快要承受不住了。
因此，在接下來的幾年中，美國的尼米茲級航母將迅速退休，華盛頓亟需加快福特級航母的下水，以確保航母數量保持在10艘以上。
然而，福特級航母的建造現狀並不令人滿意。例如，福特級的第二艘航母甘迺迪號雖然在2019年就已下水，但至今快5年過去了，它仍未正式服役。
在過去五年中，甘迺迪號一直處於舾裝階段。一般而言，航母的舾裝時間為2到3年，而甘迺迪號的舾裝周期約是正常情況下的一倍。
甘迺迪號艦
造成這一現象的原因在於美國造船廠的產能不足，隨後將裝配在甘迺迪上的裝置拆除，以便用於福特號的維護。
關於甘迺迪號的情況，美國未來航母的服役速度將會因去工業化行程的加快而逐漸放緩。
與之相比，中國目前每五年大約會下水一艘航母，且舾裝的速度相當快，基本上兩年就能完成。
