最近央視公開了這樣一條新聞，1月19日中國的陸軍的直19出動和美國海軍的MR-60R海鷹艦載直升機。進行了一次字面意義上的殊死搏鬥。
陸軍的武裝直升機都出動了，這就只能證明一件事情，那就是美國的那架艦載直升機，已經非常接近中國領空了，距離近到了陸軍直升機都能摸到的地步。事態緊急，陸軍迅速出動了直升-19進行攔截。
有一說一，雖然我們一直都在諷刺美國的海鷹是上個世紀的老爺爺直升機。但如果在雙方都不開火的情況下，對方還是有優勢的。作為一種重型直升機，還應的重量足足有10噸，而直-19的重量只有4噸。畢竟相對於美國的重型反潛直升機，直19的定位是一款輕型偵察直升機，其電子裝置和反坦克能力更為優秀。但這次是在海上，而且是雙方都沒有開火直接硬碰硬對撞。海鷹同時具備了噸位優勢和主場優勢，所以十分囂張。
多少年了，美國海軍多少年沒有遇上這種可以依靠裝備品質壓制中國的場面了，美國的直升機飛行員仿佛要把這麽多年在中國這邊吃的虧全都找回場子一樣。
就這樣，兩架直升機開始近距離纏鬥。海鷹直接對著直-19就沖了過來，試圖將其擠出正常航道。
而中國的直升機飛行員並沒有畏懼，就在美方直升機實施「沖撞式貼近」的同時也強行頂了上去。
直升機在飛行的時候，旋翼會產生非常大的下洗氣流，當兩架直升機靠得非常近的時候，下洗氣流會互相幹擾。在這種情況下，噸位越重的直升機飛得就越穩定。然而當時中國的直升機和美國直升機的距離只有10公尺。
事實上在海鷹直升機飛行的時候，距離在50公尺都是非常危險的事情，2015年的時候就有一架伊朗的運-12運輸機，因為被海鷹從50公尺附近的距離飛過，差點出現事故。這件事情直接引發了國際關註。
固定翼，提醒更重的運輸機都那麽危險了，作為輕型直升機的直-19此刻面臨的形勢只能更加危險。可以說那時候我軍的飛行員很有可能已經做好了犧牲的準備。事後接受采訪的時候，飛行員表示：「那時候我只有一個念想，那就是：保持航向，絕不退縮。」
中國飛行員在完全處於劣勢的情況下，在10公尺的距離上反復攔截和驅趕美國的海鷹直升機，最後美國的直升機飛行員在占據優勢的情況下率先認慫了。他們實在沒想到中國直升機駕駛員的技術那麽高，而且還敢反復玩命。最終他們無法占據優勢，心生畏懼，選擇了撤離。
根據美國方面的報道，這個挑釁中國的直升機飛行員被這件事情嚇到了，最終只能選擇返航了。
有一說一，我覺得我軍還是太文明了，畢竟現在中國和川普正在觀察川普上任後的行動，不打算做出更過激的反應。如果是放在之前拜登執政中期，我們應該就不會這麽客氣了。最典型的例子就是去年五月，澳洲的海鷹直升機也來中國進行挑釁，當時澳洲對中國態度極為惡劣，中國也就不需要考慮對方的面子，直接派遣殲-10戰鬥機，對著對方發射了一枚幹擾彈。
澳洲飛行員看到幹擾彈後還以為是中國直接發射飛彈打他們了，直接嚇得差點墜機，返航後仍舊心有余悸直接去接受心理治療了，據說直到今天還沒出院只能說他的心理素質實在是不怎麽樣。
總有人擔心，現在中國鋼鐵多了，不知道還有沒有鋼鐵般的精神，現在解放軍用實際情況告訴了美國人，中國的武器裝備變強了，不代表我們的戰鬥意誌被削弱了。中國不是誰都能來挑釁的地方！
