根據最近央視公開的【奮飛向戰的海空獵手】紀錄片揭示，南部戰區海軍某艦載航空兵部隊的飛行員王中元在南海執行巡航任務時，我軍的2架殲-11BSH曾經受到4架美軍F/A-18飛機的挑釁。
在那個時候，他們的行為已經不只是簡單的挑釁，因為他們立即啟用射控雷達，並且釘選了我們的2架殲-11BSH。而且，他們以2對4的數量上的優勢，使我們根本沒有任何優勢可言。
在那種情況下，只要對方發射飛彈，殲-11BSH基本上沒有生還的機會。因此，王中元在後來接受采訪時表達了這樣的想法：我當時根本沒指望能活下來，我已做好犧牲的覺悟了。
盡管已經做好了犧牲的準備，但王中元與另一名殲-11BSH的飛行員決不會束手就擒，相反，他們正設法將敵機趕出領空。即使面臨同歸於盡的可能，他們也決不允許美軍戰機在中國領空肆意妄為。
最終，王中元與另一位飛行員展現出了無畏和高超技藝，成功避開射控雷達的釘選，並將4架美軍F/A-18戰機全部趕出，捍衛了祖國領空的主權和尊嚴！
被射控雷達釘選後，該如何擺脫
被射控雷達釘選意味著何等危機？射控雷達不斷發射雷達波以釘選目標，然後分析反射回來的資訊，如速度、方位及距本機距離等。一旦釘選，猶如蛇眼盯人，逃脫希望渺茫。
飛機上都裝備著雷達警報系統，能夠主動捕捉到敵方發射的雷達訊號。當敵機的雷達釘選我方飛機時，我們的警報系統會立即響起，提示飛行員：我們已被敵方釘選。
當美軍的四架F/A-18戰機釘選兩架殲-11BSH時，殲-11BSH的駕駛艙充斥著警報聲，形勢變得十分危急。盡管敵方尚未啟動飛彈，但局勢已經非常危險。如果我們不能及時擺脫敵機的射控雷達釘選，就可能隨時受到攻擊並喪生。
盡管王中元在接受采訪時沒有詳細說明他是如何擺脫射控雷達釘選的，但逃離該釘選並非不可能。
一種解決方法是在被雷達釘選的情況下，迅速實施向地面俯沖。鑒於雷達波釘選目標存在一定範圍，只要我方軍機能夠快速脫離該範圍，就能避免被釘選的危險。在俯沖過程中，為防止敵方飛機突然發射飛彈，我方還需啟動電子幹擾吊艙，利用電子訊號幹擾敵機飛彈以使其失去攻擊目標，令飛彈無法對我方軍機造成威脅。
進行大振幅的垂直機動是第二種方法，這樣一來，飛彈的勢能將被完全耗盡，也就能夠達到擺脫雷達釘選的目的。
同時發射箔條和紅外誘餌彈是第三種方法，它與電子幹擾
盡管美軍出動了4架F/A-18戰機，並率先使用射控雷達釘選我方軍機，使我軍陷入被動局面，但美軍未曾料到，中國軍人心懷的信念只有一個：即便犧牲，也決不容許敵人得逞。對於在我們敵人身邊耍花招的行為，我軍堅決不會妥協！
多次被敵軍射控雷達釘選
發生這樣的情況已經不止一次或兩次了。之前曾在中國北部海域中出現過一起事件，一架外國軍機突然闖入中國海域上空。當時，一架殲-10B正在附近執行任務。在發現外國軍機擅自進入中國領空後，立即有飛機進行了攔截。
殲-10B在阻擋外國軍機的同時，駕駛艙內警報突然響起，仿佛在提醒駕駛員，就像殲-11BSH一樣，它也被敵軍射控雷達所盯上。
當時的情況十分危急，明顯感覺到對方不友善。然而，我方飛行員最終成功擺脫了敵軍射控雷達的釘選，憑借著熟練的擺脫動作。同時，飛行員還透過巧妙的進攻動作向敵人展示，繼續停留在中國領空將面臨生命垂危、飛機遭毀的風險，最終導致外國軍機無奈放棄纏結，偷偷地飛離中國領空，返回基地。
我方飛行員每每面對此類情形，都毫不畏懼危險，堅決捍衛我方的主權、權益和尊嚴，誓死不退。他們決心不讓敵軍再次踏入我方領空的一步，除非將敵人徹底驅逐，他們決不罷休。
